Art For Function vor Ort Einkauf 8.12.18

[Harri]

Ich seh schon, ich muss mir meinen Anzug etwas individualisieren, z.B. die Hosenträger:
2018_12_05_do_02_010_winteranzug_nordkap_A4_hosentraeger_alternative.jpg

Kannst Du, wenn Deine Kiste mit den Bayernhosenträger wirklich schneller fährt, mir solche Dinger besorgen?

[Done #30]

Ich würde sie dir sogar vorbeibringen. Aber du würdest dich damit ärgern. Das möchte ich nicht. Hol dir lieber was aus einem Armyshop.
Die Dinger sind wirklich nur Deko, mehr nicht. Die Klips taugen nichts, rosten wie Hulle, fallen auseinander. Selbst wenn du den Riemen hernimmst, der ist nur begrenzt elastisch. Die Dinger gibts billig bei jedem Partyzubehörversender, auf jedem Flo- oder Jahrmarkt, in allen Formen und Farben, in Y-Form, oder mit vier Klips. Der Riemen ist auch etwas schmaler.
Beispiel,

[Sachsenring]

Jungs, ich hab Bierhosenträger von Gösser.

Nun ein paar Worte zur A-4 Kombi:

Bin jetzt bei recht konstanten Temperaturen von 0-3 Grad ca 450km gefahren und bin im Grunde recht zufrieden.
Aber, und das habe ich mir schon im Vorfeld gedacht, hat auch diese Jacke in meinen Augen Schwachstellen.
Sehr verwundert war ich über die teils überschwänglichen Lobpreisungen, sodass ich ich diesen irgendwann nur
teilweise Glauben schenkte. Interessant fand ich die Aussage der Frau beim Verkauf, dass sie mit einem dünnen
Pullover bei -19 Grad nicht fror. Auf Nachfrage erfuhr ich, dass sie als Sozia unterwegs war.

Dass diese Umstände den Kälteeintrag (von vorne) massiv einschränken, sollte klar sein. Und der professionelle
Winterfahrer meist auch eine passende Enduro mit Verkleidung fährt...

Um es auf den Punkt zu bringen: An der Brust wird es mir zu kalt. (normaler Pullover drunter, Wave, ohne Scheibe)
Wie das nun mit einer Scheibe oder gar auf einer AT o.Ä. aussieht, kann ich im Moment nicht beurteilen.

Harris alter ausgangierter Husky-Womble kann da gefühlt mit mehr Isolation an der Brust aufwarten.

Ansonsten fühlen sich Bauch, Beine und Po hinter der dicken Wattierung sehr genehm an.

Toll ist der dicke, ohne Halstuch locker sitzende, hohe und weiche Kragen.

Passform, Abschlüsse und Übergänge sind unauffällig. Die Bewegungsfreiheit ist gegeben.

Was mich wirklich stört, ist die Taschenfreie Hose.
Sobald die Jacke abgelegt ist, muss ich alles in den Händen halten.
Ich wünschte mir keine ausladenden Taschen, aber die Möglichkeit, Schlüssel und Handy und Geld irgendwo reinzustecken.
Dafür würde ich auch gerne einen Aufpreis zahlen. Aber watt nich is...
Wie eine Damenhose, die gibts ja teils auch ohne Taschen.... .... achso, Handtasche? Ja, ich überlege noch....

Trotzdem eine empfehlenswerte Kombination mit gutem Preis/Leistungsverhältnis, die ich wieder kaufen würde.

Was sagt der Rest? Kann das jemand bestätigen? Rob? Wo wirds dir kalt?

LG
MM

[thrifter]

Hmm, meine Hose hat vorne zwei Taschen? Ziemlich tief, allerdings oben offen.
Den Kälteansatz vorne an der Brust habe ich auch gemerkt. Es könnte aber sein, daß das nicht mangelnde Isolierung ist,
sondern daß der Unterschied oberhalb der sehr hochgezogenen Hose einfach mehr auffällt.
Bis Oberkante Hose ist nämlich muckelig.
Der ultimative Durchbruch bei der Kälteisolierung ist der Anzug nicht. Der alte Thermoboy konnte das auch.
Mehr hatte ich auch nicht wirklich erwartet...
Der Kragen ist als Detail aber Spitze. Und einige Zwiebellagen passen problemlos noch drunter.
Und Erzählungen von Verkäuferinnen, selbst wenn es sehr nette sind, sollte man nie so ganz auf die Goldwaage legen...

