Voge 300 Rally alternative zu CRF300

[Beach2008]

Top, danke @Bernd!

[Done #30]

Es ist nicht so easy wie du denkst. Und das Gewicht kürzt sich bei so Berechnungen gerne mal raus

?

Sag ich doch die ganze Zeit: Das Gewicht ist irrelevant. Physik ist angewandte Mathematik.

[momoinno]

Sag ich doch die ganze Zeit: Das Gewicht ist irrelevant. Physik ist angewandte Mathematik.

Exakt, und so wie nicht jeder gleich gut ist in Mathe, fährt nicht jeder gleich gut Motorrad.
Ich glaub wir meinen das Gleiche, drücken uns nur anders aus.

[Karl Retter]

so wie ich Martin kenne meint er beim rauskürzen des Gewichts dass der Biker in der Kehre den Beifahrer verliert
Gruß Karl

[Done #30]

so wie ich Martin kenne meint er beim rauskürzen des Gewichts dass der Biker in der Kehre den Beifahrer verliert

Passender Dresscode dazu:

[momoinno]

Konnte sich die Voge mittlerweile jemand genauer anschauen oder gar fahren?

[Beach2008]

Leider noch nicht.

Probefahrt ist natürlich empfehlenswert.
Ich bestelle jedoch fast alles immer blind, diese Maschine wird auch in echt begeistern, da bin ich mir fast sicher.

Marokko habe ich solo keine Eier, aber Andalusien ruft 2023. Hoffentlich auf der Voge.

Wie hat jemand kürzlich geschrieben, "Geld ist nur bedrucktes Papier"..

[momoinno]

Hast bestellt?

[Holger333]

wer für den Preis unter einer neuen Super Cub eine Voge 300 kauft...

HIER:
https://www.motorradonline.de/naked-bike/voge-300-ac/
Ein bisschen mehr als bei der 500er muss das Toleranzkonto bei der Voge 300 AC schon angezapft werden. Der runde Feinschliff fehlt bei der kleineren, aber insgesamt mehr als nur manierlich fahrenden Ausgabe. Dafür muss aber auch – und das darf nicht vergessen werden – das Bankkonto nochmals weniger angezapft werden: 3.799 Euro und ein Verbrauch, der auch beim heftigen wie wahrscheinlichen Auswringen kaum über die Dreiliter-Marke kommt, sind ein gewichtiges wie konkurrenzloses Wort.

Ein weiterer Beweis, dass China künftig einen festen Platz auf der Motorrad-Weltkarte haben wird. Nicht ganz so beeindruckend wie der Erstaufschlag 500 R, aber die Voge 300 AC weiß vor allem als stylisches Stadt-Motorrad zu gefallen. Der Feinschliff fehlt hier und da noch, aber der Preis ist – selbst im Vergleich zu anderer Chinaware – richtig heiß.

Dass China nicht nur billig, sondern auch gut kann, steht also längst außer Frage. Und dass es Design sogar sehr gut kann, beweist diese kleine 300 AC noch viel besser als die deutlich beliebiger gezeichnete Voge 500 R.

Gruß
Holger

[Sachsenring]

Bitte Zitate kenntlich machen

[Beach2008]

Bitte Zitate kenntlich machen

[Sachsenring]

Gerade über dieses Factoryvideo gestolpert.

Ansprechend, wie ich finde.

https://www.vogescandinavia.com/factory-visit-eng/

[Herms]

Moin
"Ansprechend, wie ich finde." - logo, sonst wäre das ja von deren Seite sinnlos. Dafür haben sie mal ein paar Taler in die Hand genommen.
Problem was ich mit Chinakrams habe, ist nicht zu allererst die Qualität, welche sich wie überall am dafür verlangten Preis ablesen lassen kann, sondern dass man da ein weiteres Horrorregime unterstützt bzw sich da eigentlich freiwillig in eine weitere Abhängigkeit begibt. Nicht unähnlich zu russischem Gas/ Öl.
Spätestens wenn die in Taiwan einmarschieren ( von denen wir technologisch genauso abhängig sind ), bricht der nächste Shitstorm los. Mind my words...
Grüsse

[Innova-raser]

Mit Politik bist du hier im komplett falschen Forum!

Und wenns dann doch sein muss, dann bitte sachlich bleiben und Menschen/Umstände (neuzeitlich) politisch korrekt bezeichnen. Egal um wenn oder welche Partei es geht.

[Herms]

@ Innova-raser
Ja, das mit der Politik ist mir klar + ggfs entschuldige ich mich dafür: Asche auf mein Haupt.
Von mir aus auch dann "imvho Horrorregime"
Konkret wollte ich damit aber auch andeuten, dass es in dem von mir skizzierten Szenario dann von jetzt auf gleich Ersatzteil-, Gewährleistungs-, etcprobleme geben könnte.
Aber es könnte auch gut sein, dass die Chinesen da "cleverer" agieren und denen die wirtschaftliche Zusammenarbeit wichtiger ist.
Grüsse