Was macht Ihr gerade? Oder hier kann ich schreiben was mir gerade einfällt.

[Brett-Pitt]

Passend zur Steckerverkabelung noch was
zum Lachen. Oder Heulen...

Vor fast genau 3 Jahren kamen 2 Duke-200
aufn Hof. Bruder war mit seiner Iberien und
Balkan rauf und runter. 25.000 km problemlos.

Und Pit, gesegnet mit 3 Cubs?
Wollte heute endlich die 900-km-Marke knacken.
Und der D-200 erstmals frisches Öl gönnen.

Also bei plus 3 Grad los, bei Schwiegervatter
edlen Heilbutt futtern. Lecker...
Bei minus 3 Grad retour, zum Glück überall
trocken.
HAL sagt: Schnitt 60 kmh, Durst 2,7
bei Frost akzeptabel. Alles noch schön
bei unter 7.500 Revs bzw. unter 99 kmh.

Mit warmem Öl wieder zu Hause.
Kachelofen angeheizt. Dann zum Möpp.
Spoiler war schon ab, Wanne und Sieb stehen bereit.
Jetzt nur noch Ablassschraube lösen. FUCK ...
Wer setzt denn 18er Schraubenkopf ein? Ach ja,
die KTM-Inder. Weit und breit im mitternächtlichen
Dunkel kein 18er. Nicht Ring, nicht Nuss.

Öl kühlt aus. Was tuen? Okay, 18er Maul, hammanoch...

Klappt. Keine runde Schraube. Helles Öl fliesst sauber ab
(hell? Ach ja, das Teil hat Ölfilter). Leberschau morgen,
bei Tageslicht und Plusgraden.

Jetzt ein "Nur-mal-schnell-Ölwechsel"-Bier.
Jever-Fun mit Blick auf Holzfeuer und
wärmendem Vollmond im Rücken.

Weiterschrauben,

Zitter-Pitter
(der jetzt überdenkt, die Garage mit ins
Passivhaus-Konzept einzubeziehen. Kalte Schlüssel
sind kacke. Ganz besonders kalte 18er-Maul. Nächtle...)

[IGN]

Kommt vor...
das der Schnaps ausgeht Allahhaaalaaaaalter

(Bei IGN natürlich nicht, bestens versorgt aus dem Forum...)

Gebirgsjäger stillgestanden

[Ecco]

Hallo Pit, bei deiner Duke 200, hast da noch Originalübersetzung oder anderes Ritzel drauf ?
Die könnte einen Zahn länger übersetzt sein, was ich so lese.

Grüsse aus Bonn

[Bastlwastl]

ich denke bei seiner ist egal was drauf ist zur not auch vorne hinten vertauscht ....
900km ? nene .... da geh ich doch zu fuß

[Brett-Pitt]

Moin liebe Trauergemeinde,

danke für die herzlichen Beileidsbekundungen.
Die D-200 ist noch orig übersetzt und daher
viel zu kurz. Ich werde vorne/hinten nachritzeln,
um 10% "länger" zu fahren. Alle Gänge sind eng
beieinander - der Sechste wird dann Overdrive.
Ich scheu mich auch nicht, irgendeine Scheibe zu
montieren. Es wird halt die Hyper-Cub (watercooled,
mit 28 Pferdchen), und keine Miss India.

Klingt komisch, aber durch die Stand-Duke habe ich
viel Geld gespart! Ich bin nämlich zur buddistischen
Erkenntnis gelangt, dass ich keine RE "Interceptor"
brauche. Weder fürn Himalaya, noch fürs Shangri-La.

Algarve im Winter muss reichen. Schnee gibts dann
in der Sierra Nevada, und Monsterwellen in Nazare.
Hawaii mitm Flieger ist prolo,
Atlantik mit der Cub ist edel...,
... und spart 10 Tonnen CO2 !!!

Weiterdownsizen,

Basmati-Pit
(Mumbay? Madras? Hauptsache Italien!)

