Strömerli
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Re: Strömerli
Das fehlt grade noch, ne Foren-Fraktion welche die kleinen Scooter als "Future CUB" feiert. Gemeinsame Scooter Ausflüge aus dem Altenheim mit Begleit-Besenwagen für die Heimreise.
Hab mir heute nochmals Pläne zu dem Roller gemacht. Akkubestellung ist raus, um 1000€ für Batterien, ist dann schon auch ne Stange Geld.Wenn es mit dem Roller nix wird baue ich mir... einen portablen Backofen?
Hab mir heute nochmals Pläne zu dem Roller gemacht. Akkubestellung ist raus, um 1000€ für Batterien, ist dann schon auch ne Stange Geld.Wenn es mit dem Roller nix wird baue ich mir... einen portablen Backofen?
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Re: Strömerli
Nee Tobi..... ohne Scheiß..... es macht richtig Laune auch mit mehreren Scooter familiär rauszufahren. Hier aufm Lande genießt man auch die Anerkennung die Fussgänger oder auch Radfahrer einen entgegenbringen. Meine Tochter nutzt den Scooter um zu Ihrem 8km entfernt wohnenden Freund zu fahren.
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Re: Strömerli
Hallo,
ich oute mich auch einmal, seit Montag habe ich eine e PF-1 zuhause stehen, warte noch auf das Versicherungskennzeichen, nicht dass ich ohne fahren würde...
Evtl. müssen wir mal dann trennen, sonst wird es doch evt. unübersichtlich.
seaman100/Martin
ich oute mich auch einmal, seit Montag habe ich eine e PF-1 zuhause stehen, warte noch auf das Versicherungskennzeichen, nicht dass ich ohne fahren würde...
Evtl. müssen wir mal dann trennen, sonst wird es doch evt. unübersichtlich.
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Re: Strömerli
Der 30.Sept.2010 der schwarze Donnerstag in Stuttgart war der Start zu einem Elektrozweirad der EnBW für unseren Betrieb.
Ich durfte das Zweirad in Stuttgart in Empfang nehmen und Abends gleich nach Weil der Stadt fahren.
Der Sattel war knallhart gepolstert die Fahreigenschaften aber super. Um die 50km/h lief der Wirbelsäulenstaucher.
Immer wieder nahm ich den Hobel um Erledigungen in der Stadt durchzuführen und wurde von den Fußgängern stets freundlich behandelt.
Für das Umland oder gar die Alpen nehme ich lieber die Inno oder GTR.
Gruß Karl
Ich durfte das Zweirad in Stuttgart in Empfang nehmen und Abends gleich nach Weil der Stadt fahren.
Der Sattel war knallhart gepolstert die Fahreigenschaften aber super. Um die 50km/h lief der Wirbelsäulenstaucher.
Immer wieder nahm ich den Hobel um Erledigungen in der Stadt durchzuführen und wurde von den Fußgängern stets freundlich behandelt.
Für das Umland oder gar die Alpen nehme ich lieber die Inno oder GTR.
Gruß Karl
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Re: Strömerli
Karl:
Das war bestimmt das Elmoto.
Meine Frau hat auch bei dem Projekt teilgenommen.
Am Ende des Jahres konnte man das Elmoto von der EnBw für ca 1200 Euro kaufen.
Leider hatte zu dem Zeitpunkt der Akku ca 40 Prozent an seiner Kapazität verloren. So haben wir es nicht gekauft, das Elmoto.
Sonst hat es Spaß gemacht.
Gruß
Bernd
Das war bestimmt das Elmoto.
Meine Frau hat auch bei dem Projekt teilgenommen.
Am Ende des Jahres konnte man das Elmoto von der EnBw für ca 1200 Euro kaufen.
Leider hatte zu dem Zeitpunkt der Akku ca 40 Prozent an seiner Kapazität verloren. So haben wir es nicht gekauft, das Elmoto.
Sonst hat es Spaß gemacht.
Gruß
Bernd
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Re: Strömerli
genau Bernd in der ehemaligen Mercedes NL in Nähe Hauptbahnhof. Da ging damals die Post ab.
Das Ding steht heute noch mit einem anderen El. Zweirad im Betrieb.
Ich stelle mal ein Bild ein.
Gruß Karl
Das Ding steht heute noch mit einem anderen El. Zweirad im Betrieb.
Ich stelle mal ein Bild ein.
Gruß Karl
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Re: Strömerli
Gausi,
das Ding ist vergleichsweise wertig verarbeitet.
Die Reichweite ist für so ein Fahrzeugkonzept geradezu sensationell.
Es gibt fast ausschließlich gute Bewertungen und eine recht große "Community", bei der man über viele Einkaufstipps eben auch viel zum "flashen" des Scooters findet.
Dazu Details wie schlauchlose 10 Zoll Luftreifen, eine genormte "Wasserfestigkeit" etc.
Lustig manchmal, wenn sich morgens durchaus sportliche, junge Radfahrer, hinten dran hängen (es geht 2 km minimal bergan)
Erst hört man noch das Schnaufen und das Quietschen der ungeölten Ketten, das wird immer leiser.
Wenn ich mich im nächsten Ort umdrehe, haben sie längst aufgegeben
Ciao
Alex
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Re: Strömerli
Über das Thema Batterien würde ich gerne mal verlässliche ehrliche Infos haben.
Gausi unser Spezialist hier kann da bestimmt einiges dazu schreiben.
Solchen Quatsch wie Reichweite 450km im realen Betrieb bei 150km Ebbe hab ich schon zur genüge gehört.
Man stelle sich vor hier gibt einer an > Inno bei 3,5 Ltr. Tankvolumen Reichweite 175 km und in Wirklichkeit ist bei 100 km Schluss. Ferner verliert der Motor nach 5 Jahren (ohne defekt) 50% seiner Leistung.