LGR

[Done #30]

Sehr gut, was du beobachtet hast. Ich kam mir auch schon etwas seltsam vor, dass mir zum A4 so gar nicht ein bischen was negatives einfallen wollte. Wunderdinge habe ich weder erwartet, noch propagiert. Auf die Punkte, die du ansprichst wäre ich, aufgrund meiner besonderen Umstände eben nie gekommen. Danke hierfür, es erweitert den Horizont.

Fahrwind und Auskühlung im Brustbereich: In der Tat sind die meisten Winterfahrer mit irgendeinem Windschutz am Moped unterwegs. Die Diskussion hatten wir schon zur Genüge im Vorfeld meiner RT-Bastelei. Viele rieten mir davon ab und empfahlen mir lieber einen vernünftigen Regen/Winterkombi. Die Erfahrung mit meiner Jayne, verschiedenen Klamottenexperimenten und Basteleien, sowie Reinhards obiger Bericht bestätigen mir, dass ich, zumindest in der Sache, alles richtig gemacht habe. Was die Verkleidung abhält, brauchen schon die Klamotten nicht leisten. Den Dreck, der am Moped verbleibt, den schleift man auch schon nicht mehr ins Haus.

Taschenlose Hose: War bislang kein Problem, hab keine Taschen vermisst. Im Kurzstreckenbetrieb ziehe ich die A4-Hose einfach über die Jeans (five-pocket! und alle voll) und gut is. Damit ist alles am Mann.

Brainstorm: Vielleicht wäre eine große gepolsterte Brusttasche oder eine gefütterte Werkzeugweste die Lösung für beide Probleme

[sivas]

Junx, kauft Euch 'nen Neopren-Anzug ! Frieren war dann gestern, Nässe macht auch nix mehr aus.

[Sachsenring]

shit. Meine Hose hat auch Taschen.
Morgen mehr.

LG
MM

[thrifter]

Es gab mal vor 20 Jahren einen Neopren-Anzug für Winterfahrer zu kaufen.
Ziemlich dickes Zeug. Es wurde extra gesagt, daß man nichts drunterziehen sollte.
Ich hab ihn für teures Geld gekauft und auf einer 600 km Fahrt zum Elefantentreffen angezogen.

Noch nie in meinem Leben habe ich so gefroren. Das Ding war eine völlige Nullnummer.
Auf dem Rückweg habe ich es nach 100 km zitternd ausgezogen und weggeworfen und bin in die gottseidank vorhandenen Reserveklamotten gestiegen.
Nach 50 km war mir wieder warm.

Also bitte, erzähl mir nix von Neopren auf dem Motorrad; ich weiß es besser.

LGR

[sivas]

Dann war's der falsche Anzug, ich hab nur gute Erfahrung damit gemacht.
5 mm Matrerialstärke sollte er schon haben, wie ich auch Unterwäsche drunter trage. Meiner ist ein 2/3-Anzug, also ohne Ärmel und oben nur Träger, Brust und Rücken sind bedeckt.

[Brett-Pitt]

Neopren härtet nach ein paar Jahren aus.
Dann taugts nur noch für die eigene Beerdigung.

Flexibel bleiben,

Zwiebel-Pit

[Harri]

