Eine attraktive Modellvariante im Scrambler-Stil für 2023. Technische Basis ist die Voge 500 AC. Mit ein paar Kubik mehr Hubraum dürfte die 525 ACX ihre knapp 48 PS Spitzenleistung etwas durchzugstärker abliefern. Termin für die Markteinführung in Deutschland und Preis: noch nicht bekannt.
Technische Daten Voge 525 ACX
Motor: Zweizylinder-Reihenmotor, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Hubraum: 494 cm³
Kompressionsverhältnis: 11,5:1
Leistung: 47,6 PS (35 kW) bei 8.500/min
Drehmoment: 44,5 Nm bei 7.000/min
Kraftstoffversorgung: elektronische Kraftstoffeinspritzung
Getriebe: 6 Gänge
Endantrieb: Kette
Rahmen: Stahlrohrrahmen, Schwinge aus Aluminium
Vorderradaufhängung: 41 mm Upside-Down-Gabel
Hintere Federung: progressiver Stoßdämpfer, einstellbar in der Vorspannung
Bremse vorne: 300 mm Doppelscheibenbremse, Nissin-Doppelkolbenbremssattel
Bremse hinten: 220-mm-Scheibe, Nissin-Bremssattel mit Einfachkolben
Räder: 19- und 17-Zoll-Speichenfelgen; Reifen vorne: 110/80-19; hinten: 150/70-17
Länge: 2.150 mm; Breite: 820 mm; Höhe: 1.230 mm
Radstand: 1.450 mm
Bodenfreiheit: 200 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht: 185 kg (trocken)
Tankinhalt: 19 Liter
Ab wann die Voge 525 ACX in Deutschland verfügbar ist und wie viel sie kosten wird, ist noch nicht bekannt. Da die Basis – die 500 AC – preislich bei 6.199 Euro liegt, könnte die Scrambler-Variante um die 6.700 Euro kosten.
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Die Voge 525 ACX....auch eine Sünde wert
- Himbeer-Toni
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Re: Die Voge 525 ACX....auch eine Sünde wert
Ja super, sieht halt aus wie irgendein beliebiges Motorrad.
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Re: Die Voge 525 ACX....auch eine Sünde wert
is in Italien die letzten 2 jahre der renner , auch in der größeren version .
https://germany.benelli.com/product/leoncino-500-e5
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