HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
noch ein paar CUB-Impressionen:-
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Mae Sariang nach Mae Hong Son
https://www.google.com/maps/dir/The+Goo ... 19.2991427
Was für eine hammergeile Strecke! 160km nur Kurven, kaum Verkehr, perfekte Straßenverhältnisse. Der Traum eines jeden Bikers. Bin bisher noch nichts vergleichbares gefahren. Einfach göttlich!
Grüße aus Mae Hong Son
HydroRP
https://www.google.com/maps/dir/The+Goo ... 19.2991427
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Mae Hong Son ist die Hauptstadt der gleichnamigen Provinz.
https://wikitravel.org/en/Mae_Hong_Son
Für gerade Mal 7000 Einwohner einen tollen Flughafen mit täglicher Verbindung nach Chiang Mai und selbst nach Bangkok. Scheinbar ist auch in Thailand der Föderalismus stark ausgeprägt, das diese kleine Provinzhauptstadt zu so einem Flughafen gekommen ist. Ich bin am späten Nachmittag noch den Berg hoch mit Tempelanlage und guter Aussicht.
Ich gehe jetzt Abendessen und Chang trinken.
LG
HydroRP
https://wikitravel.org/en/Mae_Hong_Son
Für gerade Mal 7000 Einwohner einen tollen Flughafen mit täglicher Verbindung nach Chiang Mai und selbst nach Bangkok. Scheinbar ist auch in Thailand der Föderalismus stark ausgeprägt, das diese kleine Provinzhauptstadt zu so einem Flughafen gekommen ist. Ich bin am späten Nachmittag noch den Berg hoch mit Tempelanlage und guter Aussicht.
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
- kleine Randnotiz -
Habe heute in der Bar erfahren, das der Film "Air America" mit Robert Downey Jr. und Mel Gibson hier in Mae Hong Son gedreht wurde.
https://de.wikipedia.org/wiki/Air_America_(Film)
Habe heute in der Bar erfahren, das der Film "Air America" mit Robert Downey Jr. und Mel Gibson hier in Mae Hong Son gedreht wurde.
https://de.wikipedia.org/wiki/Air_America_(Film)
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Schöne Bilder - danke dafür.
Die Flugszenen bei Air America waren sehr geil. Die erste Landung der Porter am Hang war einfach genial.
Die Flugszenen bei Air America waren sehr geil. Die erste Landung der Porter am Hang war einfach genial.
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Morgenspaziergang durch Mae Hong Son.
Die Feuerwehr hat sich gegenseitig gewaschen und hinterher die Sträucher gegossen.
Großteils 17 Zoll Reifen. Dies sind die Vorführstücke. Drinnen dann alles original verpackt zu haben. Preis für einen 80/90-17(50) ab 10€.
Bar vom Vortag
Die Feuerwehr hat sich gegenseitig gewaschen und hinterher die Sträucher gegossen.
Großteils 17 Zoll Reifen. Dies sind die Vorführstücke. Drinnen dann alles original verpackt zu haben. Preis für einen 80/90-17(50) ab 10€.
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Von Mae Hong Son nach Pai, mit einem kurzen Abstecher nach China
https://www.google.at/maps/dir/Mae+Hong ... 582191!3e0
Erstmal in der Früh nach meinem Spaziergang die noch gepäcklose Spark aufgetankt. Mit E20. (E85 gibt es nur in Ballungszentren) (was sich noch als Fehler herausstellen sollte) 160km sollten doch mit einer Füllung reichen.
Witzig ist, in der Stadt gibt es einen Flughafen, dafür nur eine Tanke.
Erstmal mache ich einen Umweg nach China. Ja, richtig gelesen. Aber noch alles auf thailändischen Staatsgebiet. Ende der 40iger Jahre sind nationalchinesische Truppen (Kuomintang), nachdem der Sieg Maos unausweichlich schien, nach Burma und schließlich nach Thailand übergesetzt und durften sich hier niederlassen. Deren Nachkommen (hauptsächlich aus der Yunnan-Provinz Chinas) leben jetzt in Ban Rak Thai, was ca. heißt: ich liebe Thailand.
https://wikitravel.org/en/Ban_Rak_Thai
https://de.wikipedia.org/wiki/Kuomintang_in_Birma
Die Leute leben vom Tee-Anbau und von etwas Tourismus.
Schule für den Chinesischunterricht (viele wandern nach Taiwan aus)
Die ersten Nebenerscheinungen des E20. Diese Kurven musste ich vorher nach Ban Rak Thai hoch, teilweise im sterbenden 2. Gang.
