Honda Innova Forum

Ganz so einfach ist es leider nicht, es gibt verschiedene Arten von Zonen für Städte und Regionen.
Die wiederum gelten nicht ausschließlich immer, sondern manchmal auch nur auf Beschluss des örtlichen Fürsten für eine gewisse Zeit, dann wieder nicht.
Wer meint, die Deutschen wären völlig verstrahlte Bürokraten, hat sich noch nie mit Crit´Air auseinandergesetzt.

Immerhin, es gibt eine App für Verzweifelte:

https://itunes.apple.com/de/app/green-z ... 1279719525

meine App steht
Gallien Adieu
Wallfahrt in die Dolomiten mit einem Abstecher zur Brennerei Roner Tramin und Livigno.
Montag geht es los

Gruß Gelbwesten Karl

ich möchte noch ergänzen: Unser TÜV gilt in Frankreich unsere grüne Plakette aber nicht. Die AU ist Bestandteil der HU. Wird die deutsche AU nicht anerkannt dürfte das die HU ebenfalls betreffen.
Ist mein Auto mit der Franz. Zusatzplakette sauberer ?
Sicher nicht, das ist in meinen Augen reine Abzocke und geht mir entschieden gegen den Strich.

Servus,
genau deshalb forcieren M & M die Vereinigten Staaten von Europa. Die Leute sollen so satt sein von den Bürokratien der 28 Mitglieder, dass sie sogar die km-Maut akzeptieren.
werni883

Ich hätte ja gar nicht so reagiert wenn ich nicht die von Torsten empfohlenen Seiten der Umweltzonen in F gesehen hätte.
Ein umfahren mit grüner Euro 4 Plakette ist eigentlich gar nicht mehr möglich.
Dass selbst eine Cub derzeit das umweltfreundlichste Fortbewegungsmittel gepisackt wird setzt dem Ganzen die Krone auf. Wie ich in Zukunft mit der Inno nach Straßburg komme muss ich noch austüfteln.
An was haben die Gallier dabei bloß gedacht (ans Geldeinsammeln vielleicht ?)

Gruß Karl der jetzt aufhört rumzumeckern

Die Green-Zones-App ist einwandfrei.
Mit einem Auto ohne franz. Plakette dürfte ich momentan, bis auf das innere Zentrum von Paris, überall durchfahren.

Ich bin immer sehr gern in F unterwegs gewesen. Ich mag das Land, die Leute, die Architektur, den Lebensstil.
Deswegen bin ich auch nicht so schnell bereit, einfach zu sagen: Das war's, ich fahr eben woanders bin.
Das Problem ist dabei weniger das Beantragen einer Plakette für lumpige 5€. Daß Bürokraten bestochen werden müssen,
bin ich mein Leben lang gewöhnt.

Das Problem ist, daß ich nicht weiß, und aus den offiziellen Infos auch nicht erlesen kann, wo ich mit welcher Plakette
dann eben noch fahren darf und wo nicht.
Karl sagt (unterstell ich jetzt mal ): Aaargh! 30% des gesamten Frankreichs ist Umweltzone!
Auf der Karte sieht das auch erst mal dramatisch aus und für Durchfahrten ziemlich unmöglich.

Ich denk mir aber: Das kann doch alles nicht so heiß gegessen werden, wie es gekocht wurde.
Ich habe nichts davon gehört, daß 30% der Franzosen gezwungen gewesen sind, ihre Altautos zu verschrotten, um noch zur Arbeit zu kommen.

Coc-Pitér schreibt uns Routen auf, die er in den letzten Jahren noch mit einem Kangoo, also nicht gerade dem neuesten Modell, gefahren ist.
Ich denke mir mal, daß die Situation da letztendlich ähnlich wie in D sein dürfte; mit gestaffelten Zonen.
Und daß man, wenn man ein halbes Dutzend Innenstädte von vornherein meidet, auf der sicheren Seite sein müßte.
Denk ich mal. Wissen weiß ich aber nix...

z.B.: Pitér empfahl uns den Besuch in Dax. Das ist aber so von Umweltzonen umgeben wie das Dorf von Asterix von römischen Lagern.

Also Frage: Gibt es da noch weitere belastbare Informationen?

Zusatz: @Bohne: Was sagt die APP denn zu MOTORRÄDERN?

