Sommer Diesel 462 / 516
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Sommer Diesel Fahrerhandbuch
Hallo Interessierte,
auf seiner Seite:
http://www.motorradmanufaktur.de/index. ... erhandbuch
bietet Jochen Sommer das Fahrerhandbuch der Sommer 462 als .pdf an.
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http://www.motorradmanufaktur.de/index. ... erhandbuch
bietet Jochen Sommer das Fahrerhandbuch der Sommer 462 als .pdf an.
Viele Grüße aus dem Tor zum Sauerland
Wolfgang
Wenn Deine Bremse reibungslos funktioniert, hast Du ein Problem!
- Done #30
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Re: Sommer Diesel 462
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- werni883
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Re: Sommer Diesel 462
Servus,
die Sommer 516er wurde um viel Geldaufwand Euro4-fähig gemacht.
werni883
die Sommer 516er wurde um viel Geldaufwand Euro4-fähig gemacht.
werni883
.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
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Re: Sommer Diesel 462
Da kommen mir ein Paar Mopeds bekannt vor. Da setz ich mal meinen jetzigen Diesel Bestand dazu.
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Re: Sommer Diesel 462
Ja is leider schade das Jochen sein Treffen zu dem gleichen Zeitpunkt wie unser Ruhrpott Treffen ist.
- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
bisher nur im Dieselforum wird dieses schöne Stück zum mMn fairen Preis angeboten. Ich zitiere, da es nur mit Anmeldung zu lesen ist:
Verkaufe leider meine sehr schöne Sommer Diesel (Bj. 2013; Nr.98; rd 16 TKM; alle Inspektionen gemacht) mit Sozius Sitz und Gepäckträger, Packtaschenhalter und zwei Packtaschen; Preis 6.900. Falls Interesse bitte PN. Werde sie demnächst oder im Frühjahr auch in den üblichen Medien anbieten.
- Done #30
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Re: Sommer Diesel 462
w.u.n.d.e.r.s.c.h.ö.ö.ö.ö.ö.n ..... Aber momentan out of range, die Familie saugt grad wieder mehr am Gedlbeutel als geplant war.
Quatschen am Lagerfeuer war nicht möglich, denn leider fielen ja alle relevanten Dieseltreffen aus. Nächste Woche in die Niederlande ist mir das Zeitfenster zu kurz.
Nachdem ich mal die Sauerei am Primärantriebskasten gesehen habe frag ichs mal hier: Gibt es Erfahrungen an den Sommers mit Trockenkupplungen? Für die Bullets hab ich mal was gefunden
Quatschen am Lagerfeuer war nicht möglich, denn leider fielen ja alle relevanten Dieseltreffen aus. Nächste Woche in die Niederlande ist mir das Zeitfenster zu kurz.
Nachdem ich mal die Sauerei am Primärantriebskasten gesehen habe frag ichs mal hier: Gibt es Erfahrungen an den Sommers mit Trockenkupplungen? Für die Bullets hab ich mal was gefunden
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Re: Sommer Diesel 462
Soweit ich mich erinnern kann, hatte
die Bullshit gleich 3 Öl-Sorten an Bord:
Motor-, Getriebe- und Primärtrieb-Öl.
Bei Sommers unterm Sofa kommt
dann noch Heiz-Öl dazu.
Dry-Clutch könnte gehen...
Mannomann, wenn die Garage nicht so
voll wäre. Und dann auch noch in Post-Jelb.
Ich hab das Bild wie in Butter eingemeisselt
vor mir: Jo Soppa von "MO-gorine" mit der
Diesellit vorm Aldi, 10 Pullen "Bellisana"
Pflanzenöl einfüllend. IN DEN TANK !!!
Weiter-Selbstbeschränkung,
Olivenöl-Pedro
die Bullshit gleich 3 Öl-Sorten an Bord:
Motor-, Getriebe- und Primärtrieb-Öl.
Bei Sommers unterm Sofa kommt
dann noch Heiz-Öl dazu.
