Honda CB200 kaufen?

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Bernd
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Bernd »

Peppone hat geschrieben:
Fr 5. Okt 2018, 11:17
Hallo Bernd,

Falls Du die CB nicht nimmst, könntest Du mir denn kontakt herstellen, ist eine prima Winterarbeit. Mir gefällt die CB ausgesprochen gut.

Beste Grüße vom Gardasee
Frank
Falls es bei mir nichts wird, melde ich mich bei dir.

Gruß
Bernd
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Bernd
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Bernd »

Frank, du hast eine PN von mir.

Gruß
Bernd
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werni883
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von werni883 »

Servus,
der Meister hat doch etliche CB 200. Ihr könntet im Doppel euch gegenseitig stürzen.
.
Seit 50 Jahren gibt es für Einsatzsheriffs den Spruch "Schieß oder schieß nicht - du wirst es auf jeden Fall bereuen."
werni883
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ts1
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von ts1 »

werni883 hat geschrieben:
Mo 15. Okt 2018, 09:30
Seit 50 Jahren gibt es für Einsatzsheriffs den Spruch "Schieß oder schieß nicht - du wirst es auf jeden Fall bereuen."
Wie gut, dass es hier keine "Sheriffs" gibt. Meine Papiere kann ich nämlich auch ohne russisches Roulette vorzeigen.

Ramon Zerano

Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Ramon Zerano »

ich liebe diese 70er jahre motorräder, speziell natürlich die honda maschinen...eine zeit in der motorräder noch wie motorräder aussahen...mein fav: 350four! der sound einmalig!

Harri
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Harri »

Ich verstehe den Hype um die CB 200 und auch um die Little Four nicht so ganz.
In der Zeit zumindest war man doch im wesentlichen fahrleistungsorientiert und die CB 200 eines Klassenkameraden habe ich mit meiner KS125 im 3. Gang und mit der RD im 4. eine Little Four auf Höchstgeschwindigkeit aufgeschnupft. Von der Beschleunigung will ich gar nicht sprechen, ausser, daß das für mich lahme Dinger waren, die auch heute kaum schön zu reden sind.

Aus den Siebzigern In der kleinen Klasse würde mich zweitaktik natürlich meine KS125, aber auch ob wohl langsam zB die 150er Gilera Strada oder aus der 250er/350 Klasse als Viertakter eine Morini 3,5 oder zweitaktig mit Zweizylindern entweder eine Samurai/Avenger oder mit 3 Zylindern eine Mach 1/2 reizen. Aber wahrscheinlich tickt da jeder etwas anders und das ist dann auch gut so.

Ramon Zerano

Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Ramon Zerano »

das kommt durch das extrem klassische design, und dadurch, dass sie eben durch das extrem klassische design und haltbarkeit heute gern zu cafe-racern umgebaut werden...es ist anscheinend ein unterschied ob da honda drauf steht oder morini...

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Bernd
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Bernd »

Harri hat geschrieben:
Mo 15. Okt 2018, 14:19
Ich verstehe den Hype um die CB 200 und auch um die Little Four nicht so ganz.
In der Zeit zumindest war man doch im wesentlichen fahrleistungsorientiert und die CB 200 eines Klassenkameraden habe ich mit meiner KS125 im 3. Gang und mit der RD im 4. eine Little Four auf Höchstgeschwindigkeit aufgeschnupft. Von der Beschleunigung will ich gar nicht sprechen, ausser, daß das für mich lahme Dinger waren, die auch heute kaum schön zu reden sind.

Aus den Siebzigern In der kleinen Klasse würde mich zweitaktik natürlich meine KS125, aber auch ob wohl langsam zB die 150er Gilera Strada oder aus der 250er/350 Klasse als Viertakter eine Morini 3,5 oder zweitaktig mit Zweizylindern entweder eine Samurai/Avenger oder mit 3 Zylindern eine Mach 1/2 reizen. Aber wahrscheinlich tickt da jeder etwas anders und das ist dann auch gut so.
jetzt wo dus schreibst, fällts mir wieder ein: mein erstes Motorrad war gar nicht die CB200, sondern die KS 125.
Ich hatte die ca eine Woche lang. Mir ging die Leistungscharakteristik dermaßen auf die Nerven, also untenrum garnichts, dafür ab einer gewissen Drehzahl ganz kurz extrem stark, dass ich sie gegen die, meiner Meinung nach, viel harmonischere Honda eingetauscht habe.

Anscheinend galt schon damals für mich, Leistung ist nicht alles.

Gruß
Bernd

PS: Ich habe mich gegen den Kauf der CB200 entschieden. Wie Bastlwastl schon sagte, ich brauch nicht noch eine Baustelle.
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Brett-Pitt
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Brett-Pitt »

Was hilft gegen die Krankheit
"Jetzt haben wollen, die hatte ich mal früher ..." ???

