HONDA Generatoren und MBHKW

[Sachsenring]

jetze ma ernstgemeint: welcher OHV-Motor hat einen Zahnriemen im Ölbad?

Mach dich nur gerne über alles lustig was nicht deiner Meinung entspricht. Schade.
Ansonsten erstmal informieren bevor man die Klappe aufmacht, die Motoren haben eine obenliegende Nockenwelle. Das ist zwar der ältere EU2000i, aber hier siehst du mal den Aufwand dahinter. https://m.youtube.com/watch?v=iO2a9I4VfDk&t=2s

danke, aber danach habe ich gar nicht gefragt.

[Ecco]

Done, danke für den Link. Ich dachte Gummi isoliert, zumindest die ersten 30 cm Höhe.
Wenn's höher geht dann abhauen

[Motorradverrückter]

Tja, der ist aber kein OHV Motor. Der EU1000i hat eine untenliegende Nockenwelle. Ob das beim 10i auch so ist muss ich mal nachsehen

[Mauri]

Ja unbedingt, mach mal !

[Motorradverrückter]

Der EU 10i hat eine fast identische Konstruktion, jedoch unterscheidet sich der Riemen selbst.

[Mauri]

Aha und gibt Honda ein Wechselinterval an bezüglich Zeit oder Betriebsstunden?

[Done #30]

OT, aber ich möchte unbedingt hier reingrätschen:

Done, danke für den Link. Ich dachte Gummi isoliert, zumindest die ersten 30 cm Höhe.
Wenn's höher geht dann abhauen

Hallo Ecco und alle Hochwassergefährdeten und -schädigten

Die ersten 30cm? Damit meinst du wohl die Höhe vom Kellerboden bis zu ersten Steckdose? Das ist eine trügerische Annahme. Es genügt wenn irgendwo im Keller eine Waschmaschine, Trockner Tiefkühltruhe o.ä, die auch allesamt am Boden stehen, eingesteckt ist. Du weiß nicht, wie hoch das Wasser in diesen Maschinen steigen darf bis es zum ersten unisolierten (oder beschädigten!) Kabel reicht.

Da wenn du mal drin bist, ist nichts mehr mit abhauen, dann ist es zu spät.
Elektrounfälle werden gern verharmlost, aber speziell mit Wasser ist Elektrizität eine heimtückische Gefahr. Strom sieht man sowieso nicht und Schmutzwasser ist ein recht guter Leiter.
Wenns zu kribbeln anfängt bist du nicht mehr Herr über deine Muskulatur. Du sackst zusammen, fällst einfach zuckend um, liegst dann mit dem Gesicht nach unten in 5cm Wasser und kommst nicht weg. Ich kann mir nicht viele andere Szenarien vorstellen, wie ich nicht verrecken möchte....

Wenn du einen Altbau UND Glück hast, bzw dein Elektriker Verstand hatte, dann hast sowieso überall einen Fehlerstrom-Schutzschalter (RCCB) drin. Bei Neubauten inzwischen aus o.g. gutem Grund Pflicht.


https://www.baulinks.de/webplugin/2013/1119.php4

Für alle Verschwörungsschwurbler
Das das Hochwasser Teil des ganz großen Plans ist, lässt sich erkennen, dass dieser Text schon 2013 geschrieben wurde


Ach ja: Generatoren, um die es hier geht, sind meist kein Problem, solange man sie und ihre Verbraucher autark betreibt, also keine unsachgemäße Einspeisung ins vorhandene Netz vornimmt.
https://www.hagen.de/web/media/files/ha ... us_neu.pdf

[Motorradverrückter]

muss zurückrudern. Habe es mit dem GX35 verwechselt . Morgenstund hat g...
Der EU10i hat Zahnräder für den Nockenwellenantrieb verbaut.

[Ecco]

ie ersten 30cm? Damit meinst du wohl die Höhe vom Kellerboden bis zu ersten Steckdose?

Hallo Done, ja erstmal das. Und auch die 30 cm isolierte Gummistiefelhöhe bis das Elektrowasser rein läuft.
Wenns anfängt drinnen über den Kellerabfluss hochzudrücken, könnte ich ja noch schnell die Entwässerungspumpe einschalten 7.500 l/h.....dachte ich.
FI ist keiner drin. Muß zugeben in der Schule bei Physik und Elektro immer geschlafen zu haben Ebenso war ich abwesend bei Mathe und Chemie.
Danke für deine Beratung

Grüße
Bernd

[Mauri]

Oahh der Honda I 10 hat Zahnräder zum Ventiltrieb wie die RC 30

[Motorradverrückter]

Jedoch gemischt aus Plastik und Metall

[Mauri]

Man kann nicht alles haben

[Harri]

Ohne Kunststoffzahnräder heulen Zahnradkaskaden einfach zu laut und das wäre bei einem Generator absolut unerwünscht. Letztendlich hat man aber genügend Erfahrung in der Großserie mit Kunststoffzahnrädern und schon in den Endsechzigern gab es zB bei den Ford V - Motoren Stirnräder aus Novotex.

Eine Kaskade, bestehend aus je 5 Zahnrädern wie bei den NC/RC Modellen, hat neben den wirklich nicht schönen Geräuschen, nicht nur den Kostennachteil, sondern das Problem, daß man einen Kopf nur in dem Bereich was eine dickere Kopfdichtung hergibt, mal eben überplanen kann.
Was ein neuer Kopf kostet für son Ding, will hier keiner wissen.

[Motorradverrückter]

Metallstirnräder sind auch leise zu bekommen, jedoch ist der Aufwand natürlich um ein vielfaches höher. So lange es hält soll es mir recht sein. Da wurde sich doch beim Übergang von Vergasern ohne Kat auf Einspritzer mit Kat und einige Zwitter dazwischen, hat man sich vor einigen Jahren ja riesig Sorgen gemacht. Am Ende läuft das modernere System erheblich wartungs- und störungsärmer

[Tranberg]

Die billige Generatoren sind offensichtlich gar nicht so schlimm https://m.youtube.com/channel/UCr_GXW2Y56hOpGchXYNqZOQ