Honda Innova Forum

man beachte auch die berechnung Kw/PS

Gruß Stefan

Hi,
aber mal ganz ehrlich, auf den Fotos sieht sie für mich nicht schön aus
Der Frontkotflügel sitzt mir zu hoch - erinnert mich irgendwie an einen GS-Entenschnabel und das Heck ist mir zu schwülstig - erinnert mich an das Heck eines alten Sacarabeo-Rollers. Um den Scheinwerfer/Lenker und den Mittelteil der Karosserie finde ich sie schick.
Evtl. muss ich sie mir auch mal im Original anschauen. Irgendwie schade, dass sie nicht mehr so klein/filigran wie das Original aussieht. Da finde ich meine orange Vergaserinno schicker.

Der Kotflügel soll genau so stehen wie er steht.


Und das mit der "schickeren" Innova hab ich jetzt einfach mal überlesen

Schon jemand bemerkt, dass die Neue keinen Sozius-Sitz hat?

schaus dir doch nochmal an und dann denk nach warum

jede telegabel federt aus wenn sie endlastet wird
ein bild is mit dem mped am boden stehend und das andere zeigt es auf dem hauptständer stehend

edit: und bei beiden wiederum sitzt niemand drauf
ich hoffe der reifen geht nicht an .....

ich find sie sehr schick

rasten sind ja drann , sitzbrötchen gibts zur not für 5 euro zum aufstecken

die Seitendeckel haben noch platz für diverse optische individualisierung

Das siehst du doch gar nicht wenn du fährst. Und außerdem gibt´s auch noch Alternativen. Einfach eine andere CUB nehmen. Die sind dann bildschön.

Honda Händler in der Nähe meint er bekommt 4 Stück, 3 davon sind schon verkauft, die vierte bleibt Austellungsstück.
Weil mich das gewundert hat kam auch gleich die Erklärung dass nun 400 für Deutschland vorgesehen sind. Auch wird die Farbe Schwarz ausgeliefert.
Er hat nochmals bestätigt, wie nach der Händlertagung, dass nach diesem "Sondermodell" anders ausgestattete günstigere CUBs geplant sind.
Urlaub hat er kürzlich auf Bali verbracht und dort schon "hunderte" in ABS-loser Euro3 Ausführung rumfahren sehen. Er ist aber auch, anders wie der Durchschnittshändler, an sowas wirklich interessiert.

Cub hat geschrieben: ↑

Fr 14. Sep 2018, 17:51

Urlaub hat er kürzlich auf Bali verbracht und dort schon "hunderte" in ABS-loser Euro3 Ausführung rumfahren sehen.

Solche kann man jederzeit an jeder Ecke kaufen. Aber das nützt dir/euch überhaupt nichts weil EURO3 ist Geschichte in Europa!

Euro 3, ohne ABS, 9.4 PS, 101Kg für € 1140.-


Ihr braucht EURO4 Motoren! Alles andere ist vorbei in Europa.

Er bezog sich auf die C 125, und dass die wohl schon gut in Indonesien angenommen wird.
Keine Ahnung warum du daraufhin ein Bild einer XRM postest.
Aber ja, die würde ich trotzdem gerne hier sehen wollen.

Warum? Weil es mich erstaunte das er sich darüber offensichtlich wunderte das EURO 3 Underbones zu x-tausenden auf den Strassen sind. Bei uns hier will halt niemand mehr eine Underbone im Stil des vorigen Jahrhunderts. Sonst hätte ich davon eine EURO 3 Variante publiziert.

Aber eben, EURO 3 nützt euch rein gar nichts mehr, leider.

P.S.
Ich hatte, unter anderem, noch diese Wave eingefügt. Warum sie im obigen Posting, mit dem übrigen Text, verschwunden ist, weiss ich nicht. Die Wave ist auch Euro 3 und für knapp € 1000 zu bekommen.


Ich denke das Honda wohl auf breiter Front langsam auf EURO 3 Motoren wechselt. Ob es auch mal auf breiter Front, in den Zielmärkten, EURO 4 Motoren geben wird, weiss ich nicht.

Die Preise habe ich nur zum Vergleich angegeben. So kann man interpretieren dass die Preise die für Innova/Wave in Deutschland verlangt wurden durchaus als fair, wenn nicht sogar sehr günstig, zu bezeichnen sind.

Guten Abend Du Zeit Mensch Maschine... ,

schätze mit der Daumenwaage knapp 4000 Euro Andy
Mehr kann der Taler ja kaum Wert sein, wenn eine SUPER CUB...
oder liegt IGN hier komplett falsch ?



OT: ---------------
der Hurrican, flacht er ab oder zieht er auf ?
PS: die Deutsche Bank soll kurz vorm kacken sein,
wird seit 2 Wochen so um den Globus, na ja...
Hängt Die irgendwie mit der Türkei zusammen ?
Matthias

IGN hat geschrieben: ↑

Sa 15. Sep 2018, 05:44

OT: ---------------
PS: die Deutsche Bank soll kurz vorm kacken sein,wird seit 2 Wochen so um den Globus, na ja...Hängt Die irgendwie mit der Türkei zusammen ?

Die Türkei ist höchstens das i-Tüpfelchen der Probleme. Ein Niedergang seit 15 Jahren mit ständigen grundlegenden Richtungsänderungen. Und riesigen Lasten aus Ihrem Investmentbanking. Über 12 Mrd. € Strafen und Vergleichszahlungen in den letzten Jahren und weitere 8 Mrd. an Rückstellungen für weitere Verfahren.
Schuster bleib bei Deinen Leisten hätte man Ihr Anfang 2000 sagen sollen als Privat- und Industriekunden auf einmal nicht mehr gut genug waren...
Dazu kommen offenbar handwerkliche Fehler: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/st ... k-101.html

Die (matt?) schwarz gelbe (Vergaser?) Wave mit Speichenrädern sieht aber auch richtig gut aus! Zwar Plaste aber trotzdem eine schöne reduzierte Zweckform für kleines Geld!!

Schade, dass die Leute sich hier ihre Mopeds nicht selber über Aufpreisliste selber konfigurieren können. Einspritzanlage mit Kat für Euro 4 und ABS sind ja Pflicht und heutzutage bei einem neuen Moped auch gut und sinnvoll. Ansonsten würde ich mir dann eine CUB 125 mit Speichenrädern, normalem Schlüssel, H4 Licht und Kickstarter ordern. Das das Ding dann ab Werk ausreichend Zuladung hätte und mit kleinstem Aufwand mit Zusatzpölsterken für den serienmässigen Gepäckträger zweisitzig zu machen sein müsste, wäre dabei für mich Grundvoraussetzung.

So lange das nicht geht ist für mich die Inno, trotz des modernen Plastikstyles, die klassischere (Speichen&Kickstarter, ohne Funkschlüsselheckmeck!) und praktischere (Zweisitzer!) Cub. Sag ich jetzt mal so.

Grüße
Udo