Nicht in Europa erhältlich und absolut nicht mit der Kiste von Tobi vergleichbar. Tobi hat das Ding günstig geschossen und bei akurater Akkubestückung auch fahrleistungstechnisch fast auf Innova-Niveaumelibokus hat geschrieben: ↑Fr 30. Apr 2021, 19:51... noch ein schönes OT :
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CSC Monterey electric scooter
new CSC Monterey electric scooter.JPG
https://www.youtube.com/watch?v=bAeZguzKKSc
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https://www.motorradonline.de/elektro/c ... -cub-stil/
Gruß
Hans
Strömerli
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Re: Strömerli
Re: Strömerli
Da geht sie wieder weg die Suhlerin ..äh Münchnerin. Fast zum Neupreis, Simson ist halt wertstabil ..äh
... am ... am Hauptbahnhof in München starten Sie Ihren Flug. Mit der Schwalbe, äh ..Zehn Minuten
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-305-1214
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Re: Strömerli
Das Orange ist ja schon schön und die 90kmh sind auch ganz gut. Kaufen für 6.5k würd ich das aber nicht. Bin eher bereit um 1k auszugeben für rund 8kWh Akku, was ev. 250 km Reichweite bringt.
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Re: Strömerli
Das sind auf die SuCu umgerechnet
rund 30.000km für einen Akkupack.
Und wenn wir jetzt noch mit Synth. Kraftstoff umgewandelt in SH erzeugt von den abgeschalteten Windräder sind wir gut dabei mit der Cub.
Gruß Karl
rund 30.000km für einen Akkupack.
Und wenn wir jetzt noch mit Synth. Kraftstoff umgewandelt in SH erzeugt von den abgeschalteten Windräder sind wir gut dabei mit der Cub.
Gruß Karl
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Re: Strömerli
Vorteil der E-Schwalbe, manch einer müsste sich nicht schämen
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Re: Strömerli
Vorteil der E-Schwalbe ist eigentlich gar nix, ausser das das Portemonaie leichter wird.
Selbst von Simson Fahrern wird man nicht gegrüsst, da keine scharze Fahne am Horizont.
Vereinsamungsfaktor E-Mobilität, wer führt schon Benzingespräche an der Aufladestation ?
Selbstgebastelt hat ohne Frage seine besondere Qualität
Selbst von Simson Fahrern wird man nicht gegrüsst, da keine scharze Fahne am Horizont.
Vereinsamungsfaktor E-Mobilität, wer führt schon Benzingespräche an der Aufladestation ?
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Re: Strömerli
Also, eigentlich ist das kein E-Mobilitäts, CO, Schwalbe Fred.
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Re: Strömerli
sorry Tobi bei Stromer juckts mich regelmäßig in den Fingern weil in D nur die halbe Wahrheit verbreitet wird.
Gruß Karl
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Re: Strömerli
ich habe mir einen Ladesäulentreff mal angeschaut und hier beschrieben.SollteBremsen hat geschrieben: ↑Di 4. Mai 2021, 09:15.... wer führt schon Benzingespräche an der Aufladestation ?
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Re: Strömerli
Konkret auf mein Projekt bezogen passt das ja noch. Was genau rechnest Du denn? Batterie-Investition und Strom VS Benzinkosten oder so?Karl Retter hat geschrieben: ↑Di 4. Mai 2021, 10:04sorry Tobi bei Stromer juckts mich regelmäßig in den Fingern weil in D nur die halbe Wahrheit verbreitet wird.
Gruß Karl
Bevor ich in "Was wäre wenn Berechnungen" gehe warte ich lieber den Ausgang vom Projekt ab und versuche dann mal Betriebskosten zu rechnen. Wobei ich wohl mein Leben lang zu faul sein werde um die hinterste Schraube in die Berechnung auf zu nehmen. Vermutlich wird es schwer eine CHF 250.- Inno rechnerisch zu toppen.
Kosten Fahrzeug: 350.-
Entsorgung alte Batterien 30.-
...
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Re: Strömerli
Wenn die Kiste in China (wie mir meine Chinesischen Kolleren sagen) max. 450$ kostet geht sich das schon aus.
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Re: Strömerli
Da ich Erfahrung in der Nutzung alter Elektromobilität mit neuer Technik ( Akku/Lader ) habe, bin ich im grunde genommen neidisch auf Tobi so günstig eine Grundlage für ein zukünftiges E-Zweirad erworben zu haben. Die Akkus ( Blei ) werden in Deutschland zu Geld gemacht .... komisch das die Schweizer so was berechnen.
mfg
Gausi
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Re: Strömerli
Ungeachtet der Sinnhaftigkeit / Gesamtbilanz des E-Antriebs, mich begeistert selbst als Fan und Besitzer alter Richtigtakter die E-Mobilität.
