Honda hat schrumpfen lassen
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Ich muss die mir mal in Natura anschauen. Irgendwie begeistert sie mich nicht gerade auf den Fotos. Die X-ADV sieht schon etwas besser aus.
Aber was mich grundsätzlich stört ist das es kein durchgehendes Trittbrett gibt. Einerseits ist das extrem praktisch beim Einkaufen, und zum anderen kann ich meinen Hund sonst in der Stadt nicht mitnehmen. In der Provinz spielt das nicht gross eine Rolle. Denn technisch geht es problemlos. Aber in der Stadt da kommt man nicht weit bis man angehalten wird.
Aber was mich grundsätzlich stört ist das es kein durchgehendes Trittbrett gibt. Einerseits ist das extrem praktisch beim Einkaufen, und zum anderen kann ich meinen Hund sonst in der Stadt nicht mitnehmen. In der Provinz spielt das nicht gross eine Rolle. Denn technisch geht es problemlos. Aber in der Stadt da kommt man nicht weit bis man angehalten wird.
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Der grosse Chef in der EU ist ja eine Deutsche geworden. Da ist sie doch daran gewoehnt, dass Alles, was einen Motor hat, auf keinen Fall irgendwie eingeschraenkt werden darf. Vollgas Kumpels, Hammer-Time bleibt angesagt.
Da duerfte es ihr wohl nicht sehr schwer fallen, auch den kleinen Spuckerln ein bisserl mehr Muskelpower zuzugestehen. EU-weit.
Schreib ihr halt mal ein nettes Mailchen diesbezueglich:-)
Fuer den 111'er muss man ja sowieso 6 Stunden extra Fahrschule absolvieren.
Gruesse, Peter.
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Habe soeben dass da auf einen PH Portal gesehen:
"A few years ago, Honda shook the world with the launch of the X-ADV! An adventure scooter that could take you anywhere, even beyond the roads. But its powerful 750cc engine made it a little too intimidating for masses. Here is Honda with the all-new ADV 150. A smaller but capable off-road scooter!"
"A few years ago, Honda shook the world with the launch of the X-ADV! An adventure scooter that could take you anywhere, even beyond the roads. But its powerful 750cc engine made it a little too intimidating for masses. Here is Honda with the all-new ADV 150. A smaller but capable off-road scooter!"
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Wespengesichter mag ich nicht
ein Rundscheinwerfer sollte es sein !
Wo bleibt das Kauwerkzeug ? Ist das der Reifen ? Er frisst die Straße auf ...
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Ich sehe immer mehr Fotos von der 150er X-ADV. Bin langsam etwas angefixt.
Und jetzt habe ich dass das gesehen
"In Indonesia, the ABS version will be priced at IDR 36,500,000 (Indonesian Rupiah), or roughly PhP 134,000; and IDR 33,500,000 for the combi-brake system version, or roughly PhP 130,000 based on current exchange rates without duties and taxes. "
Quelle: https://www.motopinas.com/motorcycle-ne ... ooter.html
Bei dem Preis hat sich das für mich erstmal erledigt!
Und jetzt habe ich dass das gesehen
"In Indonesia, the ABS version will be priced at IDR 36,500,000 (Indonesian Rupiah), or roughly PhP 134,000; and IDR 33,500,000 for the combi-brake system version, or roughly PhP 130,000 based on current exchange rates without duties and taxes. "
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Habs jetzt nicht umgerechnet, aber hattest du echt erwartet, dass ein X-ADV-Ableger ein Schnäppchen sein könnte?Innova-raser hat geschrieben: ↑Mo 22. Jul 2019, 20:41Bei dem Preis hat sich das für mich erstmal erledigt!
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Nein, kein Schnäppchen, aber ein Preis der ins restliche Gefüge passt. Zu diesem Preis wird sie sich auf den PH wohl kaum verkaufen lassen. Viel zu teuer!! (Fast) Jede andere 150er ist rund dein Drittel günstiger.
Einzig die PCX 150 ist auch in der Region der X-ADV. Aber die habe ich auch noch nie auf der Strasse gesehen. Denn für einen Drittel weniger gibt es die 150er Click, die Nmax usw. Ganz abgesehen von den 150er Underbones.
Mich hätte sie wirklich interessiert, aber die ist mir weitaus zu teuer! Den für den doppelten Preis bekommt man doppelt soviel Hubraum, nämlich eine 300er. Aber das will ich auch wieder nicht
Einzig die PCX 150 ist auch in der Region der X-ADV. Aber die habe ich auch noch nie auf der Strasse gesehen. Denn für einen Drittel weniger gibt es die 150er Click, die Nmax usw. Ganz abgesehen von den 150er Underbones.