Der Aufschrei wäre groß bei den Elektroantrieben bzw. Batterien aber anscheinend ok.
Frage: sind Batterien in Elektrogeräten wie Bohrmaschine, Säge, Rasenmäher, Schlagschrauber , Kettensäge, Laubbläser, Laptop und und und vergleichbar?
Gruß Karl
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Re: Strömerli
Vergleichbar wäre vielleicht, wenn der Tankinhalt/die Reichweite einer Cub pro Monat um ca 2 % schrumpfen würde.
- Bernd
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Re: Strömerli
Mit dem Elmoto ist man anfangs ca. 45 Kilometer weit gekommen. Meine Frau ist damit vom Stgt. Mercedes Ndl. bis Göppingen gefahren. Hat grad so geklappt.
Nach einem Jahr waren es mit Müh und Not 30 Kilometer, wenn überhaupt.
Die Akkus in meinen Stihl Gartengeräten oder Bosch Schrauber, sind nach Jahren immer noch gefühlt wie neu.
Vielleicht hatten wir ja ein Montag-Elmoto.
Gruß
Bernd
Nach einem Jahr waren es mit Müh und Not 30 Kilometer, wenn überhaupt.
Die Akkus in meinen Stihl Gartengeräten oder Bosch Schrauber, sind nach Jahren immer noch gefühlt wie neu.
Vielleicht hatten wir ja ein Montag-Elmoto.
Gruß
Bernd
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Re: Strömerli
@ Karl: Das sehe ich auch so mit dem Kapazitätsverlust beim Akku von E Fahrzeugen und was würde es erst bei Verbrennern für einen Aufschrei geben wenn der Besitzer nach ca. 8 Jahren den Motor Motor ersetzen müsste und das zu einem Preis der je nachdem ein Drittel bis die Hälfte des Fahrzeugneupreises ausmacht Das würde keiner Kaufen aber bei der E-Mobilität nimmt das der geblendete Käufer komischerweise einfach(oder aus Unwissenheit)hin
Gruß Mauri !
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Re: Strömerli
Da sind wir wieder bei dem Punkt das die Kisten in China irgendwas zwischen 200-450$ kosten...Neu.
Die Batterrietechnologie ist minderwertig und du musst dann nach 3 Jahren neue Akkus zum 1/2 Fahrzeugpreiss kaufen?....wen juckt's?
Die eigentliche Frechheit sind die unglaublich hohen Preise ausserhalb China's.
Siehe auxh die ca. 4-fachen Ersatzteilpreise für Inno's und Wave's verglichen mit Malysia/Indonesia.
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Re: Strömerli
Hi KarlKarl Retter hat geschrieben: ↑Do 6. Mai 2021, 13:48Über das Thema Batterien würde ich gerne mal verlässliche ehrliche Infos haben.
Gausi unser Spezialist hier kann da bestimmt einiges dazu schreiben.
mit über 270.000km Elektroerfahrung kann ich die realistischen Reichweiten von Elektrofahrzeugen schon sehr gut einschätzen. Als ich die technischen Eigenschaften der Elmoto gesehen hatte, wusste ich schon damals, das das nix für mich ist. Der Xiaomi Mi S1 ist mit bis zu 30km Reichweite beworben..... Da es bei E-Scooter kein WLTP gibt und 100kg Fahrgewicht im Raum stehen und "Vollgas" Die Option ist, reicht da die Originalbestückung gerade mal für 12km. Mehr Zellen bedeuten auch eine geringere C-Belastung der Zellen. Das Internet BMS hat untere Schwellspannungen die bei Akkuparallelbetrieb nicht so schnell erreicht werden. Mehrere Vorteile. Geringere Strombelastung führt zu mehreren Zyklen. Das reelle SoC sinkt im Alltagsbetrieb nicht so stark... auch ein Vorteil für die Langlebigkeit.
MFG
Gausi
PS: SOC = State of Charge
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Re: Strömerli
@MauriMauri hat geschrieben: ↑Do 6. Mai 2021, 16:00@ Karl: Das sehe ich auch so mit dem Kapazitätsverlust beim Akku von E Fahrzeugen und was würde es erst bei Verbrennern für einen Aufschrei geben wenn der Besitzer nach ca. 8 Jahren den Motor Motor ersetzen müsste und das zu einem Preis der je nachdem ein Drittel bis die Hälfte des Fahrzeugneupreises ausmacht Das würde keiner Kaufen aber bei der E-Mobilität nimmt das der geblendete Käufer komischerweise einfach(oder aus Unwissenheit)hin
Schau Dir gerne mal die Kostennote von Tobis Projekt an. 450CHF für den Roller..... 1000€ für die Zellbestückung. Verdreifachung der Original Batterie Kapazität.
DAS FUNKTIONIERT
Jetzige und zukünftige Kilowattstundenpreise unter 100€ ermöglichen den zuverlässigen Betrieb Alter E-Hardware
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Re: Strömerli
Gausi, sind die Akkus von Bohrmaschinen, Rasenmäher, Handys usw. im Verhältnis Größe /Leistung vergleichbar?
Brämerli schreibt von ca. 1000 Franken/Euro pro Akkusatz. Warum ist der Satz so teuer?
Liegt es an den verwendeten Materialien?
Der Elektroantrieb ist ja ansich OK aber bei den Akkus scheiden sich offensichtlich die Geister
Gruß Karl
Brämerli schreibt von ca. 1000 Franken/Euro pro Akkusatz. Warum ist der Satz so teuer?
Liegt es an den verwendeten Materialien?
Der Elektroantrieb ist ja ansich OK aber bei den Akkus scheiden sich offensichtlich die Geister
Gruß Karl