Wieder im Tal geht es weiter Richtung Pai, einem sehr schrägen Tourismusstädtchen.
Leider erstmal 10km Baustelle, teilweise wieder im 2. Gang die Steigungen hoch.
Jedoch später wieder, speziell die letzten 40 km wieder auf hervorragender Straßen, jedoch mit viel mehr Steigungen/Gefällen wie gestern. Ich krieche im 2. und mit E20 den Berg hinauf und werde zweimal von einer 125i-Wave locker im 3. Gang überholt.
Komisch, auf Bildern kommen die Steigungen nie so steil rüber.
Bei Tanken in der Früh dachte ich noch 160km sind kein Problem. Jedoch die vielen Steigungen und das E20 fordern Tribut. Bin mit Ende Reserve in Pai eingeritten. Knapp vorm Hotel gab es schon erste Stottererscheinungen. Aber nicht so schlimm, laut GPS ist die Pai Tanke 400m entfernt.
Hatte ich schon erwähnt, das meine Spark keinen el. Anlasser hat. Ich hoffe ich kann sie heute noch ankicken auf dem Weg zur Tanke. Sonnst heißt es die letzten Meter schieben.(bei 35°C und 90% Feuchte) Aber solche CUB Trips sind ja nichts für Weicheier.
Grüße aus Pai
HydroRP
https://www.google.at/maps/dir/Mae+Hong ... 582191!3e0
Erstmal in der Früh nach meinem Spaziergang die noch gepäcklose Spark aufgetankt. Mit E20. (E85 gibt es nur in Ballungszentren) (was sich noch als Fehler herausstellen sollte) 160km sollten doch mit einer Füllung reichen.
Witzig ist, in der Stadt gibt es einen Flughafen, dafür nur eine Tanke.
Erstmal mache ich einen Umweg nach China. Ja, richtig gelesen. Aber noch alles auf thailändischen Staatsgebiet. Ende der 40iger Jahre sind nationalchinesische Truppen (Kuomintang), nachdem der Sieg Maos unausweichlich schien, nach Burma und schließlich nach Thailand übergesetzt und durften sich hier niederlassen. Deren Nachkommen (hauptsächlich aus der Yunnan-Provinz Chinas) leben jetzt in Ban Rak Thai, was ca. heißt: ich liebe Thailand.
https://wikitravel.org/en/Ban_Rak_Thai
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Die Leute leben vom Tee-Anbau und von etwas Tourismus.
Schule für den Chinesischunterricht (viele wandern nach Taiwan aus)
Die ersten Nebenerscheinungen des E20. Diese Kurven musste ich vorher nach Ban Rak Thai hoch, teilweise im sterbenden 2. Gang.
Wieder im Tal geht es weiter Richtung Pai, einem sehr schrägen Tourismusstädtchen.
Leider erstmal 10km Baustelle, teilweise wieder im 2. Gang die Steigungen hoch.
Jedoch später wieder, speziell die letzten 40 km wieder auf hervorragender Straßen, jedoch mit viel mehr Steigungen/Gefällen wie gestern. Ich krieche im 2. und mit E20 den Berg hinauf und werde zweimal von einer 125i-Wave locker im 3. Gang überholt.
Komisch, auf Bildern kommen die Steigungen nie so steil rüber.
Bei Tanken in der Früh dachte ich noch 160km sind kein Problem. Jedoch die vielen Steigungen und das E20 fordern Tribut. Bin mit Ende Reserve in Pai eingeritten. Knapp vorm Hotel gab es schon erste Stottererscheinungen. Aber nicht so schlimm, laut GPS ist die Pai Tanke 400m entfernt.
Hatte ich schon erwähnt, das meine Spark keinen el. Anlasser hat. Ich hoffe ich kann sie heute noch ankicken auf dem Weg zur Tanke. Sonnst heißt es die letzten Meter schieben.(bei 35°C und 90% Feuchte) Aber solche CUB Trips sind ja nichts für Weicheier.
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Noch ein paar Impressionen aus Pai:
Grüsse
HydroRP
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Vielen Dank für deine Beiträge!
Sag mal, ist das am Schalthebel der Yamaha ein Bieröffner???
LG
SR
Sag mal, ist das am Schalthebel der Yamaha ein Bieröffner???
LG
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Wir Österreicher sagen: der 17er Schlüssel ist Serienausstattung.Sachsenring hat geschrieben: ↑Do 7. Jun 2018, 10:20Vielen Dank für deine Beiträge!
Sag mal, ist das am Schalthebel der Yamaha ein Bieröffner???