Nun ja: Einfach seit "früher" behalten.
Es gingen Dax-50 und Dax-70, sowie
CB-350 (die 250er mit 325 Kubik), allesamt
Hondas. Gerade zu verbannt wurde, nach
Teern und Federn, die early 80er Madras-Enfield.

Der Rest war zuverlässig, und durfte bleiben.
Komplett oder sorgsam zerlegt, für "später" ...
Und für Bibel-Rambo unfassbar: Darunter auch
4 Morinis, sozusagen Cafe-Racer ab Werk.
Abba datt is ne andere Geschichte.
"Ce era una volta, in Bologna ..."
Spiel mir das Lied vom Keller-Regal,
Mundharmonika-Mann.

Weitersentimental,

Retro-Pietro
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mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!

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Bernd
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Bernd »

Brett-Pitt hat geschrieben:
Mo 15. Okt 2018, 22:24
Was hilft gegen die Krankheit
"Jetzt haben wollen, die hatte ich mal früher ..." ???

Nun ja: Einfach seit "früher" behalten.
Du bisch luschdig!
Wenn man die Mühen aber früher verkauft hat, weil man sie einfach nicht mehr wollte? Und das Geld davon für das nächste Moped brauchte.
Ich kann doch die Zeit nicht zurückdrehen und meine Honda 1981 nicht verkaufen, weil ich weiß, dass ich 2018 gerne eine hätte. Oder so ähnlich.....

Gruß
Bernd
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Harri
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Harri »

Bernd hat geschrieben:
Mo 15. Okt 2018, 22:33
Wenn man die Mühen aber früher verkauft hat, weil man sie einfach nicht mehr wollte?
Die Erkenntnis, die man sich auch später fragen muß ist doch: "Warum soll man sie jetzt wollen, weil man sie schon früher mal nicht mehr wollte?"

Eine Ks 125 ist ab 5500 U/min gut fahrbar und zwischen 6500 U/min und 8500 U/min ist alles gut. Ich finde ein gut nutzbares Drehzahlband von 2500 U/min ist in Ordnung und eine CB 200 hat ab 4500 U/min nirgendwo mehr zu bieten gehabt, bzw es hat halt nur der schön nutzbare Drehzahlbereich gefehlt.

Brett-Pitt
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Brett-Pitt »

Moppeds sind wie Aktien.

Die Flinken behalten,
die hinken abstossen.

Aktien wiederum sind
wie Straßenbahnen:
Keine Panik, die nächste
Tram kommt bestimmt.

Was unbedingt ins
Tram-Depot gehört:
Spritsparer, möglichst von
Honda. Geringer Einkaufskurs,
satte Rendite, einmaliges
Kurs-Gewinn-Verhältnis ...

Weiterspekulatius,

Dax-Pit
(oder besser Stoxx-Peet ?
Auf keinen Fall RWE-BMW.
Never.)
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ts1
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von ts1 »

Harri hat geschrieben:
Mo 15. Okt 2018, 22:54
Eine Ks 125 ist ab 5500 U/min gut fahrbar und zwischen 6500 U/min und 8500 U/min ist alles gut. Ich finde ein gut nutzbares Drehzahlband von 2500 U/min ist in Ordnung ...
Aussagekräftiger ist der relative Drehzahlbereich, also z.B. 8500/5500 = 1.5
Das ist imho aber ein relativ enger Bereich, typisch für 2T.
Ähnlich meine MH mit dem Minarelli AM6.
Unsere Daelim ist im 5. (höchsten) Gang ab 3000 und bis 11000 (Begrenzer) geschmeidig fahrbar. Drehmomentdiagramm habe ich leider nicht.
Mein Loncintriebling hat sogar von 2400-7500 U/min stets >=55Nm (60Nm max). Diese Motorcharateristik überzeugte mich bisher am meisten, besser wäre höchstens noch Elektro (ggf. auch mehrere Zylinder).
Anscheinend haben die Asiaten gelernt!

braucki
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von braucki »

Vor allem anderen wäre mir wichtig, dass sich Frank das Ding sichert und auf seiner Bühne einmal "durchpingelt" und dann denkt, gehabt, einige schöne Ausfahrteb mit gemacht und sie dann an mich verkauft. Für eine schöne Runde durch die Felder wird sie ausreichen - mehr mache ich mit der Inno i.d.R. auch nicht ;)
Grüße
Oliver

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Cpt. Kono
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Re: Honda CB200 kaufen?

Beitrag von Cpt. Kono »

Die KS125 hatte in meinem Augen nur eine Schwäche. Die Ziehkeilschaltung. Deshalb mußte sie wieder weg. In der Stadt hat die Schaltung einfach nur genervt.
Zuletzt geändert von Cpt. Kono am Di 16. Okt 2018, 12:44, insgesamt 1-mal geändert.
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