Die Beschleunigung, das zumindest bei manchen Fahrzeugen lautlose Dahingleiten, hat was.
Meine Erfahrungen beschränken sich allerdings auf Tagesmieten eines Tesla Model3, diversen Probefahrten (Nissa Leaf meines Bruders, NIU N-GT Roller) etc.
Da ich in Vierrädriges nur ungern Geld investiere und NIU zwar alles wo Strom fließt ganz gut beherrscht, aber von Motorrad (Roller-) Hardware keine Ahnung hat,
und Honda einfach keinen Jehova mit 80 km/h, echten 100 km Reichweite (2 Akkus á 2,5 kWh zum Herausnehmen für externes Laden) bringt,
beschränke ich mich derzeit auf den Ninebot G30D.
Immerhin schon > 2.000 km auf der Uhr, Touren bis 50 km (vorsichtig / Sommer) und 35 km (Winter) sind möglich.
Dr Bub will halt net erwachse wärre
Ciao
Alex
Die Beschleunigung, das zumindest bei manchen Fahrzeugen lautlose Dahingleiten, hat was.
Meine Erfahrungen beschränken sich allerdings auf Tagesmieten eines Tesla Model3, diversen Probefahrten (Nissa Leaf meines Bruders, NIU N-GT Roller) etc.
Da ich in Vierrädriges nur ungern Geld investiere und NIU zwar alles wo Strom fließt ganz gut beherrscht, aber von Motorrad (Roller-) Hardware keine Ahnung hat,
und Honda einfach keinen Jehova mit 80 km/h, echten 100 km Reichweite (2 Akkus á 2,5 kWh zum Herausnehmen für externes Laden) bringt,
beschränke ich mich derzeit auf den Ninebot G30D.
Immerhin schon > 2.000 km auf der Uhr, Touren bis 50 km (vorsichtig / Sommer) und 35 km (Winter) sind möglich.
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Ciao
Alex
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Re: Strömerli
Jedem Kind sein Spielzeug viele schöne km weiter damit
Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator
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Re: Strömerli
@on2wheels
Der G30D ist schon Ok.... Bekomme aber für den Preis 2 Xiaomi
Mi S1(DE Straßenzulassung). Ok kleinerer Akku und nur 8,5Zoll Räder.... aber den Akkuhack habe ich schon angewendet und Ich habe eine Reichweite von 30km bei 19km/h bei meinem Kampfgewicht von 100kg. Den ersten habe ich im Januar über Ebay Rückläufer vom gewerblichen Verkäufer MediaMarkt Magdeburg für 279€ gekauft. Den zweiten über Amazon Warehousedeal auch für 279€. Ich habe auch Zugriff auf einen dritten, den mein Sohn für 259€ gebraucht geschossen hat. Nach Auslesen über BT hat der lediglich 179km runter. Für alle Scooter habe ich je einen Zusatzparallelakku in 10s3p Ausführung mit aktivem 1,2A Balancer. Die sind in unter dem Lenker in passenden Taschen untergebracht. Hochflexible AWG14 Siliconeleitungen liegen sauber durch das Lenkrohr und den unteren Rahmenteil. Eine XT30 Verteilerpeische sorgt für Verbindung zum Internen Akku und zur Controllerplatine. Die Leitung zur Lenkradtasche ist mit 25A abgesichert. Ein 42V 8A Ladegerät ist für knapp 40€ von Ali express unterwegs. Das Original Ladegerät hat lediglich 1,7A.
Der G30D ist schon Ok.... Bekomme aber für den Preis 2 Xiaomi
Mi S1(DE Straßenzulassung). Ok kleinerer Akku und nur 8,5Zoll Räder.... aber den Akkuhack habe ich schon angewendet und Ich habe eine Reichweite von 30km bei 19km/h bei meinem Kampfgewicht von 100kg. Den ersten habe ich im Januar über Ebay Rückläufer vom gewerblichen Verkäufer MediaMarkt Magdeburg für 279€ gekauft. Den zweiten über Amazon Warehousedeal auch für 279€. Ich habe auch Zugriff auf einen dritten, den mein Sohn für 259€ gebraucht geschossen hat. Nach Auslesen über BT hat der lediglich 179km runter. Für alle Scooter habe ich je einen Zusatzparallelakku in 10s3p Ausführung mit aktivem 1,2A Balancer. Die sind in unter dem Lenker in passenden Taschen untergebracht. Hochflexible AWG14 Siliconeleitungen liegen sauber durch das Lenkrohr und den unteren Rahmenteil. Eine XT30 Verteilerpeische sorgt für Verbindung zum Internen Akku und zur Controllerplatine. Die Leitung zur Lenkradtasche ist mit 25A abgesichert. Ein 42V 8A Ladegerät ist für knapp 40€ von Ali express unterwegs. Das Original Ladegerät hat lediglich 1,7A.