Suzuki GW250 Inazuma
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
sieht ja jetzt neuer als neu aus. Glückwunsch!
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Sehr schön verschönert.
Viele Grüße Kai
Viele Grüße Kai
- Bastlwastl
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
is die eigentlich schon ganz bezahlt ?
ich frag nur weil da is ja immer noch die Amazon Lieferdrohne unten drann
ich frag nur weil da is ja immer noch die Amazon Lieferdrohne unten drann
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Ja, aber noch unzählige Raten für den blauen Fluxkompensator....nix Amazon-Drohne
Re: Suzuki GW250 Inazuma
...ich habe heute versucht, die Ina meiner Holden aus dem Winterschlaf zu erwecken .
Macht aber keinen Mucks...
Batterie war ausgebaut und am Ladungswächter...
Auch mit Überspielkabel dreht der Anlasser nicht.
Sicherungen sind alle in Ordnung.
Da ich nicht mal ein klackern des Relais vernehme,tippe ich auf Selbiges ....
Weitere Lösungsansätze ?
Jürgen
Macht aber keinen Mucks...
Batterie war ausgebaut und am Ladungswächter...
Auch mit Überspielkabel dreht der Anlasser nicht.
Sicherungen sind alle in Ordnung.
Da ich nicht mal ein klackern des Relais vernehme,tippe ich auf Selbiges ....
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Seitenständer?
Kupplung gezogen?
Killschalter?
Gang dein?
Lg
MM
Kupplung gezogen?
Killschalter?
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Lg
MM
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Motorstopschalter, Seitenständerschalter oder wohlmöglich ausgeklappt ? Erscheint die Meldung CHEC im Display ?
Batterie unter Last durchmessen.
Gruß Frank
Batterie unter Last durchmessen.
Gruß Frank
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Hallo Frank...
Diese Killschalter/ Kupplung/Seitenständer Dinge sind es nicht...
Wir haben das Mopped ja schon länger...
Bin ja elektrisch nicht so bewandert... Aber wenn ich die Batterie überbrücke, müsste doch der Anlasser drehen ... falls er noch lebt...
Diese Killschalter/ Kupplung/Seitenständer Dinge sind es nicht...
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Eigentlich schon
Bei Suzuki ganz heikel:
Zum starten muss der Kupplungshebel gezogen werden. In der Armatur steckt ein kleiner Schalter. Vor der Einwinterung die GW250 gewaschen?
Korrosion im Schalter, und dann gibt das Steuergerät keine Freigabe.
Sicherung am Anlasserrelais geprüft?
Gruß Frank
Bei Suzuki ganz heikel:
Zum starten muss der Kupplungshebel gezogen werden. In der Armatur steckt ein kleiner Schalter. Vor der Einwinterung die GW250 gewaschen?
Korrosion im Schalter, und dann gibt das Steuergerät keine Freigabe.
Sicherung am Anlasserrelais geprüft?
Gruß Frank
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Habe alle Schalter mit Kontaktspray behandelt... ein Schalter am Kupplungshebel habe ich noch nicht entdeckt...
Werde mal schauen und berichten ...
Zeit is ja nun reichlich vorhanden ,mind. bis. 19.4. Kurzarbeiter...
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Befindet sich auf der Unterseite der Kulu Armatur.
Gruß Frank
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- Fahrzeuge: Kawasaki ZRX 1200 R,Honda Innova,noch eine ziemlich starke,leichte und schnelle Honda
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Wie Frank sagt an der Unterseite der Kupplungsarmatur!An der SV 650 vom Kumpel wegen öfter mal Problemen in dem Bereich einfach dauerhaft gebrückt
Gruß Mauri !
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Pingelfred du bist der Beste ! :
Der Schalter an der Kupplung war der Übeltäter !
und LG Jürgen
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Re: Suzuki GW250 Inazuma
Dann tu die Kabel Brücken und mach den Schalter weg!Dann ist die Fehlerquelle eliminiert
Gruß Mauri !
Re: Suzuki GW250 Inazuma
Hallo Jürgen,
das freut mich zu lesen, schön das Sie wieder läuft. Habe heute meine Inazuma bewegt. Runter von der Rangierplatte, rauf auf die Platte...musste ausprobieren, welche der vorhanden drei Rangierplatten für die Vespa geeignet ist. Ergebnis: Optimal keine, den besten Kompromiss fand ich mit der von Becker-Technik.
Gruß Frank
PS Bin heute schräg drauf. Sonne scheint, Azurblauer Himmel, Kirschblüten in voller Pracht (Japanische Zierkirsche) und ich stehe in der Moto-Garage und decke die Mopeds wieder in Hüllen ein. Hätte mir am liebsten ein Garagenbier gegönnt um den Frust herunter...
das freut mich zu lesen, schön das Sie wieder läuft. Habe heute meine Inazuma bewegt. Runter von der Rangierplatte, rauf auf die Platte...musste ausprobieren, welche der vorhanden drei Rangierplatten für die Vespa geeignet ist. Ergebnis: Optimal keine, den besten Kompromiss fand ich mit der von Becker-Technik.
Gruß Frank
PS Bin heute schräg drauf. Sonne scheint, Azurblauer Himmel, Kirschblüten in voller Pracht (Japanische Zierkirsche) und ich stehe in der Moto-Garage und decke die Mopeds wieder in Hüllen ein. Hätte mir am liebsten ein Garagenbier gegönnt um den Frust herunter...