Jetzt hat es mich auch erwischt...

[Innova-raser]

Wie oben geschrieben. Meine TC's waren immer no name TC's aus dem Baumarkt oder sonst wie aus dem Angebot. Das aktuelle auf der Vision habe ich von hier mitgebracht. Das war etwas so teuer wie ein Big Mäc bei euch.

Und, ausser beim teuren guten Marken TC, tauchte nie ein Problem auf. Und ich bin nicht der der ein TC gekauft hat, um darin 5 Kg Luft zu transportieren. Ich habe es gekauft, um zu benutzen. Da pack ich rein was rein geht und spanne dann das Ganze mit Spanngummis runter.

An den WE's holet ich mir regelmässig 2 Sixpacks Limo. Also mehr als 18 Kg. Und das alles in das TC gepackt und niedergezurrt. Bis jetzt konnte ich weder einen Defekt oder sonst noch was feststellen. Gut das war jetzt auch "nur" 13 Monate im harten Alltagseinsatz.

Aber die anderen habe ich mehrere Jahre genutzt und dann, zusammen mit dem Moppeds, verkauft. Auch da, nichts defekt, nichts verbogen, nichts geklappert, nichts undicht usw. Es fehlte halt einfach einem klingenden Namen auf dem TC. Aber CC, YSL, Channel usw. Aufkleber gibts ja mittlerweile an jeder Ecke für kleines Geld. So kann jeder sein TC ganz günstig aufwerten, wenn es Not tut.

Das Markentopcase, aber hingegen war nicht so solide. Es kläpperte tatsächlich. Aber nicht wegen der Halteplatte oder so. Ich nehme meine TC's in der Regel nie weg, sondern sie sind integraler Bestandteil meiner Nutzfahrzeuge. Es klapperte wegen der Plastikapplikation, die irgendwie mit der Zeit ein Eigenleben entwickelte. Dazu liess es sich nur noch mit sehr viel Mühe und grossen Spieltrieb öffnen. Irgendwie klemmte es immer bei Öffnen.

Es war das teure Hepco & Becker Journey 30.

[Sachsenring]

und nichteinmal Schirch! Bei anderen Herstellern kriegst für die 33€ nichtmal die Grundplatte.

[braucki]

So'n Teil hatte ich schon 2008 auf meiner ersten Inno für ein paar Euro neu. An dem Ding gab es nix zu meckern, dicht, viel Platz und genau so häßlich und praktisch wie die teuren.....

[Palü]

Ich fahre seit Jahren mit den Billigheimern,
habe 2 Stück davon. Der Preis und nicht zu vergessen das geringe Gewicht waren für mich Ausschlag gebend.
Benutze sie stationär, also kein wechsel, bleiben ständig am Bock.
An meinem SH 300 habe ich die Grundplatte seit 2013 mit Kabelbindern befestigt,
hält bombenfest trotz heftiger Schelte, die ich im Honda-Board dafür bekommen habe.

[braucki]

Wobei sich bei den Kabelbindern in absehbarer Zeit ein Tausch lohnen würde - im Laufe der Jahre werden die Dinger spröde - so meine Erfahrung im Außenbereich...

[Bernd]

Wobei sich bei den Kabelbindern in absehbarer Zeit ein Tausch lohnen würde - im Laufe der Jahre werden die Dinger spröde - so meine Erfahrung im Außenbereich...

Das wollte ich grad auch schreiben.
Also vorsicht!

Gruß
Bernd

[Palü]

Danke,
ich schau sie mir mal an.
Sieben Jahr halten sie jetzt.
Nächstes Jahr werde ich sie gegen neue tauschen.

[teddy]

Nächstes Jahr werde ich sie gegen neue tauschen.

LIDL Oesterreich hat gerade Kabelbinder-Sets im Angebot. Und zwar in 2 Sorten: einmal nur fuer den Innenbereich und einmal fuer den Aussenbereich mit Zusatz "UV-bestaendig".
Ein Tipp fuer den Neukauf?
Gruesse, Peter.

[Ramon Zerano]

Zum Glück hat es nicht mich erwischt, aber meine Cub wurde von Sabine entjungfert! Dem Hauptständer waren wohl 100 kmh seitlicher Wind nicht gewachsen.

Endlich hat sie ihre ersten Blessuren, jetzt muss ich mich nicht mehr so in Acht nehmen:

Gebrochen ist nichts.

[werni883]

Servus,
und schon ist die Gefahr der Entfremdung minimiert. Ein Gebrauchsgegenstand!
werni883

[Ramon Zerano]

Meine Rede!

Trotzdem ein Versicherungsfall....mal schauen was der Gutachter sagt.

Front Fender verkratzt
Beinschild einseitig verkratzt
Lenkergewicht Kratzer
Spiegel verkratzt

[Trabbelju]

Das ist ärgerlich.
Die Schönheit wurde auch noch von "Sabine" ramponiert und geschändet.
Hat deine Teilkasko Versicherung eine Selbstbeteiligung ?

[Ramon Zerano]

Ja 150EU. Ich nehme an der Schaden ist höher...weiß nur nicht: Muss man den Gutachter bezahlen?

[Ramon Zerano]

Versicherungsmann sagte, ich kann in eine Werkstatt mit Gutachter gehen und ein Gutachten erstellen lassen, nur beim Anzweifeln der Schadenshöhe schickt die Versicherung selbst einen.

[Bernd]

Das schöne Motorrad!
Mein herzliches Beileid.

Du hast aber Recht. Nach dem ersten Kratzer tut man sich leichter.......

Gruß
Bernd