Suzuki GW250 Inazuma

[KLex]

Ich fahre meine weiter. Hatte/ habe die gleiche Kauf- und Verkaufskrankheit wie Du . Aber irgendwann muss auch mal Schluss sein damit . Ich fühle mich z.Z. geheilt ( Achtung subjektive Momentaufnahme) Mal schauen ,wie lange es anhält . Schicke doch dem Pepone mal nen Link . Ich habe sie später nicht wieder gefunden . Bis dahin, UWE

[Kai]

Habe ich vor ein paar Tagen rausgenommen.
Würde sie für 1.300,-€ verkaufen. Hat noch bis April 2021 Tüv und 11.000 KM runter.

[Kai]

@Uwe/Klex da bin ich ja beruhigt, dass ich nicht der einzige
mit dieser Krankheit bin

[Kai]

Hier ein paar Bilder.

[Peppone]

Hast PN
Gruß Frank

[reverent]

Hallo Kai

Da seh ich bald ein paar Packtaschen verbruzzeln an den heissen Auspüffen.

[reverent]

Hier was zum schmökern:

http://www.zeyz.de/gw250inazuma.htm

[Kai]

Das sieht nur so aus.

[Peppone]

Hallo zusammen,

Gestern war ein schöner Tag, es gab leckeren selbstgemachten Apfelkuchen mit Streusel, Tee und einen netten Plausch in Ostfriesland.

Die Fahrt verlief ruhig und entspannt mit unter 6l/100KM Diesel über die Bahn. Der Trailer machte sich mal wieder dem Hobby förderlich sehr geschmeidig flach...

Nun steht die Kleine neben der Africa Twin, bekommt ein paar Zuwendungen wie:

BMC Luftfilter/Iridium Kerzen/CLS Kettenöler/Hauptständer/Kofferträger/Quicklock Tankrucksacksystem usw.

Meine Suzuki Healtech Diagnosesoftware fürs Synchronisieren der Drosselklappen, sowie der SynX dürfen zusammen mit dem Notebook in der Garage dran wirken.

Der Winter kann kommen, Infrarotheizung am Test.
Freue mich. Ein herzliches Dankeschön nach Leer.

Gruß Frank

[Filstalwaver]

Schönes "Möpp!"
Glückwunsch. Das passt doch unter´m Weihnachtsbaum.
Gruß Hans,

[braucki]

Moin Frank,
du unruhiger Geist Viel Spaß mit dem neuen Räppelchen

[KLex]

Jetzt wird‘s spannend, „Modellbruder“ UWE

[Peppone]

Tage auf der Bühne, nasskalt, feuchtes Wetter und etwas Zeitdruck im Nacken. Die Regierung will Wellness, im Schnee wandern und einen, oder mehrere Weihnachtsmarktbesuche ohne Merkelpoller.

Ölschauglas, Ölfilter extrem gut erreichbar, Auspuffseite Rechts demontiert, Hauptständer montiert, Elektropuzzi zum Einsatz gebracht, Bremssättel gereinigt und Fluidwechsel mit 5.1.

BMC Luftfilter, Gabelfaltenbälge, Halterung für Heizgriffpanel, Gabelölwechsel kommt morgen.

WD40 löst hervorragend alte Kettenfettschmatze,
Kettensatz ist mit DID 520 O-Ring Kette, in gutem Zustand. Wird komplett, auch im Ritzelbereich gereinigt, wichtig für den Kettenölereinsatz.

Werde doch den Scottoiler (V-System) verwenden, Unterdruckleitung gut zugänglich. Gleichteilestrategie mit der Honda Africa Twin. Gleiches Motoröl, Kettenöler

Ausbauen der Räder zum Reinigen und Radlagerkontrolle kommt die Tage. Bin am überlegen die IRC zu entsorgen, gegen Michelin Pilot. Oder Heidenau K66... Die IRC werde ich vorher bei Nässe ausprobieren, wenn ein ungutes Gefühl dann weg.

Insgesamt ein wartungsfreundliches kleines Motorrad. Alle wesentlichen Dinge sehr gut erreichbar (Batterie/Ölfilter/Zündkerzen usw)

Negativ die Erreichbarkeit der H4 Scheinwerferbirne, der Tacho muss dafür ausgebaut werden. Die Blinkerbirnen sind gelbe exotische 10W mit kleinem Kugelkopf, auch nicht so dolle. Die Umrüstung auf LED Blinker scheitert an den vorderen Blinkern, welche in der Tankverkleidung integriert sind.

Die Nissin Bremssärel haben M8x1,25er Entlüftungsschrauben, Schade, denn drei M7 Stahlbus der vorherigen Suzuki hatte ich noch liegen im Bestand.

Tag 2 und ich bin zufrieden. Ein guter Kauf.
Für den Einsatzzweck völlig ausreichend.

Gruß Frank

[Brämerli]

Sieht aus wie Neu...

[braucki]

Schickes Teil - eine angenehme Zeit damit und wenn sie wieder weg soll wenigstens den Link zum Angebot hier einstellen