New Wave AeTsch

[Sachsenring]

Heyho!

Ich hab sie mir gekrallt. Die Automatikwave.

Schon 300km gekurvt und recht zufrieden.

Nächste Woche Vollabnahme.

Die Tage gerne mehr. Anbei noch ein Bild.

LG
ATM

[Done #30]

Sauber! Ist das Ding endlich im Forum.
Ich war auch scharf auf das Teil, hab aber im Familienrat noch leichte Argumentationsprobleme die letzte Inno zu rechtfertigen. Nur auf Verdacht kaufen, eine Scheidung riskieren und unter Umständen den Antrieb gar nicht in meine Jayne implantieren zu können, wars mir dann doch nicht wert.
Halt uns auf dem Laufenden
Done

[Brett-Pitt]

Für den aufgerufenen Preis habe ich auch
kurz gezuckt. Also DESHALB warst du in MG,
nicht um Hannen-Alt zu saufen.

Egal, wer sie hat: Hauptsache, das Teil
kommt auffe Straße.

Weiterdaumendrücken,

Sammel-Pitter

[Brämerli]

Zeig mal ein Foto von der fehlenden Schaltwippe. Überhaupt, Fakten Fakten Fakten und an die Leser denken.

http://mototh.com/en/page/1084

[Fonzie]

starke Entscheidung, Glückwunsch!

[Bastlwastl]

interessant ist schonmal das anscheinend kein distanzring an der Vario verbaut ist.
hast auf jedenfall richtig gehandelt !

[wastel]

Hättest Du mal was gesagt.

Ein Käffchen wäre immer drin gewesen.

Gruß Erwin

[turbodoepi]

Röntgenblick?

Entweder das oder einfach den Link im obigen Beitrag angeklickt

Gruß Bernd

[Done #30]

interessant ist schonmal das anscheinend kein distanzring an der Vario verbaut ist.
hast auf jedenfall richtig gehandelt !

Jetzt steh ich grad völlig aufm Schlauch: Wozu braucht man einen Distanzring an einer Vario und weshalb ist es toll, wenn da keiner ist?
Mein Blauer Blitz, die Honda Lead NH 80 hatte auch keinen und war ne echt lahme Möhre.

Meine Vision 110 auch nicht, die gestern eine neue Wandlereinheit bekam.


Bevor jemand fragt: war ein Lagerschaden. Dieses bescheuerte Lager Nr 18, keine Ahnung wie man da hin kommt und es tauschen kann, ohne dass man auch noch das Lager Nr 19 zerstört. Da hab ich gleich einen ganzen neuen Wandler gekauft ;-(

[Brämerli]

Mein link (oben oder so) zeigt den Riemen mit dem "Endantrieb", nicht die Variomatik.

Vario... http://mototh.com/en/page/1083

[Zweiradfreund]

Jetzt steh ich grad völlig aufm Schlauch: Wozu braucht man einen Distanzring an einer Vario und weshalb ist es toll, wenn da keiner ist?

Meines Wissens dienen Distanzstücke in der Vario dem Drosseln der Endgeschwindigkeit (der Riemen kann nicht mehr so hoch steigen) in Kombination mit einer Drehzahlbegrenzung in der CDI.
Als ich in meinem ollen Rex mal vergessen hatte, den Distanzring wieder einzulegen, fuhr er Tacho 65 statt 45. Musste ich dann natürlich wieder einbauen .

Warum man Distanzringe in einem 125er einbauen sollte, erschließt sich mir nicht. Aufgrund höherem Drehzahlniveau bei Vollgas schluckt das Sprit.

[Mauri]

Also vorne ist die Variomatik und demontiert ist schon die äussere Steigscheibe (meist mit Anlasserkranz aussen).Wenn dazwischen ne Distanzscheibe gemacht wird kann die Vario den Riemen nicht mehr ganz hoch schieben,also wird die Endgeschwindigkeit gerosselt(vorne klein -hinten gross=kurz zum Anfahren,vorne gross-hinten klein=lang wegen Endtempo)!Die Fliehkraftkupplung sitzt hinten und hier ist wie es aussieht schon die Kupplungsglocke runtergemacht

[Bohne]

Ich finde jetzt vor allem das Thema Vollabnahme interessant.
Das Moped ist ja rd. 10 Jahre alt.
Und wenn man DAS zugelassen bekommt, muss es ja auch mit anderen jüngeren CUBs aus Asien möglich sein.
Ich bin also sehr gespannt darauf, ob das funktioniert, bzw. wie es möglich ist und mit welchem Aufwand.

[Brämerli]

Ich finde jetzt vor allem das Thema Vollabnahme interessant.
Das Moped ist ja rd. 10 Jahre alt.
Und wenn man DAS zugelassen bekommt, muss es ja auch mit anderen jüngeren CUBs aus Asien möglich sein.
Ich bin also sehr gespannt darauf, ob das funktioniert, bzw. wie es möglich ist und mit welchem Aufwand.

Genau, das interessiert sogar mich als Milch- und Käsefarmer.

[Bastlwastl]

die kiste muss den zum herstellungszeitraum geltenden vorschriften endsprechen. euro 2 und 3 sollte problemlos machbar sein .
eine Alte bzw neuere Supercub dürfte da probleme haben
diese vorgaben zu erfüllen. genau da is meistens der hacken.
wenn mann jetzt noch nen guten prüfer hat und zur messung die Kiste demendsprechend mager einstellt könnte es sogar mit ner SC klappen.