Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
- Himbeer-Toni
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Ich glaube es ging nicht darum das Deutschland zu viel CO2 verursacht, sondern darum, das Pkw und Mopeds nur einen geringen Anteil daran haben.
Taucht aber trotzdem in der Sparte „Verkehr“ auf, zusammen mit Schiffen, Schwerlastverkehr usw.
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Rosen aus Südafrika, Frühkartoffeln aus der Ägyptischen Wüste, Avocado (total cool) aus Mexico.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑So 12. Jun 2022, 10:47oder „Transport“ der Löwenanteil durch Schiffahrt, Luftverkehr,
Millionen Container mit Gadget Müll für die coolen New Work Büros, aber hier Co2 Stress machen.
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
In der Tat ist der Verkehr NICHT der grösste Brocken.
Je nach Zählweise gehen 25 bis 35% der CO2-Bilanz
beim Wohnen und Heizen drauf. Da wären locker 90%
Reduktion drin.
Örtlich Solawi-Food und ab und zu SuperCub-Cruisen,
und man ist aufm richtigen Weg.
Den ALG-2-Beziehern rät man, zur Wohnraumtemperierung
runter auf 18 Grad zu gehen. Lächerlich, ich pendele im
Winter von morgens 10 bis abends 17 Grad. Teutonische
Fichte, schwedisches Sägeblatt, Ofen kütt aus Dänemark.
Deutschland wird nicht am Hindukusch
verteidigt, sondern anne Ostsee.
Zur Not hauen uns die Polen raus.
Druschba,
303-Pit
https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... mural).JPG
Je nach Zählweise gehen 25 bis 35% der CO2-Bilanz
beim Wohnen und Heizen drauf. Da wären locker 90%
Reduktion drin.
Örtlich Solawi-Food und ab und zu SuperCub-Cruisen,
und man ist aufm richtigen Weg.
Den ALG-2-Beziehern rät man, zur Wohnraumtemperierung
runter auf 18 Grad zu gehen. Lächerlich, ich pendele im
Winter von morgens 10 bis abends 17 Grad. Teutonische
Fichte, schwedisches Sägeblatt, Ofen kütt aus Dänemark.
Deutschland wird nicht am Hindukusch
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Schon jetz in Hamburg zu beobachten. Datt Dieselfahrverbot
Allerding kann auf den betreffenden Strassen die Verbotsschilder nicht erkennen, weil die Ozeandampfer die Strassen vernebeln
Allerding kann auf den betreffenden Strassen die Verbotsschilder nicht erkennen, weil die Ozeandampfer die Strassen vernebeln
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Einfach die Bauwirtschaft mit ihrem Zement- und Betonbedarf kastrieren und das Militär auf Akkubetrieb umrüsten.
Dann klappt's auch mit den Klimazielen - vielleicht.
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Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono
"The only good nation is imagination."
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Haben die ganzen Raketen, die da jetzt in der Ukraine rumfleuchen, einen Katalysator oder stinken sie ungehemmt in der Luft herum? Falls nicht, wo bleibt der Klima-Wuzzi Arnold Schwarzenegger - heute noch virtuell bei seiner Klimakonferenz in Wien -, der sich einmal tatkraeftig mit Putin unter vier Augen ueber Umweltverschmutzung unterhaelt. "I'm back, baby".
Gruesse, Peter.
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Das ist mehr als falsch.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑So 12. Jun 2022, 10:47Die Abluft eines modernen PKW ist reiner als die angesaugte Luft.
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Die Argumente gegen Elektro sind auf längere Sicht gesehen doch alle "gequirlte Hühnerkacke" der Ewiggestrigen. Die Elektroautos werden in rekordverdächtiger Zeit jetzt schon immer besser und können in absehbarer Zeit auch Ansprüche erfüllen, die man zuvor als Alleinstellungsmerkmale der Verbrenner hielt.
Irgendwann hat man es ja auch geschafft von Pferd und Wagen zu "stinkenden Kraftfahrzeugen" zu kommen. Genauso, in meiner Kindheit gab es in Deutschland Diesel praktisch nur von Mercedes und ein paar Peugeots für Landwirte, Taxifahrer und Vertreter. Es hat nur ca 10 Jahre gedauert, bis der Vorsprung zum Benziner eingeholt war und auch ein Normaler, ohne das mit dem Finger auf ihn gezeigt wurde einen "Stinkediesel" fahren konnte und man damit sogar in der Oberklasse salonfähig war.
Ich bin zwar von den derzeitigen E- Möglichkeiten nicht ganz überzeugt, aber glaube fest daran, daß zum Zeitpunkt des geforderten Umstiegs der größte Teil der Probleme und die Infrastruktur gelöst sein wird. Ohne einen Stichtag wären wir noch lange nicht soweit.