[Bastlwastl]

@ Pit

merkst was ? mehr , mehr ,Meer ....
ois steht rum und mehr is ne Mär.

genieß des was hast und bevor du wechselst ,raus damit !

nutz die zeit und häng keine zeit in nutzlose dinge .

[Ecco]

Ich bin am schwanken zwischen Duke 200 und Kawa KLX 250 als City Bike für ins Büro.
Die Duke ist glaub ich zu winzig, bei 1.86
Ich hätt mich dochmal auf deine setzen sollen bei Ölübergabe, Pit.

[Bastlwastl]

de is mir schon zu klein .

klx is gut aber gebraucht teuer ...

ein kompromiss muas ma immer eingehen

[braucki]

Und als City-Bike ins Büro drängt sich ja geradezu ein 'oller mit Thermoscud von Tucano Urbano auf - da sieht man wenigstens nicht aus "wie Sau" wenn gerade Usselwetter ist. Selbst mit den angedeuteten Beinschilden der Inno in man nach 10km im Regen eingeferkelt und sollte/wollte/müsste ich mit einem "Zwei"-Rad ganzjährig zum Dienst fahren, hätte ich einen Piaggio MP ab 250ccm mit Ganzjahres- oder WR und dem besagten Thermoscud.

[Brett-Pitt]

Ciao Umberto,

im April gibs neues Olivenöl.
Dann kannste nochmaa probesitzen
(dann sind statistisch 1001km aufm Zähler).

Bei 1,86 wird das aber nix.
Doch lieber Honda CB-300 ?
Pille passte da anscheinend gut drauf.

Was mach ich jetzt gerade?
Wieder nicht D-200 fahren. Sondern aufs
Rennrad. 27 km und 150 Höhenmeter bis
Sonnenuntergang.
Avanti, Avanti,

weiterstrampeln.

I will be back,
Pietro

[Torsten]

150 Höhenmeter

Niedlich. Das schaff ich ja fast auf dem Weg ins Wirtshaus, und der ist nicht weit

[Done #30]

Umberto

Um was?

27 km und 150 Höhenmeter

Au Mann, mein innerer Schweinehund. Ich sollte doch mal wieder auf meinen Drahtesel steigen. Hab eigentlich täglich morgens die ideale Trainingstrecke: 12km lockeres einrollen und dann gehts 180 m hoch. An guten Tagen pack ich das in 50 Minuten. Aber von der Form bin ich grad weit entfernt. Im Sommer dann wieder, da sind auch die Straßenbahnbaustellen weg. Aber die Strampe ist so schön bequem und schnell.

[werni883]

Servus,
die letzten Tage dieses Jahres sind absehbar.
Im Morgenjournal von Ö-1 sagte ein Sprecher: die Kriminalität sinkt und sinkt und sinkt, aber bei Gewalt gibt es eine Reihenfolge der Ausländer:
1. Rumänien,
2. Deutschland,
3. Afghanistan,
wer hätte das gedacht!
werni883

[suchy]

Hy, ich wünsche euch allen ein gesundes, gutes neues Jahr.

Aus Langeweile habe ich die Monkey wieder zerlegt und den Motor wieder ausgebaut, irgendwie war einfach zu viel Kabelbaum nötig um den Anlassermotor zu verbauen.

Lust hab ich immer noch keine daran weiter zuschrauben.

Naja aber Stück für Stück geht es dem Ende entgegen.
Nun ist auch der Kabelbaum verbaut und die Elektrik ist unterm Sitz verschwunden.
Die Monkey braucht einfach wie die neuen Fahrzeuge von Honda keine zusätzlichen Plastikdeckel um die tolle Elektrik zu verbauen.

Gruß Michael

[suchy]

Geschafft, die Schrauberleidenschaft hat mich etwas erwischt, also wurde die Monkey fertig gebaut. Modelljahr 1979 gebaut 1978 also auch schon 40 Jahre alt.

Jetzt kommt die Dax dran, dann die CT 90, die schon ganz schön Staub angesetzt hat.