Der Husky Einteiler mit der 4fach Überlappung im Brustbereich ist wirklich einfach eine andere Hausnummer und es ist unfair einen Vergleich zu ziehen. Ich habe davon mehrere gehabt, aber bin mittlerweile altersbedingt einfach zu unbeweglich um da in einer akzeptablen Zeit wieder rauszukommen und deshalb habe ich meine letzte auch verschenkt. Mit der Husky bin ich auch bis Minus 8 vollverkleidet Autobahnschnitte von 125 km/h gefahren.
Ich bin mit der A4 jetzt ein paarmal so kleine Strecken bis 50 km gefahren, zuletzt vor einer halben Stunde mit dickem Isländer bei den gerade herrschenden 1°auf dem 25 km Heimweg von Reinhard davon die Hälfte Landstrasse mit einer bescheibten Africa Twin und nicht nur zweistelliger Geschwindigkeit und hinterher gerade so eben im unteren Wohlfühlbereich zuhause angekommen.
Die Hosentaschen sind relativ klein/dünn und auf dem Moped sitzend werde ich höchstens ein Kleingeldportemonnaie dort reinstecken.
Für mich ist entscheidend, daß ich mit normalen Strassenklamotten darunter im Temperaturbereich um Null grad auf Strecken bis 50 km nicht unbeweglich bin und sich die Kombi sehr schnell wieder ausziehen läßt. Die früher schonmal angesprochene Rutschigkeit auf der Sitzbank habe ich auf dem Guzziprobesitzteil im Laden wesentlich rutschiger empfunden als jetzt auf Inno und AT und da besteht für mich kein weiterer Nachbesserungsbedarf mehr. Meine Erwartungen werden sonst voll erfüllt. Für mein Wärmeempfinden besteht halt jedoch auch noch deutlicher Nachbesserungsbedarf an Unterziehsachen für weitere Strecken im Autobahngeschwindigkeitsbereich schon um Null Grad und die eigentlich für morgen geplanten 150 km zu Wellbrock nach Bremen und hinterher wieder zurück werde ich nicht fahren. Da werde ich mich zuvor mit den Unterziehsachen erst noch schrittweise steigern.

Ich glaube auch daß das Ganze sehr stark von der gefahrenen Geschwindigkeit abhängig ist und da stelle ich mit einigen meiner Mopeds auch wohl andere Ansprüche.

[Peppone]

Alles ganz nette Beschreibungen zum A4... scheint vom Preis/Leistungsverhältnis eine tolle Sache zu sein. Ein Freund hatte an seiner wassergekühlten Einzylindermoped, BMW Scarver, ein am Motorkühlkreislauf angeschlossenen Thermoanzug. Die Schnellverschlüsse habe ich noch liegen... er meinte auf Strecken zwischen Bremen-Oldenburg bei jedem kaltem Wetter ein Gefühl wie in einer warmen Badewanne zu liegen...
Gruß Frank

PS Gleich zum Frühstück bei Wellbrock

[braucki]

Hallo,
da es mich stört, wenn ich etwas in den Hosentaschen habe, habe ich sowieso immer eine kleine Umhängetasche bei mir, in der Schlüssel, Telefon, Geldbörse etc. sind. Ich mag das weder in Jacken- noch in Hosentaschen. Wenn ich die Tasche mitnehme, weiß ich, dass ich alles wichtige dabei habe, da immer alles drin bleibt.
Dann habe ich noch kleine Gürteltaschen (nicht zu verwechseln mit Bauchtaschen - die finde ich schrecklich). Ich habe da eine kleine Rechtecktasche im Hochkantformat, die trägt man einfach an der Seite. Habe ich im Urlaub gekauft und in Deutschland leider in der Form noch nicht gesehen. Die nutzte ich auch an der Inno. Habe aber auch noch so eine, die lässt sich auch noch gut seitlich tragen, mehrere Fächer und ordlich Platz.
Alternativ fürs Mopped ginge auch so etwas - den Beingurt würde ich persönlich entfernen - auf einem schnelleren Motorrad aber bestimmt sinnvoll.



PS
Kann mir bitte jemand erklären, warum ich die eingefügten Links, welche neuerdings ja auch immer ein Bild enthalten ab und an im PC-Browser (Chrome) oder auch am Androiden nicht sehen kann? Aktuell am PC geschrieben - sehe aber den Amazon-Link nicht am PC sondern nur am Androiden - hat da evtl. der Sachensenring als Amazonliebhaber seine Finger im Spiel

[Sachsenring]

Tja, da hab ich schon eine Brille und seh die Taschen nicht.
Solange die Jacke langzeitstabil ist und nicht wie die komBÜSE nach 3 Jahren aus der letzten Rille pfeift,
Wasser aufsaugt und ungefäht den Windschutz eines Kettenhemdes bietet, bin ich genehm mit ihr.

Womit ich aber wirklich hochzufrieden bin, sind meine Winterhandschuhe.
Schweinepfoten, Thermoboy von Polo für 30€. Für die Temperaturen um 0 Grad
völlig problemlos ohne Stulpen und Griffheizung fahrbar. Wasser dringt auch erst nach über 50km durch.
Man muss nur darauf achten, nicht in den Dingern zu schwitzen. Das ist die einzige Gefahr.
Seit 3 Jahren nun im Einsatz. Selbst Motorradfahren finde ich damit völlig akzeptabel.

LG
MM

[Palü]

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