Suzuki Bandit 600 Baujahr 2001

[Beach2008]

Hallo, hätte hier die Möglichkeit an eine 19 Jahre alte Bandit 600 als Zweitmoped zu kommen, ein Besitzer, 19,000km, ungedrosselt (77PS), Gebrauchsspuren aber Scheckheft gepflegt. 2000,- Euro.

Kenne mich mit dem Modell überhaupt nicht aus, hat jemand eine Einschätzung oder ist vielleicht früher dieses Modell gefahren?

[Trabbelju]

Motorräder ohne ABS sind inzwischen schwer zu verkaufen.
Das Teil hat eine jährliche Durchschnitts-Fahrleistung von 1000 km.
Wann war denn die letzte Wartung, was wurde gemacht, wie sieht die Kette aus, wie alt sind die Reifen ?

Ich finde 2000 Euro für eine Standuhr ziemlich optimistisch.

[Bastlwastl]

hallo

was heist scheckheft ? war sie wirklich jährlich beim service und ist auch die letzten jahre bewegt worden ?
aktuell tüv ?

sind grundsolide maschinen . was du machen müssen wirsd sind sind alle dichtungen und gummis
sowohl am vergaser (speziel innen) und auch am motor sowie auch alle anderen gummiteile inspezieren und evtl auswechseln.

ab und an machten die bezinhähne mal probleme .
ansonnsten kann man mit der kleinen nicht viel falsch machen .


preislich viel zu teuer !
12 hundert wäre angemessen .

der markt is dermasen tot ,da gibt es auch wenn es klar geschmacksache ist teilweise die großen mit gleichen konditionen
um nen 1000 rum .

[Beach2008]

Das Teil hat eine jährliche Durchschnitts-Fahrleistung von 1000 km.
Wann war denn die letzte Wartung, was wurde gemacht, wie sieht die Kette aus, wie alt sind die Reifen ?

Ich finde 2000 Euro für eine Standuhr ziemlich optimistisch.

1000km pro Jahr ist doch gut, oder?

Letzte Wartung im Februar mit Ventileinstellungen. Reifen neu.

Was bedeutet Standuhr?

[Beach2008]

hallo

was heist scheckheft ? war sie wirklich jährlich beim service und ist auch die letzten jahre bewegt worden ?
aktuell tüv ?

sind grundsolide maschinen . was du machen müssen wirsd sind sind alle dichtungen und gummis
sowohl am vergaser (speziel innen) und auch am motor sowie auch alle anderen gummiteile inspezieren und evtl auswechseln.

ab und an machten die bezinhähne mal probleme .
ansonnsten kann man mit der kleinen nicht viel falsch machen .


preislich viel zu teuer !
12 hundert wäre angemessen .

der markt is dermasen tot ,da gibt es auch wenn es klar geschmacksache ist teilweise die großen mit gleichen konditionen
um nen 1000 rum .

TÜV bis Juni '21.

Es wurde nicht jedes Jahr eine Inspektion gemacht, ca. 5 Eintragungen insgesamt.

Die Maschine wurde nicht übermäßig gepflegt, aber der ältere Besitzer hatte sie meist in der Garage stehen.

Zwischen Krümmer und Auspuff ist etwas Rost.

[Bastlwastl]

ok

das heist sie ist schon bewegt worden und wie anders genannt "keine Standuhr"

das sie wartung bekommt und tüvb hat spricht für das moped .

an den verbindungen rosten so gut wie alle mopeds .

ansonnsten wie gesagt
ist sie wirklich einfach zu teuer !

ja ich weis 2000 euro ist eigentlich nicht wirklich viel
nur wie oben erwähnt ist der markt übersäht von Japanmaschinen der 80/90 jahre


ein spezl hat ne leicht umgebaute FZR750 mit gerade mal 17500km aufn tacho
der versucht seit 2 jahren die kiste los zu werden . für 1200 ging sie nicht weg .....

