Adriamagistrale im VW-Bus
- Bernd
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
@ Pitt:
Das mit dem Reisebus war der Lovcen Pass!
Es gibt von Kotor aus zwei Auffahrten. Unser Navi hat uns natürlich die Enge zugewiesen, ohne uns darauf aufmerksam zu machen.
@RZ:
Es ist ein 2004er 2,5 Liter Fünfzylinder Diesel mit 130 PS, PumpeDüse, ohne PDF.
Gruß
Bernd
Das mit dem Reisebus war der Lovcen Pass!
Es gibt von Kotor aus zwei Auffahrten. Unser Navi hat uns natürlich die Enge zugewiesen, ohne uns darauf aufmerksam zu machen.
@RZ:
Es ist ein 2004er 2,5 Liter Fünfzylinder Diesel mit 130 PS, PumpeDüse, ohne PDF.
Gruß
Bernd
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
Verschleißteile halt.
Bremsen plus Scheiben bei 193.000 km.
190.000 km Gates Kupplung für Lichtmaschine und Klima (Vorgabe VW), Nockenwellensensor.
187.000 km Feder (abgebrochen) Hinterachse und Ladeluftkühler (Loch).
Jetzt hat er ca. 204.000 km runter. Kein Ölverbrauch messbar.
Verbrauch Diesel zwischen 6 und 7,5 Liter. Meistens unter 7 Liter.
Gutes Auto. Ich bin zufrieden.
Gruß
Bernd
Bremsen plus Scheiben bei 193.000 km.
190.000 km Gates Kupplung für Lichtmaschine und Klima (Vorgabe VW), Nockenwellensensor.
187.000 km Feder (abgebrochen) Hinterachse und Ladeluftkühler (Loch).
Jetzt hat er ca. 204.000 km runter. Kein Ölverbrauch messbar.
Verbrauch Diesel zwischen 6 und 7,5 Liter. Meistens unter 7 Liter.
Gutes Auto. Ich bin zufrieden.
Gruß
Bernd
Re: Adriamagistrale im VW-Bus
hieß ja die 2,5 seien recht anfällig gegenüber den 1,9er.
Umgang und Wartung macht sicher den Unterschied.
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- Bernd
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
Keine Ahnung. Wenn man im TX Forum liest, dürfte man sich garnix kaufen. Überall und immer Probleme.
Das finde ich nicht. Der Wagen fährt und zickt nicht rum. Er ist immerhin schon 15 Jahre alt und wurde im ersten Leben als Werkstattwagen genutzt.
Wir sind jetzt ca. 35.000 Kilometer gefahren. Balkan, Italien, Deutschland, Schweden. Fahren und tanken.
Einzig beim Ölwechsel muss man acht geben, dass man das richtige Öl einfüllt. Kostet aber nicht mehr.
Und dass irgendwann man was kaputt geht, eine Fahrwerksfeder für 80 Euro z.B., passiert auch bei anderen Autos. Auch bei Toyotas sogar.
Gruß
Bernd
Das finde ich nicht. Der Wagen fährt und zickt nicht rum. Er ist immerhin schon 15 Jahre alt und wurde im ersten Leben als Werkstattwagen genutzt.
Wir sind jetzt ca. 35.000 Kilometer gefahren. Balkan, Italien, Deutschland, Schweden. Fahren und tanken.
Einzig beim Ölwechsel muss man acht geben, dass man das richtige Öl einfüllt. Kostet aber nicht mehr.
Und dass irgendwann man was kaputt geht, eine Fahrwerksfeder für 80 Euro z.B., passiert auch bei anderen Autos. Auch bei Toyotas sogar.
Gruß
Bernd
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
hallo Bernd,
schöner Bericht und für meine Reise nach Mitikas kommenden Mai gut zu gebrauchen. Danke !
schöne Weihnachten und bis bald auf der Platte
Gruß Karl
schöner Bericht und für meine Reise nach Mitikas kommenden Mai gut zu gebrauchen. Danke !
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Gruß Karl
- Sachsenring
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
Auch von mir ein Danke!
Sehr inspirierende Eindrücke die man da lesen und sehen kann!
LG
MM
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- Palü
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Re: Adriamagistrale im VW-Bus
Nicht die Wolfsburger haben den gebaut,
sondern die Hannoveraner.
sondern die Hannoveraner.
Einigkeit und Recht auf Freizeit - Cubisten aller Länder vereinigt euch
Re: Adriamagistrale im VW-Bus
Wenn wir ganz fest Haare spalten wollen, der Motor wurde in Salzgitter gebaut.