mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Über was man sonst noch redet
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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Mitten im Schlamassel. CORINNA wird viele Menschen zermürben. Es hat längst schon begonnen.

Massel = Glück
massel tov = wörtlich Glück gut - viel Glück
Schlamassel {Shlimazel} = Unglück

Servus,
GOLDI's Jahrgang 1991 dürfte ein sehr guter gewesen sein. Auch für Saxenring's VW Camper.
.
2020 ist für mich auto-mobil (selbst-bewegend) eine einzige 366-Tage-Enttäuschung! Kein Balkan! Kein Jakobsweg,
! Immerhin: unauffällig gesund war ich.
Thrifter ist verstorben!! Na wenigstens gibt es ein Buch über ihn!!!
.
In diesen ÖDEN Tagen schreibe ich diesen Jahresbericht.
.
1 x 1,5 L Altspeiseöl reichen für ~ 20 km.
1 x Leo & retour 4 Flaschen.
100 km 5 Flaschen.
.
2020 von 251 Mm bis 259 Mm = 8 Mm = 400 Flaschen = 600 Liter.
.
Jetzt eben im Dezember habe ich dem Motoröl (4 Mm drinnen) noch 11 % = 800 ml Mathy-M, in zwei Dosen zugegeben: hat der Motor jetzt noch weniger Leistung? ich schätze etwa echte 70 (von 86) PS, oder ist das Ganze einfach leiser geworden??
.
Die Jahre 2019 + 2020 fuhr ich GOLDI ausschließlich auf M & S-Reifen: Ja. Wie schon zuvor mit dem 300D 7 lange Jahre!
.
Es ist schlicht nix passiert. 1 x Ölwexel, 1 x LuFi, 1 x Kraftstofffeinfilter. 1 x Servoöl nachfüllen. GOLDI wurde vor genau 29,5 Jahren in Sindelfingen produziert.
.
Alle 3 Monate löst sich ein wenig das "Saccobrett" der Fahrertür das der Spengler neu angebracht hat. Ich drücke es wieder hinein - und gut ist!

.
Diesen Winter hatte es noch nicht wirklich unter Null Grad.
werni883

ps: bei SILBER Wolke mit 227.500km (5 Mm in 2020) ist der Akku eingegangen, der Kraftstofffeinfilter ist voll, aber alles hat blendend gut funktioniert = 32 1/3 Jahre alt.)
.
pps: Wir werden die Elektromobilität praktisch akzeptieren müssen.
Wird der DACIA SPRING ELECTRIC mit 33 kW Nennleistung mit der Fahrleistung GOLDI entsprechen und mithalten können? - ich denke: JA.
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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Australische Qualität im 88er und 91er 250D.
Australische Qualität im 88er und 91er 250D.
Servus,
das ist bestimmt Corinna, das sagte ich mir, als am 16. ds. beim 3. Warmstart des Tages das Auto schlapp machte!! #259.200 km.
100 Ah Markenbatterie., Kein Strom.
.
GOLDI stand in Neusiedl am See, aber 100 m weiter war ein geschlossener Autozubehörshop. Ich klopfte, mir wurde aufgetan und ich kriegte eine 74 Ah Batterie (€99). Kabel hatte ich dabei.
.
5Tage danach, bei 259.348 km, passierte das gleiche z. H. mit der neuen Batterie. Na gut, beide konnten vollgeladen werden. Wechsel auf SILBER Wolke, Brainstorming...
.
Heute früh kam ein hoffentlich erlösende Gedanke: die rote Kontrollleuchte für die Batterie leuchtet ja nicht mehr beim Einschalten der Zündung! Ist das Lamperl kaputt, oder sind die Kohlen am Ende?
.
Ich bestelle heute 2 x Kohlen, die mitsamt dem Regler verbaut und leicht zu wexeln sind. Das war also die erste Panne in 22 Monaten.
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Mauri
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von Mauri »

