Schnapper Honda CB125F

[Mauri]

Hallo Frank,super Einfahr-Tour mit wie immer tollen Bildern !Weiterhin viel Freude mit der Kleinen

[Peppone]

Ein Erlebnis möchte ich noch schildern, es beschäftigt mich innerlich noch immer.
Von der Fähre in Hemeln wollte ich in Richtung Sababurg. Durch Baustellen war alles abgesperrt. Also Garmin auf Detailansichten gezoomt, einen Feldweg rein und über kleinste Feldwege durch Felder und Wiesen. Dann ein Waldstück am Wegesrand, Schattig, oh toll mit Zwei Sitzbänken im Schatten einer Lichtung. Ich also mit der CB über die Fläche auf die Lichtung, unter hohen Eichen, welchen einen hervorragenden Schatten spendeten. Motor aus und Pause. Plötzlich fielen mir so kleine Holztafeln an den Bäumen auf. Namen und die Jahre 1915—1918... Ich war auf einem vergessenem Ehrenmal aus dem 1.WK gelandet. Überwucherte Steine und Inschriften, eine zugewachsene Treppe ca. 5m breit in Richtung Weser, flankiert von Baumreihen. Die Namen der Gefallenen enthielten oftmals die gleichen Nachnamen (Brüder ?) auch einige der Namen des II.WK enthielten diese Nachnamen. Wenn ich denke das ich heute hier sitze, lebe und vor genau 100 Jahren Lebenslinien schrecklich endeten, bekommt mich eine Gänsehaut. Lost Places haben es mir angetan. Im Netz ist über dieses Ehrenmal nicht, bis kaum etwas zu finden.

Auf Bilder habe ich verzichtet, den Ort werde ich auf einer der nächsten Runden nochmal aufsuchen.


@ Strammer Max

Zu Hause gibt es diesen auch nur wie beschrieben. Die Gastronomie darf Einer allerdings nur noch gut durch/Hart wegen Salmonellen reichen...
Geschmeckt und Saugünstig wars trotzdem. Rund 6€ für alles, mit 0,5L Weizen

Gruß Frank

[Trabbelju]

Wenn ich denke das ich heute hier sitze, lebe und vor genau 100 Jahren Lebenslinien schrecklich endeten, bekommt mich eine Gänsehaut.

Wir leben schon sehr lange in Frieden, nicht jede Generation vor uns hatte dieses Glück.
Freu dich über diese Zeit, die dir vergönnt ist, und genieße dein neues Spielzeug, das dir solche Momente der Besinnung ermöglicht.
Etwas Demut hat noch niemandem geschadet, denn uns geht es gut.

[Done #30]

Namen und die Jahre 1915—1918... Ich war auf einem vergessenem Ehrenmal aus dem 1.WK gelandet. Überwucherte Steine und Inschriften, eine zugewachsene Treppe ca. 5m breit in Richtung Weser, flankiert von Baumreihen. Die Namen der Gefallenen enthielten oftmals die gleichen Nachnamen (Brüder ?) auch einige der Namen des II.WK enthielten diese Nachnamen. Wenn ich denke das ich heute hier sitze, lebe und vor genau 100 Jahren Lebenslinien schrecklich endeten, bekommt mich eine Gänsehaut.

Ja, als technik- und militärhistorisch interessierter Mensch kann ich an solchen Dingen nicht vorbeigehen. Irgendwie habe ich eine gewissen Affinität zu blutgetränktem Boden. Ob die englisch-schottische Grenzregion, Elsass, Ardennen, Dolomiten, Champagne etc , diese Gegenden sind übersät von Hinweisen auf historische Begebenheiten, meist Auseinandersetzungen.
Zwei meiner größeren Touren mit der Inno waren veranlasst von solchen, für mich persönlich berührenden Stätten. Vukovar und Verdun. So richtig unter die Haut gehts aber erst durch persönliche Begegnungen und Gespräche vor Ort
Wir sind eine glückliche Generation

Kürzlich auf dem Rückweg von Billingshurst:

[Peppone]

Nun isse Fertig Jetzt warten andere Baustellen...

