werni883 hat geschrieben: ↑Mi 18. Apr 2018, 18:24
da werde ich womöglich sterben, ohne je ein japanisches Kfz. mein Eigen genannt zu haben. So lange es Mercedes gibt, warum was preiswerteres kaufen.
Das hört sich zwar gut und heldenhaft an, relativiert sich jedoch etwas angesichts des von Dir verwendeten Daimlers und vor allem Deiner Behandlung desselben mit nicht ganz herstellerkonformen Betriebsstoffen. Die PÖLer habe ich zeitlebens nicht verstanden, ich rechne Dir jedoch hoch an, dass Du auch noch Jahrzehnte nach Aufkommen dieses Trends daran festhältst.
Letztendlich fährst Du einen sehr betagten und inzwischen eher preisgünstigen Mittelklasse-Mercedes, malträtierst das arme Auto mit gebrauchtem Speisefett und leitest daraus her, dass andere Leute dumm sind, weil sie sich ein Auto eines anderen Herstellers kaufen.
Einen alten Daimler habe ich auch, W126, schönes und geliebtes Auto. Die Instandhaltungskosten in der Werkstatt haben jedoch den Zeitwert inzwischen locker getoppt, obwohl die Substanz hervorragend ist.
Einen S210 (320E 4Matic) kaufte ich mir mal als vorübergehendes Nebenbei-Winterauto und fuhr ihn dann unplanmäßig drei Jahre lang, weils so ein irres Sofa war, saubequem. Musste mich überwinden, ihn zu verkaufen, wahrscheinlich fährt er heute noch. Reparieren musste ich an dem Gerät jedoch einen großen Haufen für nicht gerade wenig Geld.
Auch ein nicht ganz so alter Daimler ist im Haushalt, die beste Frau von allen lenkt einen S212. Sie verdient ihr eigenes Geld, es war ihre Entscheidung und ihre Kohle, wir reden uns da nicht groß rein, was das Zusammenleben nebenbei erheblich harmonischer gestaltet als andersrum. Glücklicherweise bezahlt sie auch die nicht unerheblichen Werkstattkosten des Sternenautos von ihrem eigenen Konto, sonst wäre der Wagen längst nicht mehr hier.
Derzeit bewege ich als Geschäftsauto einen Hybrid-Koreaner, als Freizeit-Freudenspender einen dieselnden Japan-Pickup und in der warmen Jahreszeit eben den W126-Benziner, welchen ich jetzt aber verkaufen werde. Steht zuviel rum.
Will sagen: Vorurteile sind nicht nur gegenüber Menschen doof. Und dass Mercedes in Sachen Zuverlässigkeit die Spitze des Automobilbaus darstellt - das war einmal. Mein Hybrid-Koreaner hat jetzt noch fünf Jahre lang Hersteller-Garantie, der Nachbesitzer wird das ziemlich toll finden. Ich fahre den Wagen jetzt seit zwei Jahren, bald kommt er weg, gewesen ist nie was. Und ein neuer Koreaner mit sieben Jahren Hersteller-Garantie wird in der Steuererklärung folgen. Wieviel Jahre Garantie gibt Mercedes gleich wieder?
An meinem inzwischen zehn Jahre alten Hilux musste ich tatsächlich einmal einen Mangel beseitigen: Eine Birne der Instrumentenbeleuchtung beim Heizungsschalter war durchgebrannt. Kostete bei ebay zwei Euro inkl. Versand. Ansonsten sind bis heute selbst die originalen Leuchtmittel drin. Es geht einfach nix kaputt an dem Auto.
Vor dem Hybrid-Koreaner fuhr ich einen Prius. Drei Jahre lang. Hab ihn mit 120 tkm gekauft und mit 160 tkm verkauft, guten Gewissens. Bei dem ging noch nicht mal eine Birne in der Instrumentenbeleuchtung hin, sondern einfach garnix. Ich habe drei Jahre lang die Motorhaube nur zum nachfüllen von Scheibenwasser geöffnet. Ölkontrolle? Wozu? Toyota!
und aktuell pullert die Klimaanlage ihr Kühlmittel aus - aber mein Freund hat einen vollen Werkstadt-Terminkalender - aber stetes quängeln macht bestimmt einen baldigen Termin 
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