Wenn die Lichtmaschine dann immer noch nicht lädt Werni und das rote Limakontrolllämpchen trotzdem nicht brennt :!: dann liegt es am Lämpchen :!: Der Erregerstrom damit die Lima überhaupt anfängt zu laden läuft nämlich über diese Kontrolllampe :prost2:
Gruß Mauri !

braucki
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von braucki »

Bei meinem Skoda Fabia 1.9tdi war da das Kabel von der Anzeige im Armaturenbrett zur Lima durchgegammelt, so gab es keinen Erregerstrom für die Dioden der Lima. Aber beim Skoda wurden diese auch über eine etwas höhere Drehzahl erregt - ich meine mich zu erinnern ich musste einmal über 3500 Umdrehungen, dann hat die Lima auch geladen - sonst ging er dir während der Fahrt aus, wenn die Batterie leer war.
Evtl. sind bei deinem Benz nur die Anschlüsse an der Lima korrodiert, durchgegammelt, angeknabbert oder abgefallen.
Grüße
Oliver

Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Servus,
ich leiste mir den Luxus von zwei Euro-0 Dieseln.Es ist möglich und erlaubt. Zudem hat Wien allerbeste Luft. Im Sommer kommt ein BEV auf Wechselkennzeichen dazu. Dieses wird 6 Airbags haben.
.
Dieser Tage hat VW beschlossen, Schiffe zum Autotransport, umgestellt auf die Benutzung von Altspeiseöl, zu verwenden. Zum Umweltschutz!
.
Der Mechaniker hatte den € 20 Regler vorrätig und besorgt mir einen zweiten afür den anderen Wagen.
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ps: am Sa. wird der alte Regler ausgebaut und mit dem neuen verglichen.
.
Die schönsten Dinge im Leben sind nicht käuflich
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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Die eine Schleifkohle hat ihre Lebenszeit überzogen.
Die eine Schleifkohle hat ihre Lebenszeit überzogen.
Servus,
LiMa ausbauen oder nicht? Die Ursache ist gefunden: bei ca. 259 mm war Sense. Bei einem Schalterauto kann die Kohle auch länger halten.
werni883

ps: Es ist auch ein wenig ölig da drunten.
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Mauri
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von Mauri »

Warum die Lima ausbauen, es sei denn du kommst nicht einigermaßen hin um den neuen Regler zu montieren :idea:
Gruß Mauri !

SC71

Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von SC71 »

werni883 hat geschrieben:
Fr 22. Jan 2021, 16:49
Servus,
ich leiste mir den Luxus von zwei Euro-0 Dieseln.Es ist möglich und erlaubt. Zudem hat Wien allerbeste Luft. Im Sommer kommt ein BEV auf Wechselkennzeichen dazu. Dieses wird 6 Airbags haben.
.
Dieser Tage hat VW beschlossen, Schiffe zum Autotransport, umgestellt auf die Benutzung von Altspeiseöl, zu verwenden. Zum Umweltschutz!
.
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ps: am Sa. wird der alte Regler ausgebaut und mit dem neuen verglichen.
.
20210122_143223.jpg
Ab wann gilt bei diesem Modell das H-Kennzeichen und ändert sich dann steuerlich etwas?

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FED
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von FED »

Generell ab 30 Jahren nach Erstzulassung, 190€ Pauschalbesteuerung (egal ob 1,2L Benziner oder 6,7L Diesel) und freie Fahrt in Umweltzonen.
Soviel zu mindest für DE in AT kenn ich mich leider nicht aus.
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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Servus,
ist viel komplizierter, risikoreicher und teurer. Fahrtenbuch und jeweils nur 120 Kalendertage/a zu benutzen. (das einzige mit bekannte Automodell mit abgeschiedenem, mechanisch abzuschließendem Kofferraum, wo eine {oder 2} ausgewachsene Musketen mit 1582 mm Länge Platz findet.)
werni883

ps: zur Not lasse ich einen elektrifizieren. 48/96 V System.
32,5 a das eine, 29,5 a das mit den lackierten Spiegeln.
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Sachsenring
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von Sachsenring »

Unsere Autos scheinen Generatorseitig synchronisiert zu sein.
Bei mir hat ein neuer Regler nicht gereicht. :roll:
Seit heute mit neuer Bosch LiMa...

