Die Sym läuft um diese Zeit in Kärnten / Slowenien spazieren, hatte ich bereits erwähnt, wenn spontan keiner Zeit hat, dann ......Karl Retter hat geschrieben: ↑Do 16. Jun 2022, 08:31Danke Done
Die Alte Roggenschenke wäre ideal. offener Zugang, großer Platz vor dem Biergarten ländliche Gegend, gutes Essen
ok Terminplanung
Samstag oder Sonntag 25. oder 26.06. um 12:30 Roggenschenke
Wetter muss passen
was meint ihr ?
Gruß Karl
werde Richi, Hans, Bernd, Paul, Michael, Alex und alle die mal weg wollen hiermit anfixen
sollte jemand aus dem Norden kommen kann er bei mir auch übernachten
SYM VF 185
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Re: SYM VF 185
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Re: SYM VF 185
macht nix,
Samstag diese Woche könnte ich noch zurechtbiegen
ab 01.07. bin ich in den Seealpen
Gruß Karl
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Re: SYM VF 185
Na dann wird es halt nix mehr vorm Urlaub, muss man ja nicht übers Knie brechen, läuft na nix davon (hoffentlich).
Sa. muss ich mich noch um meine Eltern in München kümmern.
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Re: SYM VF 185
so machen wir`s.
der Herbst hat auch noch schöne Tage
Gruß Karl
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Re: SYM VF 185
Sym sym in Kärnten.....
Genau richtig hier, schön im WoMo verpackt gings (leider erst) am Mi nach Kärnten.
Gestern dann die 1000Km voll gemacht, KD wurde ja bereits erledigt.
Vor 5 Wochen war ich bereits mit der Monkey hier, da die Sym ja nicht früher geliefert wurde. Die Monkey war hier schwer im Stress, die teils lang anhaltenen Steigungen waren oft nur im 2. Gang befahrbar.
Mit der Sym macht man sich keine Gedanken mehr, selbst zu zweit gehts gut den Berg rauf.
Im Solobetrieb brauchts erst ab 15% mal mehr als 6000 U/min bis zum Schalten und das trotz einen Zahn mehr am v. Ritzel.
So läuft sie absolut leise durch die Landschaft, ein wahrer Genuss.
Das straffe, mir eigentlich zu harte Fahrwerk kommt recht gut mit den teils 3. Klasse Straßen zurecht.
Die Bremsen kommen nicht ganz mit den guten Gtr 150 Bremsen mit, da fehlt etwas Biss, hauptsächlich an starken Gefälle spürbar
Ein Traum, hier in der Ecke herum zu gurken, so geht Urlaub!
Genau richtig hier, schön im WoMo verpackt gings (leider erst) am Mi nach Kärnten.
Gestern dann die 1000Km voll gemacht, KD wurde ja bereits erledigt.
Vor 5 Wochen war ich bereits mit der Monkey hier, da die Sym ja nicht früher geliefert wurde. Die Monkey war hier schwer im Stress, die teils lang anhaltenen Steigungen waren oft nur im 2. Gang befahrbar.
Mit der Sym macht man sich keine Gedanken mehr, selbst zu zweit gehts gut den Berg rauf.
Im Solobetrieb brauchts erst ab 15% mal mehr als 6000 U/min bis zum Schalten und das trotz einen Zahn mehr am v. Ritzel.
So läuft sie absolut leise durch die Landschaft, ein wahrer Genuss.
Das straffe, mir eigentlich zu harte Fahrwerk kommt recht gut mit den teils 3. Klasse Straßen zurecht.
Die Bremsen kommen nicht ganz mit den guten Gtr 150 Bremsen mit, da fehlt etwas Biss, hauptsächlich an starken Gefälle spürbar
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Re: SYM VF 185
Alles richtig gemacht, Glückwunsch
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
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Re: SYM VF 185
Auch wenn ich mich ständig wiederhole, der Gerät sieht einfach verdammt gut aus, mit jedem Foto noch besser
Weiterhin viel Spaß und gutes Wetter
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Wave' d gerade...
Gruß Steffen
Chostingator
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Re: SYM VF 185
Danke euch!
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Re: SYM VF 185
Dein John ist ein wirklich leiwandiges Fahrzeug Münchner. Weiterhin viel Spass, ich hoffe das wird noch was im Herbst.
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Re: SYM VF 185
Sym sym nach Slowenien.
Heute bei wechselhaften, aber warmen Wetter wieder losgedüst zum Pässefahren und Natur geniesen.
