KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Über was man sonst noch redet
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werni883
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

Servus,
el. Strom und Speiseöldiesel kann ich selber günstig herstellen, Benzin aber nicht!
.
Jetzt will die EU, dass die Strassenmeistereien die LKW & Schneepflüge auf Strom umgebaut werden "müssen!" Es geht aber nicht, sagen die Salzburger und Tiroler!
.
20220415_095319.jpg
.
Nun, als Anhang gibt es bei jedem meiner Beiträge einen Link zum "Spritmonitor", wo die Verbräuche dokumentiert sind!
.
Grad heute habe ich da den ersten, sogar sehr groben Fehler gemacht: bitte nicht hinschauen!!

Mein KONI wird meist von Babs' Familie gefahren, also musste ich viel nachtragen. Unter 10 geht nicht, 11 bis 12 im Sommer gehen mit Sparwillen, 13 bis 14 dürften normal sein. Jeweils kWh/100 km. Also: € 3,70 wenn der Strom immer vom Dach käme.
werni883

ps: 1 % SoC sind im Sommer 3 km.
100 % voll = ~ 300 km.
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teddy
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von teddy »

werni883 hat geschrieben:
Sa 16. Apr 2022, 20:40
Mein KONI wird meist von Babs' Familie gefahren, also musste ich viel nachtragen. Unter 10 geht nicht, 11 bis 12 im Sommer gehen mit Sparwillen, 13 bis 14 dürften normal sein. Jeweils kWh/100 km.
Danke fuers nachforschen. Mir ging es - nur aus purer Neugierde - darum, wieviel Elektronen sich ein E-Motor extra goennt, wenn er ordentlich getreten wird. 153 KMh und ein Durchschnitt von 86 KMh sind ja kein Pappenstiel.
Schluckt er vergleichsweise gleich viel mehr als ein 'normaler' Verbrenner oder eher mehr oder weniger?
Ostergruesse, Peter.

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Sachsenring
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von Sachsenring »

Vermutlich verhältnismäßig mehr, weil die Effizienz nicht so Lastabhängig wie beim Verbrennet ist.

LG
MM
Bild I´m on my Wave of life.

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werni883
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

80 km bei 11,5 kWh/100 km waren es am Ostermontag.
80 km bei 11,5 kWh/100 km waren es am Ostermontag.
KONI # 007.332
Servus,
der Kachelofen ist angeheizt, die Heiztherme ruht seit ca. 10 Tagen.
.
Ein Hype ist ein Hype, aber Strom können sich relativ viele Menschen selber machen, Benzin aber nicht!
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Luftwiderstand steigt 8-fach bei Verdoppelung der Geschwindigkeit. Saxenring hat richtig. Ein Verbrenner hat ~ 70 % der Energieumwandlung in Wärme, daher sind Kraft-Wärmekopplungen so toll.
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Mit einem Trick kann man niedrige Verbräuche am BEV generieren: man miss nur die Fahrt vom Berg ins Tal. Da wirken schon 50 m Höhenunterschied Wunder.
.
Ganz, ganz ehrlich: wenn ich die Babysittertour (2 x 6 km) mache, dann gehe ich nach dem Start für gut 1 sec den Finger auf die Taste: Sport, Comfort, Eco, Eco+! Das System geht sofort auf "ECO+" , alle Gebläse sind aus, ich fahre 2 km leise durchs Dorf, dann 2 km gewundene B-60, dann wieder 2 km Dorf, hinauf zum Rosenhügel. Die Speed ist auf TACHO 90 bis 93 beschränkt, maximal sparsam, sogar entspannend!
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ps: Die neuen Sommerreifen lassen Km Zähler und BAB Kilometrierung korrespondieren.
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werni883
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

KONI # 007.814 km

Servus,
die ganze staatliche Förderung für KONI (und alle anderen BEV) sind € 3 k. Das Geld ist da, aber wie trage ich das im Spritmonitor ein?
.
Jetzt muss bei KONI noch von Winter- auf Sommerbetrieb umgestellt werden! Beim Updaten Anfang März, ist die Fähigkeit, den mittleren Bildschirm dreizuteilen, verloren gegangen. Babs klagt. Mir egal! Es geschehen diverse "Wunder", wenn ich da oder dort gedrückt hatte. Bei 20.000 müssen wir eh wieder zum Service. Kommt Zeit, kommt Rad/t.
Der Stromverbrauch ist jetzt, bei 8 bis 20 Grad, sehr niedrig.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