LG
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
taugt ma irrsinnig
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Zum Glück ist die Spark heute problemlos ankickbar gewesen.
laufender Motor; LED 2.Gang
Bin aber scheinbar mit dem letzten Dreck-Wasser-Schnapps-Benzin - Gemisch eingeritten. Beim Tankwart "voll" bestellt, 3,85L vom guten Gasohol E10 91 sind reingegangen. Man muss dazusagen, der Tankwart füllt immer nur auf 10Baht Beträge ein, so war ich scheinbar doch ziemlich leer, da der Tank(4L) nicht Oberkante Unterlippe angefüllt wurde.
LG HydroRP
laufender Motor; LED 2.Gang
Bin aber scheinbar mit dem letzten Dreck-Wasser-Schnapps-Benzin - Gemisch eingeritten. Beim Tankwart "voll" bestellt, 3,85L vom guten Gasohol E10 91 sind reingegangen. Man muss dazusagen, der Tankwart füllt immer nur auf 10Baht Beträge ein, so war ich scheinbar doch ziemlich leer, da der Tank(4L) nicht Oberkante Unterlippe angefüllt wurde.
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Hallo Bohne!Bohne hat geschrieben: ↑So 3. Jun 2018, 01:50Good morning, Chiang Mai!
Das kleine China-Town in Chiang Mai, östlich vom Zentrum am Fluss, ist sehenswert.
Das Riverhouse Resort in Mae Siriang war damals ganz gut, 2013? 1000 Baht.
In Pai, einem sehr skurrilen Touristenstädtchen, hatte ich damals die beste Pizza meines Lebens.
Let your freak flag fly...
Ich bin zwar erst 8 Tage weg, kann aber das Reis-Nudel-Zeugs schon nicht mehr sehen.
Wo gibt es die beste Pizza deines Lebens? Kannst du dich an den Namen der Pizzeria erinnern?
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Vielen Dank auch von mir für Fotos und Infos.
Little-China im Goldenen-Dreieck?
Diesen Teil der Kuomintang-Story kannte
ich gar nicht.
Man lernt nie aus!
Weiterberichten!
Scholl-Latour--Pit
Little-China im Goldenen-Dreieck?
Diesen Teil der Kuomintang-Story kannte
ich gar nicht.
Man lernt nie aus!
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: HydroRP mal wieder unterwegs; diesmal Mae Hong Son Loop
Tagesausflüge Pai:
Erstmal zur Memorial Bridge:
Dann weiter zum Pai-Canyon. Ist schon fast tragisch wie viele Touris dort in Flipp-Flopps herumlaufen.
Am Pai-Canyon habe ich einen Franzosen getroffen mit dem ich dann zum Yun Lai Viewpoint gefahren bin.
Sollte ein ähnlicher Motor wie meine Spark als billigst Jehova Ausführung von Yamaha sein. (kann man zur Nebensaison für 100Baht (2,57€) pro Tag in Pai mieten. Auf ebener Strecke, auch wegen der kleineren Räder deutlich unterlegen, spielte das kleine Ding seine Stärken am Berg aus. Ich musste erstmals vom 2. in den 1. Gang bei dieser Anhöhe:
Das Mio Ding ist dank Vario gnadenlos an mir vorbeigezogen.
Viewpoint:
Dann hat mich bei der 6km Heimfahrt auch noch der erste Regenguss während der Motorradfahrt erwischt.
Habe den Regenguß bei 2 kl. Changdosen in einem dieser asiatischen Minikioske ausgesessen.
LG HydroRP
Erstmal zur Memorial Bridge:
Dann weiter zum Pai-Canyon. Ist schon fast tragisch wie viele Touris dort in Flipp-Flopps herumlaufen.
Am Pai-Canyon habe ich einen Franzosen getroffen mit dem ich dann zum Yun Lai Viewpoint gefahren bin.
Sollte ein ähnlicher Motor wie meine Spark als billigst Jehova Ausführung von Yamaha sein. (kann man zur Nebensaison für 100Baht (2,57€) pro Tag in Pai mieten. Auf ebener Strecke, auch wegen der kleineren Räder deutlich unterlegen, spielte das kleine Ding seine Stärken am Berg aus. Ich musste erstmals vom 2. in den 1. Gang bei dieser Anhöhe:
Das Mio Ding ist dank Vario gnadenlos an mir vorbeigezogen.
Viewpoint:
Dann hat mich bei der 6km Heimfahrt auch noch der erste Regenguss während der Motorradfahrt erwischt.
Habe den Regenguß bei 2 kl. Changdosen in einem dieser asiatischen Minikioske ausgesessen.
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