Mich hätte sie wirklich interessiert, aber die ist mir weitaus zu teuer! Den für den doppelten Preis bekommt man doppelt soviel Hubraum, nämlich eine 300er. Aber das will ich auch wieder nicht
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Haben die bei Motorrad eine Kristallkugel oder redaktionsinterne Kartenleger? Oder ist das eine Prognose vom Kachelmann Imperium?Nach Europa wird er seinen Weg allerdings nicht finden.
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Hier hilft die Leutnantsweisheit:
Das Leben ist angenehm, aber auch teuer.
Man kann sichs auch billiger einrichten, aber dann ists nicht so angenehm. Und ansonsten, ich bin nicht im Thema, aber für mich siehts aus wie ein ganz gewöhnliches, x-beliebiges Motorrad.
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Man kann sichs auch billiger einrichten, aber dann ists nicht so angenehm. Und ansonsten, ich bin nicht im Thema, aber für mich siehts aus wie ein ganz gewöhnliches, x-beliebiges Motorrad.
Re: Honda hat schrumpfen lassen
Ein aktueller Artikel zur ADV 300
https://www.motorradonline.de/roller/ho ... oller/amp/
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Grüße
Oliver
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Dethleffs c'go 475 fr
Pegasus E10 Sport - Bosch Performance CX 75NM
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Re: Honda hat schrumpfen lassen
Hab ich doch gleich gesagt.
Da kommt noch was.
Yamaha schmeißt grade massiv 155er auf den Markt in Asien.Kenne die Namen der Modellpalette nicht,aber von Enduro,SuperMoto bis alle nacket Bikes ist alles vorhanden.
Wahrscheinlich wegen den Abgasen.
Da kommt noch was.
Yamaha schmeißt grade massiv 155er auf den Markt in Asien.Kenne die Namen der Modellpalette nicht,aber von Enduro,SuperMoto bis alle nacket Bikes ist alles vorhanden.
Wahrscheinlich wegen den Abgasen.
Voll dabei und dicht daneben
Re: Honda hat schrumpfen lassen
Was halt schade ist, dass der 279ccm-Moor von Honda seit Jahren immer nur noch kastrierter daherkommt. Das hat mir schon den ansonsten eigentlich tollen SH300 verhagelt und den Kauf des neuen Forza 300 verhindert. Wenn die endlich mal zur Konkurrenz aufschließen würden und lustige 30-35 PS anbieten, verkauf ich mein derzeitiges 400er Fremdfabrikat wieder und wechsel reumütig zurück zu Honda.
Re: Honda hat schrumpfen lassen
Aber kein Konkurrent hat doch einen Roller mit unter 170kg und 30-35 PS.Torsten hat geschrieben: ↑Mi 14. Aug 2019, 15:10Was halt schade ist, dass der 279ccm-Moor von Honda seit Jahren immer nur noch kastrierter daherkommt. Das hat mir schon den ansonsten eigentlich tollen SH300 verhagelt und den Kauf des neuen Forza 300 verhindert. Wenn die endlich mal zur Konkurrenz aufschließen würden und lustige 30-35 PS anbieten, verkauf ich mein derzeitiges 400er Fremdfabrikat wieder und wechsel reumütig zurück zu Honda.
Und niemand einen mit 55 Liter Ladevolumen unter dem Sitz für zwei Helme aller Grössen plus viel Extraplatz und 182kg Gewicht und dann 30-35 PS.
350er oder 400er gibt es ja nun einige und alle sind meines Wissens schwerer. Es fehlt ihnen die Wuseligkeit, die die 300er noch haben. Und verkaufen tun sich die Dickschiffe auch nicht besonders.
Aber klar: Echte 300Kubik mit etwas mehr Leistung ceteris paribus - das würden sicher alle begrüßen.
Immer mehr Gewicht hingegen nicht.
Eine Crossvariante des Forza 300 wäre naheliegend.
Verbiegen ist was für plastisch verformbare Körper.
Re: Honda hat schrumpfen lassen
Der SH300 war mir Überland zu lahm. Mein neuer 400er nicht mehr. Das ist jetzt nicht so sehr eine Frage des Gewichts. Ich habe lang genug an das Thema hingehirnt, bevor ich mich entschieden habe. Verkaufszahlen haben bei meinen Kaufentscheidungen keine Relevanz, aber ich glaube gar nicht, dass die 400er Klasse so schlecht performt.