welches ist das beste Zweirad im Winter

[Cpt. Kono]

@FED
Ich hoffe ich darf mich in Zukunft bei Dir melden wenn es gilt zu reifen Entscheidungen zu kommen.

Tipp: Gib Kradfahrern mehr Raum im Winter. Gilt auch bei Nässe.

@Torsten
Geile Actionpics.

[FED]

Freilich!
Ich bleib dabei bei Schnee und Eis hat das Krad auf der Straße nichts verloren.
Ein gebührender Sicherheitsabstand versteht sich von selbst.

[Cpt. Kono]

Jedem das Seine.

[Brett-Pitt]

Käptn Kono hat recht:
Dax im Winter rockt.

Radwege, Umwege,
verwegenes Mofa-Gesicht.
Leider sind die Dinger zu teuer,
oder von Himmelmannschaft.

Mannomann, wie sind wir
bloss durch die 70er Jahre
gekommen.

Weiter-Schlag-Hose,

Vokuhila-Pit

[Cpt. Kono]

Frag Mal einen Autofahrer. Motorradfahrer sind eh nur Verrückte. Zweiräder gehören generell verboten.

[Brett-Pitt]

Sören Himbeer-Man, ein entfernter
Verwandter von Himbeer-Toni, hat
den Dreh raus.

Wenn nicht Mopped, dann wengst
Propeller. Und Ski. Also ...äh... Zweibrett.

https://www1.wdr.de/nachrichten/westfal ... k-100.html

Weiterdriften,

Snow-Board-Pit

[FED]

Snow-Board-Pit

Brettlrutscher, noch so was was ich ums verrecken nicht leiden kann... besser ist’s ich begeb mich in dir Horizontale.

[Andrais]

Naja, es gibt viele Veranstaltungen mit Schneerisiko, die schon seit Jahrzehnten stattfinden: Elefantentreffen in Solla und am Nürburgring, Tauerntreffen, Kristallrallye, Schwarzpulver-Rallye, etc.
Das Risiko für den Piloten im Winter zu fahren ist größer als im Sommer. Aber Zweiradfahren an sich ist schon ein größeres Risiko. Und Jethelm ist böse und Piloten von Sportmopeds leben sowieso gefährlich.
Aktuell sind auch gerade die E-Bike-Fahrer im Focus, weil die Unfälle dort zugenommen haben.
Und erst die ganzen MTB-Downhill-Spezialisten....Oje...
Hoffentlich haben wir keinen Segelflugpiloten, Drachenflieger oder Fallschirmspringer unter uns.
Ich glaube mit zunehmendem Alter wird man immer ängstlicher.

[Atomo]

Ich hab mal einen Bungee Sprung gemacht, Hessentag in Schwalmstadt. Ach ja, da hat auch Dream Theater mit Derek Sherinian an den Keyboards gespielt und Elton John und Rod Stewart und so.
War gar nicht so ungeil, ich meine den Sprung und Dream Theater.

[Cpt. Kono]

Mein letzter Köpper vom 3m Brett ist auch schon länger her.

[Harri]

Da erregen sich aber ein paar Pseudotheoretiker und kommen von Hölsken auf Stöcksken und bringen sogar schwachsinnigerweise auch noch die vollkommen überholten Spikes als mögliches Sicherheit gebendes Merkmal.
Lest Euch jetzt nur einmal durch was ich wirklich geschrieben habe und pickt Euch nicht sinnentstellend ständig Halbsätze raus.

Am meisten mußte ich ja über die Ricky Shayne Autogrammkarte lachen und habe sofort gedacht, daß SC71 beeindruckender Wandschmuck kein Bisamrattenfell ist, sondern sein legendäres Brusthaartoupet.

[Filstalwaver]

Hoffentlich haben wir keinen Segelflugpiloten, Drachenflieger oder Fallschirmspringer unter uns.
Ich glaube mit zunehmendem Alter wird man immer ängstlicher.

War eine geile Zeit.
Im Winter bei toter Luft weitestgehend ungefährlich.
Aber Du hast recht. Das Alter und der Verstand? setzt Grenzen, welche man respektieren sollte.
Gruß Hans.

[Mister L]

Spikes sind natürlich erlaubt, aber eben nur bei Fahrrädern und Pedelecs. Das macht irre Spaß und der Grip ist erstaunlich. Probiert es einfach aus!
Es ging doch um das beste Zweirad im Winter!

Und ja, doch, Harri, man kann das Bike unter sich durch die Gegend schlittern lassen. Ich habe mal vor ein paar Jahren ein paar Jungs gesehen, die ihre alte Möhre auf den zugefrorenen See gefahren haben. Auf Eis, schrieb ich oben btw.; Traktion nahe null, ab und an ging es etwas voran, aber natürlich nicht mit den Füßen auf den Rasten. Wenn kein Eis, Rasten, aber je nach Drift eben mal das Bein raus.

Dass jeder, der bei widrigen Bedingungen - die ja immer seltener bei uns sind - mit einem Kraftrad unterwegs ist, äußerst vorsichtig fahren sollte, versteht sich von selbst. Btw sind Unfälle von solchen Leuten fast ausschließlich Bagatellen, kleine Umkipper.
Bei solchen Bedingungen wie derzeit gibt es (quasi) keine getöteten Motorradfahrer, auch wenn einige unterwegs sind. Viel gefährlicher sind schöne Sommerwochenenden und das Testen der Schräglagengrenze auf öffentlichen Straßen. Da kommen wirklich die Leute um.
Dann fahrts doch lieber bei Eis und Schnee. Da rutscht keiner mit hundert Sachen gegen nen Sigmapfosten der Schutzplanke und wird zerteilt. Da fällt man schon beim Abbocken um und ärgert sich, dass man überhaupt fahren wollte.

[FED]

Da erregen sich aber ein paar Pseudotheoretiker und kommen von Hölsken auf Stöcksken und bringen sogar schwachsinnigerweise auch noch die vollkommen überholten Spikes als mögliches Sicherheit gebendes...

Erklärens mir doch bitte mal wie’s den Pseudotheoretiker definieren Hochwürden.
Anschließend erlaube ich mir eine Frage:
Bist du Gscheiderl denn schon jemals mit einem Kraftfahrzeug mit Spikes unterwegs gewesen? Wenn ja dann würdest Sie sicher nicht als überholt bezeichnen.

[SC71]

@FED

GRAUE EMINENZ wäre die bessere Wahl.