Dry-Clutch könnte gehen...
Mannomann, wenn die Garage nicht so
voll wäre. Und dann auch noch in Post-Jelb.
Ich hab das Bild wie in Butter eingemeisselt
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
Ja, ich meine es hat schon mal jemand eine Trockenkupplung verbaut. Aber die einhellige Meinung ist, dass dieses eigentlich nicht nötig ist. Die normale langt für alle Situationen, ich habe damit auch keine Probleme. Empfohlen wird allerdings das normale Motoröl im Primär gegen ATF III zu tauschen (z.B. Liqui Moly 1043), dann ists perfekt.
Die o.a. Sommer hat noch weitere Extras, laut Fotos noch mindestens Seitenständer (107,-), pulverbeschichtete Schutzbleche (145,-), Faltenbalge (25,-), IKON Stoßdämpfer (329,-) dazu die schon erwähnten Gepäckträger (145,-), Beifahrerausstattung (269,-) und Ortliebtaschen (259,-). Evtl. noch ein paar Extras bei den "inneren Werten"??
Ergibt nur bei den Extras knapp 1.300,- on Top. Kaufpreis Serienmodell 462 damals knapp 10.000,-.
Wenn ich nicht schon eine hätte...
Die o.a. Sommer hat noch weitere Extras, laut Fotos noch mindestens Seitenständer (107,-), pulverbeschichtete Schutzbleche (145,-), Faltenbalge (25,-), IKON Stoßdämpfer (329,-) dazu die schon erwähnten Gepäckträger (145,-), Beifahrerausstattung (269,-) und Ortliebtaschen (259,-). Evtl. noch ein paar Extras bei den "inneren Werten"??
Ergibt nur bei den Extras knapp 1.300,- on Top. Kaufpreis Serienmodell 462 damals knapp 10.000,-.
Wenn ich nicht schon eine hätte...
- Bastlwastl
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Re: Sommer Diesel 462
hallo
das angebot ist inzwischen auch im netz mit ein aar mehr bildern!
der preis ist fair
es sind auch andere gute angebote momentan im netz
aktuell fahren glaub ich 2-3 leute mit der trockenkupplung im diesel umher .
langzeiterfahrungen gibt es anscheinend noch nicht wirklich damit im dieselbereich.
das angebot ist inzwischen auch im netz mit ein aar mehr bildern!
der preis ist fair
es sind auch andere gute angebote momentan im netz
aktuell fahren glaub ich 2-3 leute mit der trockenkupplung im diesel umher .
langzeiterfahrungen gibt es anscheinend noch nicht wirklich damit im dieselbereich.
- Böcki
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommer Diesel 462
aha, hier die "öffentliche" Anzeige:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 41e32ded80
zusätzlich noch GIVI-Windschild (na ja... ).
Die wird ruck-zuck weg sein. Jochen hat seine Auftragsbücher voll, Bestellungen werden keine mehr angenommen, vor 2022 geht nichts mehr.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 41e32ded80
zusätzlich noch GIVI-Windschild (na ja... ).
Die wird ruck-zuck weg sein. Jochen hat seine Auftragsbücher voll, Bestellungen werden keine mehr angenommen, vor 2022 geht nichts mehr.
- Pille
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Re: Sommer Diesel 462
Und dann auch noch in der richtigen Farbe. Jetzt heißt es ruhig bleiben.
Du wolltest dich verkleinern. Duuuu wolltest dich verkleinern...ohhhhhmmmmmmm....
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Train hard. Fight easy.
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Re: Sommer Diesel 462
Aber mit HUK-Aufkleber, als Firmenfahrzeug, oder so ?
Werbungskosten, AfA, Gelb-Wäsche ...
Anstatt SuCu, die es nimmer in HUK-Gelb geben wird.
Gelb-ist-nicht-alles.
Hohe-Kante-Pit
Werbungskosten, AfA, Gelb-Wäsche ...
Anstatt SuCu, die es nimmer in HUK-Gelb geben wird.