Wegen Samstag war ich nicht ganz alleine auf der Straße und konnte mich mehmals an kleine Motorradgruppen anschliesen und selbst die Passstraßen aufwärts locker mithalten.
Die kleineren Strecken sind aber dann alleine schöner zu fahren, so bleibt mehr Zeit für die Landschaft.
Oberhalb ca. 1500m wurde es dann doch recht frisch (14 statt 28 Grad) und auch wolkiger, so das ich nach ca. 100 Km wieder umkehrte.
Insgesammt 240 Km sind zusammen gekommen, Tank hat noch knappe 100 Km Restreichweite, wird wohl auf einen Schnitt von 2 - 2,2l hinauslaufen.
Kurz vorm Campingplatz dann wieder Sonne pur und heiss.
Die Sym läuft immer geschmeidiger jetzt bei Tachostand 1250 Km, bilde mir ein, alles wird weicher und flutscht irgendwie besser, die Reifen sind nun auch eingefahren.
Heute bei wechselhaften, aber warmen Wetter wieder losgedüst zum Pässefahren und Natur geniesen.
Wegen Samstag war ich nicht ganz alleine auf der Straße und konnte mich mehmals an kleine Motorradgruppen anschliesen und selbst die Passstraßen aufwärts locker mithalten.
Die kleineren Strecken sind aber dann alleine schöner zu fahren, so bleibt mehr Zeit für die Landschaft.
Oberhalb ca. 1500m wurde es dann doch recht frisch (14 statt 28 Grad) und auch wolkiger, so das ich nach ca. 100 Km wieder umkehrte.
Insgesammt 240 Km sind zusammen gekommen, Tank hat noch knappe 100 Km Restreichweite, wird wohl auf einen Schnitt von 2 - 2,2l hinauslaufen.
Kurz vorm Campingplatz dann wieder Sonne pur und heiss.
Die Sym läuft immer geschmeidiger jetzt bei Tachostand 1250 Km, bilde mir ein, alles wird weicher und flutscht irgendwie besser, die Reifen sind nun auch eingefahren.
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Re: SYM VF 185
Welche Reifen / Dimension hat denn die Sym drauf?
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Re: SYM VF 185
Servus,
vorne 90/80-17
hinten 120/70-17
Auf den Hersteller komm ich jetzt nicht, sind aber absolut brauchbar, zumindest auf trockener Straße.
vorne 90/80-17
hinten 120/70-17
Auf den Hersteller komm ich jetzt nicht, sind aber absolut brauchbar, zumindest auf trockener Straße.
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Re: SYM VF 185
Danke, sah iwi gross aus auf dem Bild.
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Re: SYM VF 185
Ist ja auch eine grosse Pelle für eine Cub!
Heute ging es einmal in die andere Richtung, u.a.zu einem alten Freund nach Feldkirchen am Osiacher See. Die Fahrt ging an Klagenfurt vorbei entlang am Wörthersee.
Was für ein Mop, blos schnell weg hier!
Kurz zuvor noch den Tank voll gemacht, meine gestrige Schätzung ging auf, um die 5,5l auf 260 Km, also ca. 2,1l pro 100 (Pässe)Km, wäre also noch locker bis 360 Km gegangen mit der Tankfüllung.
Heute ging es einmal in die andere Richtung, u.a.zu einem alten Freund nach Feldkirchen am Osiacher See. Die Fahrt ging an Klagenfurt vorbei entlang am Wörthersee.
Was für ein Mop, blos schnell weg hier!
Kurz zuvor noch den Tank voll gemacht, meine gestrige Schätzung ging auf, um die 5,5l auf 260 Km, also ca. 2,1l pro 100 (Pässe)Km, wäre also noch locker bis 360 Km gegangen mit der Tankfüllung.
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Re: SYM VF 185
Wie es oft so geht im Leben, Urlaub nach einer Woche beendet, morgen gehts heim, familiäre Verpflichtungen stehen an.
Soeben die letzte Fahrt unternommen, der 2. Tank ist leer, 680 Km in 6 Tagen, viel gesehen, die Mitnahme hat sich gelohnt.
Nochmal eine kleine Zusammenfassung nach knapp 1600 Km:
Im Vergleich zur GTR 150 kleine Abstriche in der Verarbeitung zB. unschöne Schweißnähte an Fußrasten und Hauptständer etwas minderwertigere Verkleidungsteile, vordere Bremse braucht ein wenig mehr Kraft.
