EICMA News
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Re: EICMA News
Ich bin als Träumer bekannt...
Re: EICMA News
Die SYM Sport CUB Classic 110 hat einen Vergaser verbaut, die schaffts nicht hierher.
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Re: EICMA News
#me tooRamon Zerano hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 16:29ich glaub da nicht dran...ich glaube nicht, dass die c125 die städte erobern wird.
ABER nicht wegen dem. Denn es wäre schön wenn es hier ein wenig mehr asiatischer wäre.
@Cub
Solche Modelle gibt es wie Sand am Meer. Schau mal auf die entsprechenden Angebote in Asien. So gut wie jeder Hersteller hat dieses alte Modell noch in irgend einer Form im Angebot. Im übrigen geniesst SYM bei uns nicht wirklich grosses Ansehen. Es gibt da Chinesen die weit besser akzeptiert sind.
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!
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“Think for yourself and let others enjoy the privilege of doing so too.” - Voltaire
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Re: EICMA News
Lieber RamonRamon Zerano hat geschrieben: ↑Di 13. Nov 2018, 16:29meinst du der schatten wird hier sonderlich groß sein?
ich glaub da nicht dran...ich glaube nicht, dass die c125 die städte erobern wird.
ein europäer ist kein asiate.
Als ich mich gestern wieder auf die KLX setzte nach 1000 km C125, konnte ich diese kaum lenken, geschweige denn schalten
Die C125 ist ein ganz ganz grosser Wurf. Und ein Absatz in Deutschland von 500 Stück ist nicht unerheblich.
Gruss
Frank
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Re: EICMA News
Daytona hat verlinkte Scheibenbremsen, Schlauchlosreifen, 5-Fach verstallbare Federbeine und zwei USB-Ladeanschlüsse.
LED-Blinker hinten aber noch keine LED-Scheinwerfer.
LED-Blinker hinten aber noch keine LED-Scheinwerfer.
Ich bin Däne und wohne in Dänemark
Re: EICMA News
Lass zeigen, nur ein Bild von hinten Tranberg
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Re: EICMA News
Die Griechen haben berichtet und versprechen bald mehr Informationen zu liefern.
SYM vf3i 185
https://translate.googleusercontent.com ... 7EZ2C8AqIQ
Auf der Eicma wurde sie mit ABS ausgestellt.
https://www.youtube.com/watch?v=irfABlrDI9s
SYM vf3i 185
https://translate.googleusercontent.com ... 7EZ2C8AqIQ
Auf der Eicma wurde sie mit ABS ausgestellt.
https://www.youtube.com/watch?v=irfABlrDI9s
Re: EICMA News
Hallo Cub, soll die Sym Kiste auch nach Deutschland kommen ? Die wäre mir.
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Re: EICMA News
Unterbone ist da eher eine Zumutung.
Von Durchsteig kann man kaum reden.
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Ich bin Däne und wohne in Dänemark
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Re: EICMA News
Gewicht 124kg mit einen wassergekühlten Motor ist nicht viel.
Hoffentlich taugt das Fahrwerk für 18PS.
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Re: EICMA News
Ist das ein Liege-Zylinder?
Mit Extra-Tankvolumen drüber?
Oder hat der Motor "einen Stehen" ???
Egal.
Alles über 15PS / 150cc wäre perfekt.
Sozusagen Konkurrenz für die CB-125.
Bleibt die letzte aller Fragen:
Gibts die auch in HUK-Racing-GELB ???
Weitertaxieren,
Yellow-Cab-Pit
Mit Extra-Tankvolumen drüber?
Oder hat der Motor "einen Stehen" ???
Egal.
Alles über 15PS / 150cc wäre perfekt.
Sozusagen Konkurrenz für die CB-125.
Bleibt die letzte aller Fragen:
Gibts die auch in HUK-Racing-GELB ???
Weitertaxieren,
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: EICMA News
Das ist der Preis für Steifigkeit bei nur 124kg Gewicht.
Die Underbones die in Asien verkauft werden stehen eigentlich nicht auf europ. Messen rum. Ich vermute da steckt schon die Absicht dahinter das Teil hier auf den Markt zu bringen. Wäre das eine rein griechische Sache gäbe es dort genug regionale Messen.
Nirgendwo wurde die VF3i bisher mit ABS angeboten, ist ja auch nicht vorgeschrieben. Kann gut sein dass sie auf der Eicma nur mit ABS Anbauteilen aufgehübscht wurde um sich hier nicht zum Gespött zu machen.
Orakeln zum Preis :
Sym VF3i 185 kostet 7988 RM / 1685€ in Malaysia
Sym Jet 14 AC 125 kostet 7089 RM / 1494€ in Malaysia und als LC 2800€ in D
Honda Wave Helmin kostet 6500 RM / 1370€ in Malaysia und 2780€ in Griechenland
Honda Monkey kostet 14000 RM / 3000€ in Malaysia und 4000€ in Deutschland
Ich denke es würde auf ca. 3200€ in Deutschland hinauslaufen.
Und die VF3i 185 rennt natürlich keine 155kmh, zw. 125 und 130 würde ich vermuten, aber nur weil mir sonst die Abweichung zur Tacho/Herstellerangabe zu groß erscheint.
Auch mit der Reichweitenangabe stimmt was nicht, sieben Liter für 170km Reichweite wären 4,1 /100km. Eher sieben Liter für 270km Reichweite, was dann 2,6 / 100km entspräche und im Vgl. zu den anderen 150er Underbones passen könnte.
Re: EICMA News
Es ist wirklich kein hohes Gewicht, aber wenn man bedenkt dass der NMAX 155 (15,5 PS, ABS, Euro4, Doppelfederbein) als Plasikbomber mit Triebsatzschwinge und 6,6Liter vollgetankt auf 127kg kommt relativiert sichs wieder.
Die 124kg der VF3i 185 ist das Gewicht ohne EU Homologation, denn das steht so auch auf den malaysischen techn. Daten.
User Zephyroth hat lt. Spritmonitor schon über 11T km reinen Stadtverkehr auf seinen NMAX 155 gefahren, Verbrauch 2,6 Liter.
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Re: EICMA News
Da bin ich aber gespannt.
3.200 Euros?
Genau die Summe, die ich für
die DUKE-200 berappte, inkl.
Hauslieferung und Einweisung
inne eigenen Garage.
28PS, unter 140 Kilo, über 10 Liter
Spritfass. Diese "Hyper-Cub" hat
bei meinem Bruder völlig problemlose
25.000 km runter.
Gallien, Spanien, Portugal und letztens
halber Balkan bis Griechenland, natürlich
OHNE Fähre.
Auf kleinen Strassen auch unter 2 Liter
fahrbar. Wenn man will. Aber wer will das?
Weiteraufbohren,
Kür-Biss-Pitt
(Cub ist Pflicht, Duke ist Kür)
3.200 Euros?
Genau die Summe, die ich für
die DUKE-200 berappte, inkl.
Hauslieferung und Einweisung
inne eigenen Garage.
28PS, unter 140 Kilo, über 10 Liter
Spritfass. Diese "Hyper-Cub" hat
bei meinem Bruder völlig problemlose
25.000 km runter.
Gallien, Spanien, Portugal und letztens
halber Balkan bis Griechenland, natürlich
OHNE Fähre.
Auf kleinen Strassen auch unter 2 Liter
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