[teddy]

Wir leben schon sehr lange in Frieden, nicht jede Generation vor uns hatte dieses Glück.

Zwischenruf eines Hinterbaenklers: Wenn das, was der maechtigste Mann der Welt mit seinen nachher immer als Fake-News dementierten Aussagen dies doch einmal wahrmacht und auf "ich hab einen groesseren (Atom)Knopf als du" drueckt?
Mir graust, Peter,

[darkwing]

Schöne Tour Frank,

ich war am WE leider nicht da, sonst hätte ich mal ein Teil mitfahren können!

Aber das passt sicher demnächst mal

[Peppone]

Ja, das wäre schön gewesen

@ all

Meine Erfahrung bis jetzt ist recht Positiv mit dem Teil. Wenn ich so die hier geschilderten Geschwindigkeiten lese habe ich wohl ein müdes Motorenexemplar im Zusammenhang mit zuviel Biomasse erhalten. Die max. Höchstgeschwindkeit liegend, na ja, so gut es ging, ohne Scheibe 101 Km/h, dabei den roten Bereich im Drehzahlmesser erreicht. Kein schönes Gefühl.
Aus Interesse einfach mal die mittleren Kolbengeschwindigkeiten errechnet.

6000 U/min Bereich des max. Drehmomentes sind es 11,40 m/s
8000 U/min Nennleistung 7,8 KW 15,20 m/s
9500 U/min Roter Bereich 18,05 m/s

Hub 57mm , für mich bedeutet dies, die Grenze für Material/Verschleiß ist bei Vollgas fast erreicht. 20 m/s ist schon Racer-Niveau... im Großserienbau...

Nach GPS sind normal sitzend 94-95 Km/h drin, der Tacho eilt ca. 6 Km/h vor.

Die CST Reifen (Maxis) sind Spitze, sehr gut auf Schotter, Feldwegen und Asphalt. Ränder sind angefahren. Keine Rutscher bisher. Ein Grund für mich auf Michelin, Heidenau, Avon
zu wechseln liegt nicht an. Die CST kommen wieder 1:1 drauf.

Die Scheibe ist nicht wirklich notwendig, erschwert nur den Wechsel des Leuchtmittels (HS1 Birne). Bin am überlegen einen LED Leuchtmittel zu probieren (270 Grad Abstrahlwinkel)

Der Auspuff mit Elektropuzzi behandelt, massiert, sieht schön nach Metallschimmer aus. Gefällt mir.

Die Bremsbelagmischung der Vorderradbremse empfinde ich sehr schlapp. TRW MCB 615 werden bestellt.

Auf Nachfrage auf Schwachstellen der CB kam die soforte Antwort : Kette , max. 5000 KM, dann isse Fertig.
Da sofort gewechselt , keine Probleme in Sicht.

Beste Grüße
Frank

[Done #30]

s Leuchtmittels (HS1 Birne). Bin am überlegen einen LED Leuchtmittel zu probieren (270 Grad Abstrahlwinkel)

LED gibts inzwischen in sehr hell. Ich hab an meiner Jayne mit dem riesigen runden BMW-Scheinwerfer mit LED aber ein sehr inhomogenes Licht. Werde deshalb demnächst mal auf 35 W Xenon wechseln. Bei der CB sollte das kein Problem sein. Bei der Vision 110 hab ich das nebenbei mal gemacht. Seit April, also über 4000km, u.a. Englandtour, keine Probleme damit. Geiles Licht.

Bei der Inno muss ich wegen der Spezialstromkreisgeschichte Klimmzüge machen, also die Anschlüsse umpolen und den Fernlichtschalter, sowie die -kontrolllampe anders, also über Reed-Relais anschließen. Ich schiebs deshalb momentan noch vor mir her.

PS: Nicht Bi-Xenon verwenden, das ist Beschiss. Da läuft nur das Abblendlicht auf 35W-Xenon, aber Fernlicht ganz normal auf 55W H4 geht an der Inno gar nicht, da bricht alles zusammen

Nochn PS: Das sind die Funzeln. 6000 oder 8000 K sind ok.

