Dringend: Zwei Ventildeckeldichtungen für Innova

[Done #30]

Ich war mir 10% sicher, ich hätte noch welche und fange an Ventilspiel einzustellen ..... wollte am Freitag eine größere Test-Runde drehen und die Dinger sind nach über 10 Jahren plötzlich sowas von porös, wovon der völlig verölte Zylinderkopf zeugt.

Wer im Süden hat grad zwei dieser Gummiringe für ambulante Anwendung rumliegen?

[Karl Retter]

ich Done, bekommst umsonst. Mach einen Ausflug. Eiscafe mit Schwarzwälder garantiert
Gruß Karl

[Done #30]

Ich funk im Laufe des Tages noch meien FHH an. melde mich danach mal bei dir

[Done #30]

Mein FHH hat solch seltsame Dinger nicht auf Lager.
Hab heut Nacht noch bei einem Lieferanten mit "Expresslieferung" bestellt, der reagiert aber nicht auf Anrufe.

[Karl Retter]

ich kann sie dir auch im Briefumschlag zuschicken.
Adresse dann per Pn
Gruß Karl

[wolfgang2011]

Können wir in der Liste der zu erwartenden Langzeitproblmen aufnehmen,
Meine sind auch undicht , nach 13Jahren und ca 74000km,
Bei über 100 Millionen produzierter Motore ein nicht akzeptabler Schaden
Habe aber noch welche.

[Fritten-Robert]

ich kann sie dir auch im Briefumschlag zuschicken.
Adresse dann per Pn
Gruß Karl

11880, Da werden Sie geholfen... (Verona Feldbusch, Telkom-Werbung der 90er Jahre, jetzt die Notfall-Hotline von Karl Retter )

Done: das Angebot von Karl ist doch unschlagbar. Nimm...

Gruß
Rob

[Done #30]

Danke Jungs, danke vor allem Karl für das Angebot und das Stichwort mit dem Zweitmotor der bei mir inzwischen rumliegt. Auf das Naheligende kommt man zuletzt

Aber so blöd wie ich kann man echt nicht sein.
Ok, die Inno stand halbzerlegt seit Anfang Oktober und ich hatte sie schwer vernachlässigt. Aber dass ich dann im Winter irgendwann mal die CB125F-Teiekisten vor eine der vielen Inno-Teilekisten platziert hatte, war heute Nacht nicht mehr auf dem Schirm.

Dichtungen ohne Ende:

Ach ja: @Robert: Ich hab da auch noch eine Schachtel mit Spiegeladaptern gefunden. Das war doch noch was?

[wolfgang2011]

Zur Info Ventildeckeldichtung :

Die originalen O-Ringe sind wohl noch erschwinglich , aber wie immer
bei originalteilen Preislich sehr abgehoben.

Wer alternativ "um die Ecke " kaufen kann braucht die Abmessungen :

Durchmesser 42mm innen x 2,5mm

Materialauswahl beachten ! z.B. VPM75/Viton
obwohl mich die originalen eher an NBR70 erinnern ,
weshalb sie schließlich irgendwann aushärten.