~ 1.900 km/Monat
~ 1.900 km/Monat
KONI # 008.584 km

Servus,
die höhere Bodenfreiheit als fast einzige (positive) SUV Eigenschaft des KONI ist gestern angenehm aufgefallen. Naja, das Einsteigen für Ältere ist auch angenehmer! Es wird in AT viel auf- und umgebaut und der Parkplatz zum Turmcafe war nur über eine hohe Stufe erreichbar. Umgekehrt haben es die anderen Autofahrer ja auch geschafft.
.
KONI ist beliebt. In AT können wir den vielen Strom locker aufbringen. werni883

ps: Das Reduktionsgetriebe mit 1 l Öl drinnen, wo die Motordrehzahl um den Faktor 7,98 reduziert wird, geht gern kaputt!!
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

Deutschland ist der Größte Erdgasinporteur der ₩elt!

Servus,
was mich verwundert: die koreanischen Normalreifen am KONA haben neu 6,5 mm Profiltiefe (und sind sehr leise.)
.
Die Normalreifen am Škoda Octavia 4 x 4 des Schwiegersohnes haben neu 8,1 mm Profiltiefe. WHY?

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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

KONI # 008.777 km

Servus,
gestern abend wurde rochadiert und Meli hat für 3? Wo. KONI übernommen. Ich werde ihren Smart 451 cDI auftanken und servicieren. Alle Autos laufen gut, aber die Smart's halten das Klimagas nicht!
.
Jetzt haben Stef & Meli den Tesla M3 & KONI.
.
Ganz am Anfang war bei KONI die 12 V Batterie leer, am whesten ein Bedienungsfehler.
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Dateianhänge
Screenshot_20220512-205615_Bluelink.jpg
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

KONI # 00.9.xxx km

Servus,
schwuppdiewupp hat KONI Geräusche aus dem Antrieb erfunden. Etwas schert, brummt, wetzt aus den Tiefen des el. Antriebes. Das etwas berüchtigte 8 : 1 Untersetzungsgetriebe wurde bei den gleichen Modellen schon öfters getauscht. Immer zusammen mit dem chin. E-Motor. Schaumamal, werni883
Dateianhänge
20220522_082840.jpg
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

KONI # 009.777 km

Servus,
nach ca. 5 Wo. kriege ich KONI zurück. Auch wenn der SUV im Golfformat für meine Lebensweise & Hobbies zu klein ist, schafft er doch Lebensfreude und Abwexlung.
.
Wo Babs 2.002 km im Monat schaffte, fuhr Meli grad mal 956 km in den letzten 31 Tagen.
.
Die home-office Zeit ist vorbei, auch wenn es demnächst in AT täglich 30.000 Inzidenzen geben soll!
.
Meli's Smart 451 CDI hat 2 neue hi. Reifen gekriegt. Die alten waren von 50/06 gewesen - heftig!
Es geht nicht unbedingt um mehr km, sondern ums testen.
Es geht nicht unbedingt um mehr km, sondern ums testen.
.
Meli hat beim Fahren besondere Geräusche aus dem Antrieb gehört. Bald werden wir mehr wissen. Meli hatte schon bei ca. 40 % SoC aufgeladen. Im Hof haben sie 2 Mauerboxen, 1 x Firma + 1 x privat.
.
In der Sippe hat jeder 1 Auto, bloss ich habe 2. Ich sage mir: besser 1 Auto, das Geld kostet und an Wert verliert zuviel, als dass eine Institution sich an meinem Geld vergreift!
.
Formel-1, Grillfest, Vatertag.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

20220615_201408.jpg
KONI # 010.100 km

Servus,
das Auto ist sehr gut, aber zu klein für das Hobbyzeugs. 26 kWh reichten für 166 km. Mit 1 kWh kommt man 5 bis 7 km weit.
Da die 10 Mm erreicht sind, will ich nur alle ZWEI Mm berichten. Oder wenn was schiefgegangen ist. Genau 7 Monate für 10.100 km. Gestern wurde von einer Kennerin bei klassischer Musik das Soundsystem gelobt.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

Was haben DIE inhaliert?
Was haben DIE inhaliert?
KONI # 12.168 km

Servus,
eine Fahrt, Meli & i, die 80-jährige Schwiegermutter in H-9200 Mosonmagyarovár besuchen. Zusammen kochen sie LECSO .
.
Das kriege ich nur 1 x pro Jahr. Und den Pfirsichbaum haben wir geplündert.
.
Bei 90 % SoC scheinen 217 km RW auf. Das ist eher SEHR wenig. Eher sollten da 270 km stehen.
.
Sonst gibt es nix. Ab heute hat ihn Meli!
.
Ich will die Normalbereifung im Herbst möglich lange drauf behalten! Und: Meli fährt defensiv und das wird den Verbrauch drücken.

