Wer von Euch hatte mal ein Mofa?

[Brett-Pitt]

Echt getz?

Zweiter Mofa-Frühling?
Dritte Zähne?

Durch so einen pubertäären
Zweitakthobel wird man NICHT jünger.
Eher wirkt man ...äh... lächerlicher.

Gravelbike, auf Hausrunde üben.
Und dann die Jungspunde, die jetzt
schon E-MTB fahren, versägen.
Oder Under-Bone-Statement mit Cubs.

Ciao, ciao, Jugend.
Altersheim? Si, si!

Weiterfrieren-für-Frieden,

14-Grad-Pit

[Sachsenring]

In meinem Freundeskreis bricht grad so ein Dolcevita Piaggio Fanwahn aus.
Kollege fährt leidenschaftlich Ape 102 und sucht konkret nach einer TM mit Benzinmotor.
Ciao fahren wir ja schon länger und in meine PX hab ich mich auch verliebt.
Die Toleranz für italienischen Schrott steigt.

Vor einen Jahr war ich noch der Depp, wenn ich meine Zuneigung zu den Schaltmopeds geäußert habe..., da ich sonst Schrott kategorisch abgelehnt habe.

Unter diesen Umständen werden dann ganz entspannt Mischrohre am Straßenrand gewechselt, als wäre das das normalste der Welt

Die Si ist übrigens in D nicht soooo beliebt. Sie ist ja auch eine der hässlichen Varianten aus der Familie. Schlimmer ist nur die Grillo meine ich.

Verrückte Grüße,
MM

[Ecco]

Durch so einen pubertäären
Zweitakthobel wird man NICHT jünger.
Eher wirkt man ...äh... lächerlicher.

Ganz ruhig, Brauner.
Bis zum Besichtigungstermin am Montag, hab ich hier noch Zeit zur Abratung
Mittelfristig nerven, könnte mich höchstens die Spritmischerei. Der PX hatte schon Getrenntschmierung.

[Sachsenring]

Durch so einen pubertäären
Zweitakthobel wird man NICHT jünger.
Eher wirkt man ...äh... lächerlicher.

Ganz ruhig, Brauner.
Bis zum Besichtigungstermin am Montag, hab ich hier noch Zeit zur Abratung
Mittelfristig nerven, könnte mich höchstens die Spritmischerei. Der PX hatte schon Getrenntschmierung.

Boah, und dann die Reichweitenproblematik. Aber zum Glück hat die Si einen Vergaser und da ist die Nachrüstung einen Zusatztanks im Durchstieg ein Leichtes.

Spaß beiseite. Die Karre nuckelt etwa 2L als Moped durch. Das geht. Die Tankgröße beträgt knapp 3L ca.

LG
MM

PS: Mischflasche mit Skalierung kaufen und mitführen.

[Torsten]

Mittelfristig nerven, könnte mich höchstens die Spritmischerei. Der PX hatte schon Getrenntschmierung.

Getrenntschmierung war bislang speziell bei meinen italienischen 2T-Diven immer das Erste, was ich stillgelegt habe. Wenn die Ölpumpe aus welchem Grund auch immer (es gibt ein paar) abkotzt, merkt man das erst ein Weilchen später am Geräusch im Zylinder.

Bewährt hatten sich bei mir so braune 100ml-Apothekenflaschen mit 2T-Öl zum mitnehmen und vor Ort fünf Liter feinstes Gemisch produzieren.

Ich hab allerdings den Zweitaktmief inzwischen komplett satt, pack ich nicht mehr, war früher sehr anders. Deshalb auch die Jawa für die lustigen Schleich-Ausflüge.

P.S.: Lauter pubertäre, lächerliche Tüpen:

.

[Bastlwastl]

bei dem Tankvolumen in 2 reihe bekommt so manch ein Innofahrer nen Ständer

[Horst.Honda]

Find es schön das dieses Thema immer wieder hochgeholt wird. Irgendwie sind wir doch alle noch ein bißchen 13, oder ?
Gibts eingentlich schon den "Tag des Mofas" ? Ansonsten würde ich den gerne hiermit ausrufen wollen !