[Done #30]

Die kleinen Bandit sind nicht grundsätzlich schlecht aber 20 Jahre gehen nicht spurlos vorüber. Die Kunststoffe und Gummis werden spröde und um so schlimmer je weniger sie bewegt werden.
Der Preis mag für den Verkäufer aus sentimentalen Gründen passen, ist aktuell aber durch nichts zur rechtfertigen. In dem Bereich bewegen sich inzwischen schon deutlich jüngere und damit modernere Fahrzeuge. 20 Jahre alte Massenware eines Massenherstellers, mit allen Konsequenzen: Nichts was einen guten Preis rechtfertigt, aber auch keine großen Probleme zu erwarten.
Letztendlich müssen Käufer und Verkäufer mit dem Deal ein gutes Gefühl haben.

Aktuell hat man als Käufer eine riesige Auswahl und selbst der Neumaschinenmarkt wird vermutlich noch weiter einbrechen. Schau dich um, lass dir Zeit.

@Bastlwastl: "leicht umgebaute" Youngtimer gehen gar nicht, die muss man verschenken oder in die Presse

[VR46]

Na ... eine Banditin im guten Zustand für 1000 €,das war einmal,die Preise ziehen an.

Die Zephyr's habens vorgemacht,noch höher werden die italienischen Monster gehandelt.

Günstig als 4Zyl. luftgekühlt würde ich aktuell nach ZR 7 schauen,günstig allgemein mit Dampf und zuverlässig nach Yamaha Fazer 600 !

[Beach2008]

.

Günstig als 4Zyl. luftgekühlt würde ich aktuell nach ZR 7 schauen,günstig allgemein mit Dampf und zuverlässig nach Yamaha Fazer 600 !

Zum Beispiel die hier?

https://www.autoscout24.de/angebote/yam ... c=listPage

[Bastlwastl]

wir reden hier von einer 600 einsteiger lufpumpe und nicht von ner 1200 .....
die letzten beiden 1200er gingen letzte saison im bekanntenkreis mit neuen servie und tüv für 1250 und 1600 euro her .

klar sind bestimmte modelle begehrt aufgrund das viele frauen (monster) fahren und einige modelle sehr gute umbaubasen bilden. aber was soll es bitte bringen
genau diese aufzuzählen ? wir reden hier von massenware, aller hersteller .

[Beach2008]

Solide japanische Großserie der 90er und Nullerjahre ist momentan also relativ günstig, Neufahrzeuge aus Japan werden dagegen immer teurer. Also oft über 10000.

Wird interessant zu sehen, welche Auswirkungen die aktuelle Situation auf den Motorradmarkt hat.

Habe den Kauf der Bandit jetzt doch abgeblasen und suche weiter nach einem soliden japanischen Motorrad 70-100 PS, vielleicht sogar eines der fast ausgestorbenen Gattung "Reisetourer" für 2,000 bis maximal 4,000 Euro, vom Händler mit einem oder zwei Vorbesitzern und 20,000 bis 40,000 Kilometern. Gibt es sowas überhaupt

Hört sich echt blöd an, aber ich mag analoge Instrumente.

[Done #30]

Fast:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-19852

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-305-8277

[Bastlwastl]

man sollte sich inzwischen auch informieren wie es mit ersatzteilen bestimmter modelle aussieht .
sonnst hat man schnell mal 2,5 maschinen zu hause stehen .

[exwrangler]

Wo steht denn die Maschine?
Entspricht von den Daten her meiner verunfallten Bandit.
Wenn der Vergaser sauber ist, ein gutes Motorrad. Fehlendes ABS ist das einzige Argument gegen diesen 4 Zylinder Brocken

Man muss aber auch damit zurecht kommen, dass es keine Abgasreinigung gibt, es stinkt

[Bastlwastl]

wenn du wirklich was in der richtung suchst sei dir dieses angebot aus dem caferacerforum nochmals nahegelegt .

preis leistung a traum in dem zustand .

viewtopic.php?f=36&t=8215&start=45