Cpt. Kono hat geschrieben:Wenn dieser Thread mal zu Ende gehen sollte können wir uns alle bei Fa. Sommer bewerben. Zumindest kennen wir dann die Mopeds dank Böcki schon in- und auswändig.
Sommer Diesel 462 / 516
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Re: Sommer Diesel 462
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Re: Sommer Diesel 462
Grüße Thomas
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- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
Bilder vom heutigen Werkstattbesuch, eine "Winterpause" wie manch anderer Mopedladen hat kennt Jochen nicht...
Die Nr. 69
Nr. 75
Nr. 76
Was steht sonst noch so rum?
Was so rumliegt:
Bremspedal baut er jetzt auch selber
Rasten für Beifahrer(in)
Seitenständer fast fertig:
ABM Bremsscheibe, fließt irgendwann in die Serie ein:
Wie letztes Jahr von mir vermutet, verkürzt sich die Durchlaufzeit pro Moped auf Grund der durchdachteren Produktion.
Anfang April wird er bei ? Nummer 90 sein, passiert also was.
Die Nr. 69
Nr. 75
Nr. 76
Was steht sonst noch so rum?
Was so rumliegt:
Bremspedal baut er jetzt auch selber
Rasten für Beifahrer(in)
Seitenständer fast fertig:
ABM Bremsscheibe, fließt irgendwann in die Serie ein:
Wie letztes Jahr von mir vermutet, verkürzt sich die Durchlaufzeit pro Moped auf Grund der durchdachteren Produktion.
Anfang April wird er bei ? Nummer 90 sein, passiert also was.
- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
hier einfach mal ein Sammelsurium von Hatz-befeuerten Enfields und natürlich von Sommer-Modellen:
wird locker fortgesetzt...
wird locker fortgesetzt...
- Bastlwastl
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Re: Sommer Diesel 462
was mir jez speziel ins auge gestochen ist
war bei der mit dem moped aufn beiwagen
das dort ein vorderer gepäckträger montiert is
interessante sache sowas vorne drann
war bei der mit dem moped aufn beiwagen
das dort ein vorderer gepäckträger montiert is
interessante sache sowas vorne drann
- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
heute in Eppstein...Blick in die Werkstatt:
Alubox für eine Fernreise-Sommer:
Für getarnte Fahrten im Gras (Nr. 76)
draußen auf'm Hof, ein Verrückter war bei - 6 Grad sogar auf 2 Rädern dort...
Alubox für eine Fernreise-Sommer:
Für getarnte Fahrten im Gras (Nr. 76)
draußen auf'm Hof, ein Verrückter war bei - 6 Grad sogar auf 2 Rädern dort...
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Wave
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Re: Sommer Diesel 462
Hängst Du in der Warteliste für eine Sommer Diesel?
Die Alukiste und der Gepäckträger des "Verrückten" (ich fahre auch bei minusgraden) interessieren mich. Ich möchte kein 0815 Topcase haben, aber Transportieren muß ich immer etwas.
Mich hat ein Dieselumbau meiner Enfield, oder einen Rahmen mindestens vor BJ 89 zum Diesel umbauen, auch immer interressiert. Diese Seite habe ich mir auch schon eineige male durchgelesen.
Aber ich will ja nicht mehr so viel schrauben....
Gruß
Dirk
Die Alukiste und der Gepäckträger des "Verrückten" (ich fahre auch bei minusgraden) interessieren mich. Ich möchte kein 0815 Topcase haben, aber Transportieren muß ich immer etwas.
Mich hat ein Dieselumbau meiner Enfield, oder einen Rahmen mindestens vor BJ 89 zum Diesel umbauen, auch immer interressiert. Diese Seite habe ich mir auch schon eineige male durchgelesen.
Aber ich will ja nicht mehr so viel schrauben....
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- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
am besten mal den Faden von Anfang an lesen... (Warteliste? Das war mal )Atomo hat geschrieben:Hängst Du in der Warteliste für eine Sommer Diesel?
Was ich hinten dran habe ist ein "Hepco & Becker Alu Standard" Topcase, der Halter ist hier als "Ösi-Träger" bekannt...
- Cpt. Kono
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Re: Sommer Diesel 462
Ich finde das Design der Schaltwippe ziemlich extravagant.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
"The only good nation is imagination."
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Re: Sommer Diesel 462
Moinsen.
Gestern bei Tante-Louise in Hannover ne` Sommer gesichtet und bewundert.
Besitzer kommt aus Hannover hat knapp 9TKM auffe Uhr, will am Montag zur Instung nach Eppstein.