[Mauri]

Etliche italienische 2 T-Möpps oder Roller hatten aber auch japanische Ölpumpen von Mikuni und die haben sehr sehr gut und zuverlässig funktioniert

[Torsten]

die haben sehr sehr gut und zuverlässig funktioniert

Erzählerei... Ging schon los mit diesem kacko kleinen Zahnriemen für den Antrieb.

[Ecco]

Mein Schwager hat hinter meinem Rücken seine total restaurierte Velosolex für 500 € verkauft.
Er wusste nicht, dass ich evtl. Interesse gehabt haben könnte. Sowas erfahr ich nebenbei

Was für Piaggio spricht, ich hab hier in Bonn einer der renommiertesten Piaggio Händler in ganz Deutschland.
Beim Zweirad Kübler hat schon mein Vater Mopeds gekauft, der Laden in 3. Generation.
An dem alten Backsteinmauer Hinterhof hat sich nix geändert.

[Torsten]

Der Kübler war zu meinen Runner-Zeiten auch mein Lieblings-Teileonkel. Top-Laden und kompetentes Personal. Waren auch auf der Renne bei dem Scooter-Races immer nett und fair.

[Mauri]

@Torsten:Die angesprochenen Zahnriemen für die Ölpumpe(bei den Wassergekühlten treibt er auch die Pumpe mit an)habe ich nie einen Defekt gehabt und auch bei keinem gesehen!Selbst hab ich aber bei Bedarf auch nur originale oder welche von Gates verwendet !Kann aber natürlich sein das wenn ewig alt oder Km das dann mal ein Riemen kaputt geht

[sholloman]

Die Steuerung ist doch genial, Drehzahl- und Schieber Stellung abhängig, hatte damals nie das Verlangen da was zu ändern, immer die richtige Schmierung, perfekt. Riemchen gewechselt wenn der eigentliche Riemen am Ende war (ok, das Riemchen hätte die 5 fache Laufleistung ausgehalten )
War schon schön - eigentlich hätte ich das Teil nie weg tun sollen

[Sachsenring]

Torsten war doch Tuner, da is nix mit originaler Pumpe, da musste sowieso zumischen.

[Piesepampel54]

Gegenfrage, wer hatte denn kein Mofa, damals?
Meines war eine Starflite 25 in rot, mit Hinterradfederung. Das sah dann doch ein wenig mehr nach Motorrad aus.
Gekauft auf Ratenzahlung, beim Kaufhof Köln der damals sogar einmal das kpl. HONDA Sortiment im Programm hatte.
Allerdings nur kurz aber in jeder freien Minute schlich ich um CB 250/ 450 und 750 herum, um mich dann nach Dienstschluss auf die Starflite zu setzen und nach Hause zu prötteln.
Besser als zu Fuß zu gehen und immerhin ein Schritt zur begehrten Suzuki GT 380.
Mit der wollte ich dann ´Frauen´ über 18 beeindrucken, die sonst nur auf Jungs über 20 mit Opel Kadett in schlüpferblau standen.
Es war ein langer Weg...
An den Wochenenden ging es von Köln zum Nürburgring, der damals noch keine so verkommene Geldmaschine war.
DTM: Ford Capri, BMW 3.0 CS, aber auch der giftige NSU TT waren meine Favoriten. Wildcampen, Zigaretten, erster Rausch. Initiationsriten der frühen Siebziger.
Am Barbarossaplatz in Köln gab es MOTO GRATZER, Motorradhändler, 40 Min. Fußweg, mit einer Kawasaki Mach I im Schaufenster, anbetungswürdig, meine allabendliche Anlaufstelle, meine Eltern schüttelten den Kopf aber was wussten die denn schon?
Mitunter traute ich mich in den Laden, 15 jährig, dünn wie ein Nagel, pickelig, und fragte nach Prospekten und Aufklebern.
Allerdings selten, denn ich wollte nicht auffallen. Im Laden gab es den Geruch nach Reifen und Werkstatt