[Peppone]

https://www.youtube.com/watch?v=viLD2ay7Vd0

Träume auf Chinesisch...

Das Modell mit 190ccm und gesunden 15 PS gefällt mir.
Gruß Frank

https://www.youtube.com/watch?v=b-OozVS9wFM

[sivas]

nettes Video ... wenn er nur dieses unmöglich aussehende Topcase-Ei nicht drauf hätte.
Was soll's.
Bei CUB-Fahren sieht man immer öfter so ein schwules Front-Körbchen

[werni883]

Servus,
da sollte ich glatt ein Frontkörbchen an der Sportster anbringen.
.
Praktische Sachen, wie Körbchen vorne, hinten eine Steige und einige Gummispanner sind doch das A & O des fernöstlichen Lebens, z. B.15 Lagen Hühnereier/Hopfendesserts. Mir sind das die Samurai der Gegenwart. Form follows funktion.
(o.k. - ich mag auch E. Jelinek very much.)
werni883

ps: Topcases sind abnehmbar.

[Ecco]

Hallo Frank, dreht die Kiste doch so hoch.
Bei der MSX liegen bei 100 km/h rd. 1.000 revs weniger an, so um die 8 tsd
Meine ich... muß nochmal kucken, fahr die nicht so oft am Anschlag.

Gruß
Bernd

[Peppone]

Hallo Bernd,

ja, vorausgesetzt der Drehzahlmesser ist stimmig. Die kleine Honda wurde als Urban-Bike beworben, konzipiert. Eine CBF125 ist gute 10 Km/h im Fahrzeugschein schneller.
Dafür ist der Durchzug im unteren Bereich genial. So richtig wohl fühlen sich Fahrer und Motor um die 70-80 Km/h. Für mich einfach ein entspanntes kleines Reiseeisen.
Ich will nicht schnell sein, beim bummeln und schauen muss es passen.

Im Netz (Youtube) existiert ein Video mit 130 Km/h und Tachoanzeige... im Text darunter auch der Hinweis auf die geänderte Sekundärübersetzung.
Den oberen Bereich werde ich nur für Auffahrten und Spitzkehren nutzen.

In Spanien wird die Lütte als CB125F Twister angeboten, mit Kickstarter. Werde mal die Teilelisten durchforsten was mich eine Nachrüstung kostet.

Ansonsten läuft alles.
Gruß Frank

Am Wochenende kam mein Teile-Schnapperpaket für 30€ Frei Haus. Alle Teile im Neuzustand (945 Km alt)

• Luftfilterkasten mit Sensor, Luftfilter und Ansaugschnorchel komplett
  Tachowelle, komplett
  Tachoschnecke
  Zündspule mit Zündkabel/Kerzenstecker
  Kraftstoffleitung mit Anschlüssen
  Bremsleitung, leider nicht CBS Bremse
  Zündschlossabdeckung silber
  Kettenschutzabdeckung
  Ruckdämpfer Antriebskörper (5 Stück)
  Verkleidungsteile/Innen/Aussen
  Spiegel Rechts, komplett
  Kippsensor für Motorstop
  Seitenständerschalter
  Steckachse vorne, komplett
  Kleinteile/Schrauben usw.

Eigentlich wollte ich nur den Kettenschutz haben, für den Kettenöler musste ich Löcher bohren, so habe ich ein Neuteil, falls die CB auf Original...
Bei den 30€ komplett war dieser große Karton wie ein Geschenkeauspacken zu Weihnachten.
Meine OHHL war nicht begeistert, wie ich in der Garage vor dem Teilepuzzle saß und die Einzelteile sortierte, mit Beipackzetteln in Tüten schweisste...
Halt meine Lagerhaltung und Zwangsstörung, alles immer in Reserve zu haben.

[Done #30]

Am Wochenende kam mein Teile-Schnapperpaket für 30€ Frei Haus. Alle Teile im Neuzustand (945 Km alt)

Warum kaufst du ein Moped neu? Stell dir einfach einfach mal nur vor, du hättest eins gekauft. Binnen zwei Wochen hast sowieso ne Zweitmaschine im Regal