Gabel vorne zu hart/überdämpft, Rad hoppelt dadurch etwas bei sehr schlechter Straße, Lenker neigt generell zum Pendeln, daher vermutlich die 1 Kg schweren Lenkergewichte, die ich wegen der Breite gegen kleine Alugwichte ersetzt habe.
Ist aber alles nicht die Welt, der im Verhältnis bullige Motor, der selbst bei noch verlängerter Übersetzung leichtes Spiel hat und absolut problemlos die Fuhre nach vorne bringt bei gleichzeitigen moderaten Drehzahlen. Die 6000 werden selten erreicht, bei Steigungen ab 15% dreht man dann mal bis 7000 um den Anschluss im nächsten Gang bei ca. 5000 U/min zu haben. Selbst meine CB250rs mit 26 PS (das war die vorvorgängerin fürs WoMo) konnte das nicht besser.
Dazu der moderate Verbrauch von 2,1-2,3l mit dem immer deutlich über 300 km Reichweite möglich sind.
Besonders gefällt mir das leise Vorwärtskommen mit niedrigen Drehzahlen, ab 3500 U/min rollt man gemütlich durch die Ortschaft. Das ist genau mein Ding.
Wenns dann mal sein muss, dreht der Motor gerne bis 8500 - 9000, Tacho 130 sind im 5. Gang schnell erreicht, knapp 140 hatte ich auch schon auf dem Tacho, das waren wohl die echten 125 km/h, die Sym bewirbt.
Selbst Fahrten mit Sozia und Einkaufsgepäck waren kein Problem, Platzmäßig einwandfrei, das bei derartiger Zuladung mit gut über die zugelassenen 160 Kg das hintere Federbein mal duchrschlägt, sei ihr dann verziehen! Übrigends sind wir auch mal zu zweit den Berg hoch zu einer Gaststätte mit 16% Steigung, da war dann im 3. Bei 70 Schluss.
Das wars von meiner Seite zu der VF, ich habe meinen fast optimalen Wohnmobilbegleiter mit der Sym jedenfalls gefunden.
Viele Grüsse aus Kärnten,
Helmut
Soeben die letzte Fahrt unternommen, der 2. Tank ist leer, 680 Km in 6 Tagen, viel gesehen, die Mitnahme hat sich gelohnt.
Nochmal eine kleine Zusammenfassung nach knapp 1600 Km:
Im Vergleich zur GTR 150 kleine Abstriche in der Verarbeitung zB. unschöne Schweißnähte an Fußrasten und Hauptständer etwas minderwertigere Verkleidungsteile, vordere Bremse braucht ein wenig mehr Kraft.
Gabel vorne zu hart/überdämpft, Rad hoppelt dadurch etwas bei sehr schlechter Straße, Lenker neigt generell zum Pendeln, daher vermutlich die 1 Kg schweren Lenkergewichte, die ich wegen der Breite gegen kleine Alugwichte ersetzt habe.
Ist aber alles nicht die Welt, der im Verhältnis bullige Motor, der selbst bei noch verlängerter Übersetzung leichtes Spiel hat und absolut problemlos die Fuhre nach vorne bringt bei gleichzeitigen moderaten Drehzahlen. Die 6000 werden selten erreicht, bei Steigungen ab 15% dreht man dann mal bis 7000 um den Anschluss im nächsten Gang bei ca. 5000 U/min zu haben. Selbst meine CB250rs mit 26 PS (das war die vorvorgängerin fürs WoMo) konnte das nicht besser.
Dazu der moderate Verbrauch von 2,1-2,3l mit dem immer deutlich über 300 km Reichweite möglich sind.
Besonders gefällt mir das leise Vorwärtskommen mit niedrigen Drehzahlen, ab 3500 U/min rollt man gemütlich durch die Ortschaft. Das ist genau mein Ding.
Wenns dann mal sein muss, dreht der Motor gerne bis 8500 - 9000, Tacho 130 sind im 5. Gang schnell erreicht, knapp 140 hatte ich auch schon auf dem Tacho, das waren wohl die echten 125 km/h, die Sym bewirbt.
Selbst Fahrten mit Sozia und Einkaufsgepäck waren kein Problem, Platzmäßig einwandfrei, das bei derartiger Zuladung mit gut über die zugelassenen 160 Kg das hintere Federbein mal duchrschlägt, sei ihr dann verziehen! Übrigends sind wir auch mal zu zweit den Berg hoch zu einer Gaststätte mit 16% Steigung, da war dann im 3. Bei 70 Schluss.
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Viele Grüsse aus Kärnten,
Helmut