Um den 24. will Sachsenring mit Family im Bus bei mir eintreffen. An der 32.000 km Wave will er den Tachoantrieb umbauen und die 130 cc Wave kaufen und mitnehmen.
.
KONI ist total unauffällig. Die Reifen maß ich vo. mit 6,8 und hi. mit 6,95 mm Profiltiefe.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

2/2er Familie - ideal mit 3 Autos.

Servus,

KONI ist bei Babs' family.

1. Auto, 2020er Skoda Octavia TDI 4 x Kombi, 80 Mm,

2. Auto, 2021er KONA el, 14 Mm,

3. Auto 2012er SMART TDI 451, 120 Mm.

KONI: reicht für 2 + 2 bis 300 km/Tag, 3x Wo. pendeln nach Wien, 2 x 28 km/Tag. VÖLLIG unauffällig.
.
Vorteil: steht mit 4,2m Länge vor der Garage, Ladekabel liegt ständig vor dem Küglergrill, genügend Platz für das Ein-/Ausfahren mit Fahrrad mit Anhänger. Gross genug für METRO Einkäufe, im Winter höchst bequem abtauen/vorwärmen. Anstecken/abstecken je 5 bis 10 sec.

SMART for Two: für die Wiener Innenstadt, manchmal zum Pferd = 2 x 6 km, wenn KONI in Wien steht. Heizt schwach.

SKODA für Kärnten, IT, HR, mit Dachbox für die Ferien. (Kurzstrecke fallweise wenn >2 pax und KONI in Wien steht.
.
Ja, nichts Neues. KONI hat ca. 50 mechanische (Micro)schalter im Bereich des Fahrers. Das Gegenteil von TESLA. 14 Mm in 10 Monaten. Ob E-Mobilität sauberer oder schmutziger ist = egal. Das ist die Praxis.
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ps: 15 Uhr, Formel-1 in Monza.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

KONI nach 13 Monaten # 17.830 km

Servus,
jetzt bei ca. 0 Grad Lufttemperatur, bedeuten 80 % SoC 199 km RW, gleichzeitig ist 1 Prozentpunkt für 2,5 km gut. Das Akkumanagement wurde "händisch" auf Winter umgestellt.
.
Meli nimmt sich den Wagen im Jänner, sonst gibt es nix bemerkenswertes. Alles funktioniert.
.
Die Kinder laden falsch. Gestern ins Spital und zurück, 70 km - und sofort auf 80 % geladen, obwohl gut 100 km RW vorhanden war.
.

.
1.400 km im Monat ist für einen Zweitwagen eine vernünftige Nutzung. Schaumamal, werni883

ps: 1 weiterer KONA Nachteil: alle 12 Monate/10 Mm zum Service - ist halt so.
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Re: KONI - Fact-Finding-Mission BEV BJ 2021

Beitrag von werni883 »

6 Wo. vor Ablauf der Garantie.
1.600 km/Monat.
1.600 km/Monat.
Servus,
übermorgen, Fr. den 3. hätte ich zum 15 k Service können.
Aber der Einserfehler = 12 V Bleiakku!!, gab heute früh den Geist auf.
.
So schnell vergeht ein Tag. Um 10 alarniert, mit Akkuladegerät losgefahren - angehängt. Um 12.30 merkte Babs, dass bei der Schlüssebatterie noch das Verhüterli/Papierpickerl drauf war. Essen, Um 13.30 h 2 x 35 = quer durch Wien gefahren. Neuen 45 Ah Akku eingebaut gekriegt!
.
Damit ist beim Service der km-Stand überzogen - wen kümmert's!
Am 8. in 1 Wo,. darf ich zum Service. Um 07.45 soll ich gestellt sein.

Entweder es brennt ab, oder es lässt sich nicht starten. Out of the sudden - teuer, hohe Preise an der BAB, hohe Kaskoprämien, so ein BEV soll gut überlegt sein.
.
Weichreite sic!/Reichweite bei ca. null Grad und 80 % SoC: angezeigt ~180 km. In echt: 150 km, werni883
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