Honda hat schrumpfen lassen

[Done #30]

Wenigstens haben die Speichenfetischisten was zum Putzen.

Glaub ich nicht. Auf allen Videos, auf denen eine Speichenvariante gezeigt wurde waren es die 750er Modelle. Nur die Fotos oben zeigen Alufelgen, sowie als weiteres Merkmal einen flacher liegenden Auspuff mit Gitter vor der Kühlluftansaugung des offenbar schwingengelagerten Motors, soweie keine Upsidedowngabel. Das ist also ein 'oller .... oder Photoshop

[Torsten]

Als 300er wäre das ein legitimer Nachfolger des seligen Gilera Runner, dem ich ein bisschen nachtrauere. Keine Ahnung, warum nie etwas vergleichbares nachkam, wahrscheinlich gibt es einfach nicht mehr genug Kunden für einen extravaganten, sehr fahraktiven Scooter.

Ich finde das X-ADV-Konzept generell toll, hab mir auch mal für zwei Tage einen beim Händler ausgeliehen. Super Moped. Leider außerhalb dessen, was ich für ein Krad ausgeben will, für deutlich fünfstellig Euros fahr ich einfach zu wenig.

Als 300er für 5-6 k€ würde ich mich evtl. dafür erwärmen können. Dürfte aber gerne etwas mehr Punch als der SH300 haben, der dann wohl den Antrieb liefert.

Glaube aber noch nicht so ganz dran. Eines der USP des X-ADV ist sein Top-Fahrwerk. Mit einer Triebsatzschwinge kann man das hintenrum zu den Akten legen.

[sivas]

des offenbar schwingengelagerten Motors

Hab mich auch schon gefragt: Wo sitzt da das Ritzel ?
.

Wo sitzt das Ritzel.jpg

.
Unten scheint 'ne (Spann-) Rolle zu sitzen, auf der die Kette zurückläuft.

[Bastlwastl]

das bild von dir zeigt den 750er der wie jedes andere moped sein ritzel am motor vorne vor der schwinge hat .
deine zitierte aussage von Done bezieht sich auf das erste bild im thema wo eine Sumpfgleiterantriebsschwinge verbaut ist .

https://www.bike-parts-honda.com/honda- ... 32/2/28742

https://www.bike-parts-honda.com/honda- ... 20/1/28742

[Lung Mike]

Leute,
Ich meinte geschrieben zu haben,das es sich um ein Gerücht handeln soll/kann.
Aber auf diesem Kalender,steht auch die neue Winner/GTR/ RS150R.
UND die kam gestern an die Öffentlichkeit.Und heut schon in VN in den Läden.
Daher kann ich mir gut vorstellen,das Sie wirklich kommt.
Bei Neuigkeiten,gibt's die auch dann hier.

Gruss LM

[Innova-raser]

Bin ab November wieder Zuhause. Mal sehen ob sie schon in den Läden steht!

Eine 150er X-ADV würde für uns sicher super passen.

[Lung Mike]

Update 150er scheint sicher.

[Lung Mike]

[Ramon Zerano]

schöne Sache das.

Aber was taugt der Kollege im Gelände?

[braucki]

Aber die SH150 sollen sich doch gut verkaufen - habe ich mal hier im Forum gelesen....

Und so ein ADV300 finde ich schon reizvoll - aber für meine paar Kilometer im Jahr wird der mir einfach deutlich zu teuer sein...
Der 150er dürfte mir bei der Dickschiffoptik zu schwach sein

[Done #30]

ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass da der Vierventiler vom Forza drinsteckt.
Der Zweiventiler vom SH oder PCX macht in der Wuchtbrumme sicher keinen Sinn

Hmmm, das war wohl ein Projekt:
https://www.youtube.com/watch?v=ytvg-h_IXR8

[Lung Mike]

https://m.youtube.com/watch?v=Q-_iX-aoT ... e=youtu.be

[Torsten]

Nix! Genauso wie der große Bruder.

https://www.motopinas.com/motorcycle-ne ... rally.html

ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass da der Vierventiler vom Forza drinsteckt.
Der Zweiventiler vom SH oder PCX macht in der Wuchtbrumme sicher keinen Sinn

Ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass das nichts anderes als ein PCX mit neuer Verkleidung ist.

[Ramon Zerano]

...doch lieber auf die CrossCub warten
da kann wenigstens nicht so viel kaputt gehen, und die lässt sich zur Not durchs Gelände schieben.
Btw. haben die aktuellen CrossCubs im Ausland eigentlich auch Untersetzunggetriebe?

[Fonzie]

Hi Torsten,
"Ich schätze u.a. anhand des Luftansauggitters an der Seite, dass das nichts anderes als ein PCX mit neuer Verkleidung ist."

die Luft wird an der linken Seite angesaugt. Das Gitter gehört zur Wasserkühlung.