Haben etwas "Benzingeredet" miteinander.
Gestern bei Tante-Louise in Hannover ne` Sommer gesichtet und bewundert.
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Haben etwas "Benzingeredet" miteinander.
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mit "entschleunigendem" Grusse
Andreas H
dabei seit 25.11.2008
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- Bastlwastl
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Re: Sommer Diesel 462
hier mal ein netter Blog von nem dieseltreiber
einfach die jahre und monate durchklicken und lesen
sind tolle berichte dabei
http://oldman54.blogspot.de/
wie geht es eigentlich unserem Forumsdiesel ?
läuft die kiste noch und wieviel is sie bis jez gefahren ?
ich halt immer mal nach gebrauchten ausschau ,so aus neugierde
aber die sind selten .....
einfach die jahre und monate durchklicken und lesen
sind tolle berichte dabei
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wie geht es eigentlich unserem Forumsdiesel ?
läuft die kiste noch und wieviel is sie bis jez gefahren ?
ich halt immer mal nach gebrauchten ausschau ,so aus neugierde
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- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
ja, läuft prima. Hat jetzt 5 tkm runter und jeder Kilometer macht immer noch richtig Spaß...demnächst kommen mal wieder ein paar Bilder und Infos.
- Böcki
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Re: Sommer Diesel 462
hier mal ein paar Bilder der besonderen Art (vielen Dank an den Admin vom RE-Board, Thomas Franck, der mir gestattet seine Bilder auch hier einzustellen...). Jetzt geht es mal um die Entstehung der Sommer Diesel, einfach mal um zu zeigen, mit welcher Präzision das Motorrad gebaut wird. Im Gegensatz zu einer "urdeutschen" Motorradmarke werden bei Jochen wirklich die überwiegende Anzahl von Bauteilen in Germany gefertigt, überwiegend in kleineren und mittelständischen Betrieben aus der Region.
Also nicht nur in Deutschland zusammengebaut, sondern wirklich in Deutschland produziert.
Hier mal die Endbearbeitung der Gabelbrücken bei der Fa. Remmert in Kronberg, passenderweise in der Dieselstr. ansässig
Hier gibt es diverse Maschinen:
Mitarbeiter, die Spass am Job haben
und, ich finde die Objekte der Begierde, eher noch etwas unbearbeitet
Dieses wird nun in die Maschine eingespannt
Dann geht es los:
Die Form ist nun erkennbar, es erfolgen nun die Bohrungen für Standrohre, Steuerrohr etc.
Bearbeitung in dieser Maschine beendet
Warten auf Endbearbeitung, sehen schon ganz gut aus
Weiter geht es auf der anderen Seite der Halle
Das Gerät wird entsprechend programmiert um die fehlenden Bohrungen, Gewinde, Schlitze etc. präzise anzubringen
Das Resultat überzeugt hinsichtlich Optik und Präzision
Ach ja, die Getriebehauptwellen für die Diesel wird hier auch gefertigt, hochpräzise.
Wird fortgesetzt...
Also nicht nur in Deutschland zusammengebaut, sondern wirklich in Deutschland produziert.
Hier mal die Endbearbeitung der Gabelbrücken bei der Fa. Remmert in Kronberg, passenderweise in der Dieselstr. ansässig
Hier gibt es diverse Maschinen:
Mitarbeiter, die Spass am Job haben
und, ich finde die Objekte der Begierde, eher noch etwas unbearbeitet
Dieses wird nun in die Maschine eingespannt
Dann geht es los:
Die Form ist nun erkennbar, es erfolgen nun die Bohrungen für Standrohre, Steuerrohr etc.
Bearbeitung in dieser Maschine beendet
Warten auf Endbearbeitung, sehen schon ganz gut aus
Weiter geht es auf der anderen Seite der Halle
Das Gerät wird entsprechend programmiert um die fehlenden Bohrungen, Gewinde, Schlitze etc. präzise anzubringen
Das Resultat überzeugt hinsichtlich Optik und Präzision
Ach ja, die Getriebehauptwellen für die Diesel wird hier auch gefertigt, hochpräzise.
Wird fortgesetzt...
- Böcki
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Re: Sommer Diesel 462
Bilder von heute...
Lorenz an der 118
polierte Gabelbrücken (118)
Andere Damen bevorzugen es eher rustikal
oder in dezenterer Farbe
Nr. 120
Nr. 121
Nr. 123
Lorenz an der 118
polierte Gabelbrücken (118)
Andere Damen bevorzugen es eher rustikal
oder in dezenterer Farbe
Nr. 120
Nr. 121
Nr. 123