Irgendwann hat man es ja auch geschafft von Pferd und Wagen zu "stinkenden Kraftfahrzeugen" zu kommen. Genauso, in meiner Kindheit gab es in Deutschland Diesel praktisch nur von Mercedes und ein paar Peugeots für Landwirte, Taxifahrer und Vertreter. Es hat nur ca 10 Jahre gedauert, bis der Vorsprung zum Benziner eingeholt war und auch ein Normaler, ohne das mit dem Finger auf ihn gezeigt wurde einen "Stinkediesel" fahren konnte und man damit sogar in der Oberklasse salonfähig war.
Ich bin zwar von den derzeitigen E- Möglichkeiten nicht ganz überzeugt, aber glaube fest daran, daß zum Zeitpunkt des geforderten Umstiegs der größte Teil der Probleme und die Infrastruktur gelöst sein wird. Ohne einen Stichtag wären wir noch lange nicht soweit.
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Hier ist eine Messung besser als eine gequirlte LabermeinungFED hat geschrieben: ↑Mo 24. Okt 2022, 10:25Das ist mehr als falsch.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑So 12. Jun 2022, 10:47Die Abluft eines modernen PKW ist reiner als die angesaugte Luft.
Es klingt kurios, aber ein Diesel holt tatsächlich sehr häufig mehr Feinstaub aus der Umgebungsluft, als er selbst hinzufügt.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... albetrieb/
Das Hauptproblem beim e-Auto ist ja nicht die Technik sondern der Preis.
Für 50.000 Euro kriegt man ja was geboten.
Aber viele Leute, Studenten, im ländlichen Raum, Leute mit Mindestlohn usw, brauchen einen fahrbaren Untersatz für Euro 2500,-, wie zB ein Fiat Punto von meinem Sohn
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Und was ist mit HC, CO, CO2 und NOX?
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Völliges Verbot von e-Autos, das wäre die Lösung die sich anbietet
https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... brieb-suv/
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Keine Ahnung, welche Himbeer-Dosis der
Feinstaubbeauftragte als Sirup ins Berliner
Weissbier mischte. Und dann als Ääd-Blue
wieder auspinkelte.
Aber selbst wenn ein Dieselauto, wohlgemerkt
unter bestimmten Betriebszuständen, mehr
Partikel in Windeln einbehält, als der Motor
einatmen kann: Was ist die Schlussfolgerung?
Tag und Nacht mit dem Heizöl-Ferrari ummen
Block fahren?
Mein Staubsauger hält auch irgendwie, irgendwas
im Filter zurück. Soll ich den jetzt 24x7 laufen lassen?
Mit Braunkohlestrom?
Interessanter im Kriegswinter 22/23 wird doch, wie die
Luft verpestet wird, wenn Millionen Holzbrand-Novizen
ihr Nassholz im 200-Euro-Kaminofen verfeuern. Holz ist
per se nicht sauber.
Sobald das Hochwasserhaus im Delta winterdicht ist, pack
ich hier mal den Passivstandard an. Längst überfällig das ...
Weiter-E05-in-Underbones-abfackeln,
Sprit-Pit
(der hiermit allen Tina-Törner-E-Cubisten
seinen tiefen Respekt zollt.)
Feinstaubbeauftragte als Sirup ins Berliner
Weissbier mischte. Und dann als Ääd-Blue
wieder auspinkelte.
Aber selbst wenn ein Dieselauto, wohlgemerkt
unter bestimmten Betriebszuständen, mehr
Partikel in Windeln einbehält, als der Motor
einatmen kann: Was ist die Schlussfolgerung?
Tag und Nacht mit dem Heizöl-Ferrari ummen
Block fahren?
Mein Staubsauger hält auch irgendwie, irgendwas
im Filter zurück. Soll ich den jetzt 24x7 laufen lassen?
Mit Braunkohlestrom?
Interessanter im Kriegswinter 22/23 wird doch, wie die
Luft verpestet wird, wenn Millionen Holzbrand-Novizen
ihr Nassholz im 200-Euro-Kaminofen verfeuern. Holz ist
per se nicht sauber.
Sobald das Hochwasserhaus im Delta winterdicht ist, pack
ich hier mal den Passivstandard an. Längst überfällig das ...
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Re: Verbrennerverbot: BENZIN-BIKES BLEIBEN
Ich verstehe nicht mit welcher Intention du einen solchen Blödsinn verbreitest.Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑Mo 24. Okt 2022, 13:45Völliges Verbot von e-Autos, das wäre die Lösung die sich anbietet
Stößt dein Diesel nur Feinstaub aus? Nein!
Schau dir die Grafik an!
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