Honda Innova Forum

naja wenn man sieht wo inzwischen die 125er der Prämiumhersteller preislich hindriften .
ist dieses Desingerstück auf jedenfall ne überlegung wert .
bei den 40 ps kommt es nicht auf die leistung an sondern wie sich der motor karakteristisch verhält .
wenn er ab standgas schön satt durchzieht so das man auch mit niedrigen drehzahlen spass hat ist die maximalleistung bei 7tausend was weis ich umdrehungen nebensache

Ich bin ja mal eine "five hundred" mit ihren 400ccm und 27PS zur Probe gefahren - die fühlte sich warmgefahren ganz gut "im Futter" an - merklich mehr als andere 27PS Boliden....
Aber es stimmt schon der Preis ist Recht ambitioniert - aber als Gebrauchte in zwei oder drei Jahren

Wenn man sich vor dem Kauf schon Gedanken darüber macht wieviel man später mal zurückbekommt ist doch jede weitere Überlegung Zeitverschwendung.

Oder heißt das Hobby Gewinnerzielung und es geht gar nicht um das Motorrad fahren an sich?

landbuettel hat geschrieben: ↑

Mo 17. Sep 2018, 16:31

Es gibt leider immer noch zu wenig Erfahrungen mit den Mash Motorrädern,
obwohl die Modelle wirklich hübsch sind.

Brauchst du für jede Entscheidung die Meinung von x- anderen???? Kannst du nicht selber entscheiden? Wie war denn das damals als du geheiratet hast?

Ein Büttel entscheidet nicht. Er führt aus.

Meine Mash ist prima (Black Seven 250). Einfache Technik und bisher (2.200km in den letzten 6 Monaten) vielleicht auch deswegen immer zuverlässig.
Trotzdem wird sie verkauft. Sie hat mir wieder soviel Lust aufs Motorradfahren gemacht, dass ich häufiger längere Strecken fahren möchte und dafür ist sie mir (mit fast 2 mtr. Körpergröße) auf Dauer nicht bequem genug (es wird also wieder eine größere Maschine geben). In der Stadt ist es dafür das reinste Vergnügen. Leicht, wendig und deutlich spritziger als die Innova.

Qinnova hat geschrieben: ↑

Mi 17. Okt 2018, 12:43

Meine Mash ist prima (Black Seven 250). Einfache Technik und bisher (2.200km in den letzten 6 Monaten) vielleicht auch deswegen immer zuverlässig.
Trotzdem wird sie verkauft. Sie hat mir wieder soviel Lust aufs Motorradfahren gemacht, dass ich häufiger längere Strecken fahren möchte und dafür ist sie mir (mit fast 2 mtr. Körpergröße) auf Dauer nicht bequem genug. In der Stadt ist es dafür das reinste Vergnügen. Leicht, wendig und deutlich spritziger als die Innova.

Ich hatte auch mal die 250er Mash für 3km ausprobiert und zum Abschluss vom Verkäufer ein Foto von mir auf der Maschine sitzend machen lassen.
Danach wusste ich, dass selbst schlanke 185cm (für meine Augen) zu groß auf dem Moped sind.
Ansonsten tolles Teil.

Die Sitzbank wurde um einige cm aufgepolstert. Die Sitzhaltung ist somit echt ok.

Diese Mash Von Dutch sieht wirklich klasse aus.
Ein Sondermodell, Nummer 22 von 200.
Der Verkäufer schreibt etwas von garantierten Wertzuwachs.

Ein spotliches Versprechen bei 5270 Euro.

Wunderschönen ist das Moped und Spaß macht die Mash „garantiert“. Das reicht ja.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-8496

Gruß Dieter

Marsmännchen hat geschrieben: ↑

Mo 5. Nov 2018, 20:23

Der Verkäufer schreibt etwas von garantierten Wertzuwachs.
Ein spotliches Versprechen bei 5270 Euro.

Ja, Dieter, es gibt noch Zeichen und Wunder:-)
Der Verkaeufer koennte aber durchaus Recht behalten, allerdings Millionengewinne sind eher nicht zu erwarten. Blaettere einmal einige serioeseMotorrad-Magazine durch und/oder auch Auktions-Ankuendigungen von etwas aelteren Motorraedern und staune dann, was da an Preisen steht. Aber 40 bis 50 Jahre muss man da schon Geduld haben:-)
Gruesse, Peter.

nur fällt mir dabei kein russisches oder asiatisches model dabei ein ^^

Auktionsankündigungen, Magazine usw sind kaum zuverlässige Quellen. Man kann sich eher an den wirklich bezahlten Preisen orientieren. Und ein chinesisches Motorrad würde ich jetzt nicht unbedingt als Wertanlage sehen. Ausser man hat es spottbillig erworben.

Egal, der Verkäufer schreibt: "Bitte wirklich nur bei ernsthaftem Interesse melden."

Somit hat er reelle Chancen das ER SELBER von garantieren Wertzuwachs dann profitiert!

Trotzden, die Maschine ist schön und wenn der Preis stimmt ist es sicher auch ein guter Kauf.

Bulli hat geschrieben: ↑

Di 9. Okt 2018, 13:00

Hmmmm..... 40 PS ist leider fast unverkäuflich, es müssen hierzulande schon 47/48 PS sein....., so ist der gemeine Deutsche halt. Und der Preis....?! Ich habe vor einigen Jahren für meine spanische Derbi Mulhacen 659 Cafe mit 47PS (Yamaha/Aprilia-Motor, Brembo-Bremse, Stahlflex-Leitungen, Marzocchi-Gabel, Sachs-Federbein usw. serienmäßig) neu "deutlich" weniger zahlen müssen....... aber Jedem das Seine, ich würde zumindest für diesen China-SchrXXXX nienicht SO unglaublich viele Euros hinlegen......

Die Mulhacen ist in Deutschland überhaupt nicht gegangen und wurde zum Schluß wirklich verschleudert. Bei einem bis auf den Auspuff richtig gut ausgestattetem Moped wurde 2006 ursprünglich über 7500 € aufgerufen. In 2009 gab es dann noch 06er Nullkilometerneufahrzeuge mit einer älteren Tageszulassung für 4500 €. Die Tageszulassung war nötig, da die Kisten wegen geänderter Abgasbestimmungen sonst nicht mehr zulassungfähig gewesen wären.

boah is das Ding hässlich. Cappuchinobraune Kaffefarbe a la Kackbraun und die vintage-gesteppte usedlook Sitzbank machen die Mash so edel und
erst die verspielte Tafel über den Scheinwerfer. oh nein, wie neckisch
boah, und die Bernhardiner-Schnapsledertasche unter dem Scheinwerfer gibt dem Moped ein total treues Bild. ein bisschen wie ein Chopper
und die Lepra-Bänder über den Seitendeckeln. wer wurde da von wem oder was geritten? Lack und Leder?

ein Kotzbrocken im Design. Die originale sieht um Welten besser aus!

komisch, und noch gar nicht verkauft. dachte, die wird nur teurer

der typ hat noch ne zweite anzeige, eine harley v rod. da sind mehr porsche embleme dran als harley - schriftzüge.

STILSICHERER MANN!