***SEARCHING FOR SUN***
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Sehr nette und unterhaltsame Berichte, Dankeschön, und gute Fahrt!
- Sachsenring
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Knochenreise? Mundschutz?
Schreibt man das nicht "Bong Voyasch"?
Ihr kommt gut rum, find ich klasse!
Gute Weiterfahrt und liebe Grüße,
MM
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Ihr kommt gut rum, find ich klasse!
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- thrifter
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
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...Honda CUB...Man erfreut sich ein Leben lang an ihr, aber eigentlich bewahrt man sie schon für die nächste Generation...
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Mehr davon Reinhard!
Sach ma - dieses Helm under seat - Modell: wäre das was für Dich in D?
Besser als die Inno? Auch Nachteile?
Viele Grüße
Rob
Sach ma - dieses Helm under seat - Modell: wäre das was für Dich in D?
Besser als die Inno? Auch Nachteile?
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- thrifter
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Ganz klar ja.
Wenn ich die in D kriegen könnte, würde ich meine Innos eintauschen.
Allein die 1.2l mehr im Tank sind schon sehr beruhigend und komfortabel. Gestern hab ich bei 280km nachgetankt und hatte noch gut was drin.
Das riesengroße Helmfach schluckt bei der Fahrt den vollen Daypack und im Stand halt den Jethelm.
Auch hat sie den Kat im Krümmer und der Auspuff scheint leichter zu sein; deswegen hält er wahrscheinlich länger, weil er nicht so bruchgefährdet ist.
Ist also emissionsmäßig auf dem Stand der Dinge und sehr sparsam.
Wir fahren mit 180 kg Zuladung einen Schnitt von 1.72l über jetzt schon 3000km. Sicher thailändisch langsamer, aber ich zweifele, ob meine Inno das schafft.
Hab ich schon die erheblich breitere Sitzbank für Fahrer und Sozia erwähnt?
Die Wave-Schalter mit Hupe oben nerven mich, aber das ist nur Kinkerlitz.
Alles in allem die bessere Inno.
LGR
Wenn ich die in D kriegen könnte, würde ich meine Innos eintauschen.
Allein die 1.2l mehr im Tank sind schon sehr beruhigend und komfortabel. Gestern hab ich bei 280km nachgetankt und hatte noch gut was drin.
Das riesengroße Helmfach schluckt bei der Fahrt den vollen Daypack und im Stand halt den Jethelm.
Auch hat sie den Kat im Krümmer und der Auspuff scheint leichter zu sein; deswegen hält er wahrscheinlich länger, weil er nicht so bruchgefährdet ist.
Ist also emissionsmäßig auf dem Stand der Dinge und sehr sparsam.
Wir fahren mit 180 kg Zuladung einen Schnitt von 1.72l über jetzt schon 3000km. Sicher thailändisch langsamer, aber ich zweifele, ob meine Inno das schafft.
Hab ich schon die erheblich breitere Sitzbank für Fahrer und Sozia erwähnt?
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Was hat Thailand aktuell für Bestimmunge bezüglich Emmissionsstandard? Ich glaube nicht das die auf aktuellen EU Nivau sind. Oder täusche ich mich da?
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Well, if the dish is crap, why not say so
Crab would be more likely the choice of the day, I guess ?!?!
In diesem Sinne: Esst keinen Mist!
LG
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Ein in TH häufiger Umbau: die MSX mit den schmalen 17 Zoll Felgen der Rennwaves.
Mit diesen Kreissägen wird das Pummelchen zum scharfen Renninsekt und geht richtig gut... Ob man es glaubt oder nicht, die gleichen Kreissägen passen auch in den PCX... Der sieht dann RICHTIG spacig aus.
LGR
Mit diesen Kreissägen wird das Pummelchen zum scharfen Renninsekt und geht richtig gut... Ob man es glaubt oder nicht, die gleichen Kreissägen passen auch in den PCX... Der sieht dann RICHTIG spacig aus.
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
PCX mit anderen (17") Felgen? Das würde mich ja vom Prinzip her interessieren, auch wenn es dann an den Behörden scheitert. Zufällig hab ich noch ein Satz rumstehen. Riemen vs. Kette?
- thrifter
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Ich hab heute morgen noch einen gesehen, hatte aber leider die Knipse nicht dabei.
Ich gehe mal davon aus, daß es Naben von einem anderen Rollermodell sind, ev. Honda Click Speiche. Der hat ursprünglich 14 Zoll Speichenfelgen. Das dann umgespeicht auf die schmale 17 Zoll Felge mit entsprechend dünnem Reifen paßt so grad eben in die PCX Schwinge.
Mal schauen, ob mir noch einer vor die Kamera fährt...
LGR
Ich gehe mal davon aus, daß es Naben von einem anderen Rollermodell sind, ev. Honda Click Speiche. Der hat ursprünglich 14 Zoll Speichenfelgen. Das dann umgespeicht auf die schmale 17 Zoll Felge mit entsprechend dünnem Reifen paßt so grad eben in die PCX Schwinge.
Mal schauen, ob mir noch einer vor die Kamera fährt...
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Die Click hat Alufelgen. Bei uns jedenfalls. So wie eigentlich alle Scooter original Alufelgen haben. Aber es gibt im Zubehör Handel Naben für die Scooter mit denen sich Speichenräder aufbauen lassen.
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Der Click hat Alu- oder Speichenfelgen. In TH jedenfalls.
Deswegen schrieb ich auch ausdrücklich: Honda Click Speiche.
Warte etwas, kriegst Du Photo...
LGR
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- Innova-raser
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Danke. Darauf bin ich gespannt. Aber sind die Speichenfelgen ab Werk oder Zubehör? Ich weiss das es Naben für diverse Scooter gibt um diese dann auf Speichen umzubauen.
Wir haben selber, seit Jahren, eine Click. Und gerade kürzlich musste ich 2 neue Felgen kaufen weil die alten, nach 10K Kilometern, beide eine Acht hatten.
Mit Speichen wäre das günstiger gekommen.
Wir haben selber, seit Jahren, eine Click. Und gerade kürzlich musste ich 2 neue Felgen kaufen weil die alten, nach 10K Kilometern, beide eine Acht hatten.
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Re: ***SEARCHING FOR SUN***
Danke Thrifter, jetzt hab ichs verstanden. Foto ist natürlich schön aber nicht zwingend nötig.