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- Böcki
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Re: Sommer Diesel 462
ich zitiere mal ein mMn sehr gutes Angebot aus dem Diesel-Forum.
Die Sommer-Diesel wird NICHT mehr neu gebaut (ein paar Bestellungen werden noch abgearbeitet) und es wird auch keine Neu-Auflage geben. Daher wird sie auch keinen Wertverlust mehr erfahren. Hier ein gute Gelegenheit sich noch ein schönes Exemplar zu schnappen, inkl. coolem Road-Trip nach Hause
Die Sommer-Diesel wird NICHT mehr neu gebaut (ein paar Bestellungen werden noch abgearbeitet) und es wird auch keine Neu-Auflage geben. Daher wird sie auch keinen Wertverlust mehr erfahren. Hier ein gute Gelegenheit sich noch ein schönes Exemplar zu schnappen, inkl. coolem Road-Trip nach Hause
Tozzi hat geschrieben: ↑Di 31. Mai 2022, 15:40
Sommer Diesel 2014 1B40 VB 7.200,--
Servus zusammen,
schweren Herzens habe ich mich durchgerungen, mich von meiner Sommer Diesel zu trennen.
Sie wurde immer gut gepflegt, aber letztlich zu wenig gefahren und nachdem ich kein erfahrener Schrauber bin und hier in Apulien halt auch der Weg zu Jochen ganz einfach zu weit ist, gebe ich sie lieber ab an jemanden, der mehr davon hat.
Zuerst mal probiere ich es hier im Forum; momentan habe ich sie noch nirgendwo anders angeboten.
Hier der passende Forum Fred:
https://forum.diesel2rad.de/viewtopic.php?t=522
Die Daten zur Sonderausstattung:Erstzulassung: 13.05.2014
- Tank lackiert in RAL5011
- Gepäckträger klein hinter Fahrersitz
- Faltenbalge schwarz für Gabel
- Beifahreraustattung
- Packtaschenhalter rechts und links
- Packtaschen Ortlieb (1 davon nagelneu)
- IKON Stoßdämpfer
- Seitenständer
- Heizgriffe Daytona
- Anschluß Navi TomTom Rider (gibt's dazu)
Laufleistung: 15.046 km (Tachotausch bei 3483 km eingerechnet)
Der breitere Fehling Lenker ist eingetragen.
Momentan ist ein indischer Sattel montiert, mit modifizierter Quincy Schwingsattelkonstruktion, der Original Sattel ist natürlich vorhanden und kann (mit oder ohne Quincy Lagerung) montiert werden.
Das Motorrad ist momentan in Italien zugelassen, Revisione (das Äquivalent zum TÜV) ist fällig im Juli und kann von mir noch erledigt werden.
Einen Haufen Verschleißteile (Schlauch, Ventildeckeldichtung, Dieselfilter, langer Kupplungszug, etc.) gibt's dazu, ebenso das AirHawk2 Sitzkissen.
Abgeholt werden müsste sie in Fasano (Provinz Brindisi), Apulien, Italien.
Es gibt 2 internationale Flughäfen in unmittelbarer Nähe, Bari und Brindisi. Letzterer wird günstigst von Ryan Air angeflogen.
Abholung vom Flughafen und ein paar Übernachtungen hier bei mir in Fasano nebst guter landestypischer Verpflegung sind selbstverständlich.
Leider hat das Scheinwerfergehäuse und auch der Lenker im letzten Winter Flugrost abbekommen, da die Garage feucht wurde.
Ansonsten steht sie gut da, ist alles auf den folgenden Bildern zu sehen.
- Bastlwastl
- Beiträge: 6830
- Registriert: Do 29. Mär 2012, 18:25
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Re: Sommer Diesel 462
ich verbürge mich für Fahrzeug- und Unterkunftsangebot !
war grad bei ihm und bin noch unten unterwegs
eine erlichere haut trifft man selten
war grad bei ihm und bin noch unten unterwegs
eine erlichere haut trifft man selten