LG
MM
Bild I´m on my Wave of life.

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werni883
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Ein Dieselschlauch seicht mit dünnem, jugendlichen Strahl.
Ein Dieselschlauch seicht mit dünnem, jugendlichen Strahl.
Servus,
"Gott schütze uns vor Sturm und Wind
und Autos, die aus Frankreich sind.
.
Als "Serienfehler" bezeichnete ein Forist aus dem Smart Forum die Schläuche der Kraftstoffleitung der Smart CDI.
.
Tochter Meli hat berichtet, dass ihr Auto nach Diesel stinken und "tröpfeln" würde. Stimmt! 9 1/2 Jahre und nur 66.750 km ist das Auto jung. Es gibt nix, dass es nicht gibt.
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

5 Wochen später, # 259.365 km

Servus,
Da ich die Lima bei GOLDI beim besten Willen nicht ausbauen konnte!, habe ich erstmals den Regler mit den Kohlen erfolgreich nach Gefühl eingesetzt. Heute schaffte ich es, eine geladene Batterie einzusetzen und zu starten!
.
Die Kontrollleuchten zeigen richtig an. Aber das Auto wollte nach über 30 Tagen Stehzeit nicht losfahren. Die Bremsen! Wie immer, es klappte dann doch. werni883

ps: und diesen Wochen habe ich SILBER/wolke/pfeil liebgewonnen.
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Re: mein 3. M€®©€∆€$ ₩124/250∆ - 1988

Beitrag von werni883 »

Mein 3. Mercedes W124/250D - 88 ist weg!
DonS ist weg!! Jetzt halte hier nur ich die Sehnsucht nach k. u. k. und die Liebe zu Joseph ROTH hoch. ..

Ich suche jedesmal verzweifelt am Bund den zweiten Mercedesschlüssel, um den richtigen auszusuchen.
Ist halt so.

.
Servus,
die 30 Silberlinge waren genau € 3.200 auf die Hand,
32 1/2 Jahre, 229.229 km, vollgetankt übernommen durch einen verschwägerten Tschechen , Jan/Honza.
.
In 26 Monaten hatte ich 14.000 sehr wichtige km abgespult.
.
1 kaputtes Radlager war aufgetreten, Verbrauch 5,5 l Gemisch Diesel/Speiseöl.
.
Eigentlich nicht erwähnenswert, aber wie lange werde ich nach dem Fehlenden suchen?
.
Nun soll ich einen Anhänger kaufen, habe aber kein Auto mit AHV. Ja, mit Trennungen mag ich mich nicht leicht abfinden.
.
Corinna nagt auch! an meinen Grundfesten. Warum gibt man gutes ein Auto mit Spritkosten von 1 cent/km ab? Verwandtschaft - und weil man ein leiseres & jüngeres hat.
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Beitrag von werni883 »

4.100 km in 5 Wochen

Servus, heute kam Honza, neuer Besitzer von SILBERWOLKE, 32 1/2 Jahre, zu einem Ölwexel zu mir. Absaugen. Er ist Tischler, begeistert vom Auto und pflegt es mit Sorgfalt. Der Chef zahlt dafür, dass die Leute delbständig zur Baustelle fahren.
.
7 Liter 20W-50er Traktorenöl schmieren jetzt das Triebwerk. Vielleicht wird die Sache ein voller, lang anhaltender, Erfolg.
werni883[attachment=0]20210425_171602.jpg[/attachment]
Dateianhänge
7 Liter Verbrauch bei flotter Fahrt.
7 Liter Verbrauch bei flotter Fahrt.
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