Gruß
Rénard

Bei Motorrädern aktuell gleiche Situation, ohne franz. Plakette ist nur das Zentrum von Paris verboten.

der Vollständigkeit halber muss ich zugeben dass ich zu kurzfristig geplant habe und mir die Zeit für eine F Plakette nicht mehr reicht.
Trotzdem ärgert es mich dass ich die blöde Plakette nicht an der Grenze oder Tankstelle kaufen kann und das unsere Euro 4 Plakette in grün nicht gilt.
Des weiteren ist es ein Unterschied ob ich 4,5 Liter mit Euro 4 oder 7 Liter in der Großraumlimousine mit Euro 6 verblase.

Gruß Karl

Karl, du brauchst momentan keine Plakette in Frankreich, alle Zonen sind auf "grün".
Sogar über die Champs-Elysees kann man heute und morgen ohne Plakette fahren.

wenn das so ist lasse ich mich Montag überraschen.
Entweder zieht die Arosa nach Hause ( Spanien) oder in die Dolomiten

Buen Camino und ultreia la Montanara Marmolada
Karl

Pit ich wollte den Thread nicht zulullen aber die blaue Plakette von Präs. Macron brachte mich doch auf die Palme.
Entweder gelten die Euro Normen oder nicht
Ich bin nicht bereit und seien es nur 4,50 Euro und unverständliche 3 Wochen Wartezeit zu verdatteln weil ein Staat dringend Geld braucht und meint durch eine blaue Plakette dasselbe einzunehmen.
Ich war in den Dolomiten und es war herrlich. Die Arosa lief wie ein Uhrwerk und das Wetter spielte mit. Selbst der Giau war geöffnet.
Sollte sich 2019 jemand in die Dolomiten verlieben möchte ich vor Blitzern in orangnenen Kästen warnen.
In jedem Dorf stehen mind. 1 meistens 2 dieser Kästen. Die Cub ist eigentlich viel zu schnell für diese wunderschöne Gegend.
mein Entschluss steht fest. Im Herbst geht es mit der Inno in die Dolomiten.
Übrigens Camping bei Gretl am Kalterer See kann ich nur empfehlen.

Liebe Grüße incl. das beste aller jemals gebauten Zweiräder nämlich die Cub wünscht
Karl
nachdenkliches.
Die Straßen in den Dolomiten sind meist recht schmal und für die damaligen Fahrzeuge ausreichend dimensioniert.
Da kommt ein größenwahnsinniger SUV Protz und ein solcher als Gegenpart gehörig ins Schwitzen.
Man munkelt: an der Realität meilenweit vorbei geplant.
Es lebe der Größenwahn

Klasse Frühlingstour! Sehe ich die angeflanschte Innova schon am Heck? Für "Ältere Herren" mit hydraulischem Heber? Dafür wird auf el. Gewürzmühle verzichtet.
Schön, daß Du wieder gut zu Hause angekommen bist. Die "Plattler" reservieren Dir 2 h Redezeit auf der Platte.
Gruß Hans.

Wieder im Lande
schön zu hören, das Du heil und gesund wieder angekommen bist.
Gruß Paul

Für Frisch-Blut vonne Eidgenossen
(Rütlischwur? Blutsbrüderschaft?)
mache ich mal hier wieder auf.
Der Titel S-N-S trägt ja auch den
Untertitel "Von Gelsenkirchen nach
Gib-Gas-Alter".
Aber wie sähe die Route ab Genf aus?
Doch bloß nicht Mittelmeer, oder ???

Für niedere Rheinländer geht es nach
der Ardennen-Offensive quer durch die
Katalaunischen Felder, über die kostenlose
Autobahn nach Limoges. Und dann kleine
Strääskens, wobei für die Innova die Grenz-
Route "Dax ... Honda-Arriba" gesetzt isst.
Dort isst man dreigängiges Tagesmenu für
10 Euro (inklusive Rotwein!) und tankt AVIA
"Innova" Sprit.

Ab hier sind Autobahnen und Schnellstrassen
schon nach Marokko ausgeschildert (also Algeciras,
vis-a-vis Gib-Gas-Alter). Hotelmässig sollte man sich
vom Pilger-Weg fernhalten. Grinsende Voll-Katholiken
oder Midlife-Crisis-Mittelschichtler machen die Kurse
kaputt.

Alles weitere später.

Tinto-Pedro
(PS: Die Inno-Blinker müssen aber ab. Die kosten
unnötig Platz fürs windschnittige Gepäck. Hat
jemand filigrane Lösung parat? Nein, Done, jetzt
nicht die Traktor-Leuchten bulgarischer Bauart.)