Sommerdiesel 462
Re: Sommerdiesel 462
Ich finde die Kritik an der SD berechtigt, natürlich kann man die Mopete nicht rein anhand ihrer Leistung bewerten, jedoch kann der Zusatznutzen im Gegensatz zu Wave/ Inno/ Address keine 7000€ wert sein. Es sind andere Qualitäten, die dieses Mopped zu bieten hat und wenn jemand bereit ist so viel Geld für solide Handwerkskunst auszugeben, warum nicht? Andere fahren Ducati/BMW/Harley und sind der Überzeugung das beste der Welt zu fahren, ich nicht.
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Re: Sommerdiesel 462
Beileibe nicht nur nach PS/€.
Sondern v.a. nach Handlichkeit, Komfort, Helmfach (ausreichend groß für Klapphelm) und Gepäckträger, Wetterschutz, Wartungsintervalle und -umfang usw.
Darum ist es eine Address geworden. Nagelneu mit Suzuki Topcase für unter 2000€.
Mit dem gesparten Geld könnte ich auch noch einen nagelneuen Dacia kaufen. Brauche ich aber (derzeit) nicht.
Welche besonderen Qualitäten soll die SD denn haben? Für 6000€ Mehrpreis erwarte ich normalerweise Klimaautomatik, Parksensoren, Leder, ...
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Re: Sommerdiesel 462
Hat die SD doch alles!!
Klimaautomaik = Helm auf oder zu
Parksensoren = Wenns rumpelt bist zu nahe ran gefahren. Denn dann ist das Mopped hinter dir umgekippt.
Leder = Da kannst du wählen aus vielen Arten von Leder mit dem der Sattel bezogen sein kann. Gegen Aufpreis sind auch Fransen am Lenker möglich.
Du siehst, Vollaustattung!!
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Re: Sommerdiesel 462
SO , jeder hat recht und alle sind glücklich .....
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Re: Sommerdiesel 462
Solche Vergleiche sind völlig sinnlos, zumindest meiner Meinung nach.
Eine Cub ist multifunktional einsetzbar, kann auch für extreme Touren genutzt werden, sicher die vermutlich billigste Möglichkeit, sich auf 2 Rädern motorisiert zu bewegen.
Eine Sommer ist im Regelfall stark individualisiert, nichts von der Stange, geht in eine völlig andere Richtung, fährt sich auch sehr unterschiedlich zur Cub
Da geht es nicht um, „was ist billiger?“, sondern um, was ist mir der Spass wert?
Nicht besser oder schlechter, anders
Eine Cub ist multifunktional einsetzbar, kann auch für extreme Touren genutzt werden, sicher die vermutlich billigste Möglichkeit, sich auf 2 Rädern motorisiert zu bewegen.
Eine Sommer ist im Regelfall stark individualisiert, nichts von der Stange, geht in eine völlig andere Richtung, fährt sich auch sehr unterschiedlich zur Cub
Da geht es nicht um, „was ist billiger?“, sondern um, was ist mir der Spass wert?
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Re: Sommerdiesel 462
ich glaube nicht dass es um " was ist mir der Spaß Wert" geht denn Spaß kannst du auch mit einer Cub haben sondern "ich will eine Sommer Diesel fahren" weil ich den Dieselmotor liebe. Wir haben uns beim FLEZ prima ausgetauscht und ich kann die Dieselfahrer verstehen. Geld spielt hier keine so große Rolle.
Danke Old Man!
Gruß Karl
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Re: Sommerdiesel 462
Das finde ich super. Denn man sollte nicht alles dem Geld untewerfen und es noch als Massstab für Glück und Zufriedenheit hernehmen.Karl Retter hat geschrieben: ↑Sa 25. Mär 2017, 21:23Wir haben uns beim FLEZ prima ausgetauscht und ich kann die Dieselfahrer verstehen. Geld spielt hier keine so große Rolle.
Man sollte einen lockeren, aber trotzdem seriösen Umgang mit Geld haben. Je weniger man hat je grösser ist das Potenzial sehr glücklich und zufrienden zu werden. Man sollte sich nur mal aus dem Wettbewerb und Vergleichen zurück ziehen und jedem das gönnen was er sich selber gegönnt hat. Ob es nun eine Sommerdiesel ist oder eine Underbone.
Wenn ich eine grosse Begeisterung für Hatz Diesel Stationärmotoren aufbringen könnte würde ich mir sicher auch eine Sommer Diesel kaufen. Das ganze Motorrad ist handwerklich qualitativ hochwertig verarbeitet. Ob es den Gegenwert in Geld Wert ist der dafür aufgerufen wird, dass soll jeder selber entscheiden dürfen. Alles andere schürt den Neid und die Missgunst.
Wenn hier mal eine angeboten wird dann werde ich mir alle Mühe geben und diese anschauen gehen und, wenns passt, grad mitmehmen! Einfach weil es ein Motorrad ist dass Spass macht!
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Re: Sommerdiesel 462
Übrigens, die SD ist verkauft. Ein Schnapper für Individualisten.
Habe auch überlegt, werde mich mit dem Thema SD nächstes Jahr intensiver
Beschäftigen. Wieviel Motorrad brauch ich wirklich, was will ich.
Gruß Frank
Habe auch überlegt, werde mich mit dem Thema SD nächstes Jahr intensiver
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- werni883
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Re: Sommerdiesel 462
Servus,
ein Schmuckstück, mit hohem Gebrauchswert, Alleinstellungsmerkmal und sehr gutem Werterhalt, freiwillige Selbstbeschränkung auf 100 km/h.
Hier ist weniger eindeutig mehr. Das Geld ist gut angelegt, jedoch kein Oldtimer, aber kein Bike ist absolut perfekt.
werni883
ps: Ich selber brauche wenigst 1 Oldtimer, für 1 Bewerb p.a., also BMW, 980 ccm, Verbrauch: WAVE x 3 = 5,5 Liter.
ein Schmuckstück, mit hohem Gebrauchswert, Alleinstellungsmerkmal und sehr gutem Werterhalt, freiwillige Selbstbeschränkung auf 100 km/h.
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.KONI:.https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 03618.html nenenikikamen = yes, yes, we won!
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Sommer Diesel 462 Nr. 36
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Re: Sommerdiesel 462
weil hier und da ja auch mal einer nach einer Sommer Diesel schaut...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... scopeId=MB
die geht etwas unter, weil bei der Suche weder unter 'Hatz' noch unter 'Diesel' zu finden. Besitzer ist 62 und pensionierter Polizist, das Teil ist wirklich wie aus dem Laden.
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die geht etwas unter, weil bei der Suche weder unter 'Hatz' noch unter 'Diesel' zu finden. Besitzer ist 62 und pensionierter Polizist, das Teil ist wirklich wie aus dem Laden.
- Sachsenring
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Re: Sommerdiesel 462
als Jochen Sommer vor einigen Jahren noch in Eppstein zuhause war, habe ich den Laden mal besucht. Ich wollte mal probesitzen... er schaute mich an, schüttelte den Kopf und sagte: "Das können Sie vergessen, das ist nichts für Sie".
Grund: Ich bin mit 1,99m zu groß für die Sommer Diesel, leider
Grund: Ich bin mit 1,99m zu groß für die Sommer Diesel, leider
- Bastlwastl
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Re: Sommerdiesel 462
da gibt es inzwischen im dieselforum einige lösungen in sachen schwingsattel und höheren lenker .
aber alles in allen trotzdem ein kompromis bei deiner größe
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