Enfield Meteor
- Bastlwastl
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Re: Enfield Meteor
gut abgehangen ! besser wie jeder schinken
vor allen ,wer kann schon behaupten die hätten in dem zustand schon 1500km drauf
vor allen ,wer kann schon behaupten die hätten in dem zustand schon 1500km drauf
Re: Enfield Meteor
Jetzt kommen die ersten bebilderten Angebote von der 350 Classic auf eBay Kleinanzeigen
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android
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Grüße
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
Dethleffs c'go 475 fr
Pegasus E10 Sport - Bosch Performance CX 75NM
Oliver
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- Bernd
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Re: Enfield Meteor
Lecker
Dafür würde ich tatsächlich meine Skyteam Dax hergeben.
Gruß
Bernd
Dafür würde ich tatsächlich meine Skyteam Dax hergeben.
Gruß
Bernd
Re: Enfield Meteor
Vorallem der Preis ist lecker, im Vergleich zu einer Monkey.
Re: Enfield Meteor
Wer weiß, wenn die gut läuft kommt ja vielleicht auch Honda auf die Idee seine kleine 350er nach Westeuropa zu holen
https://www.motorradonline.de/naked-bik ... l-enfield/
Wobei die RE schon eine Augenweide ist
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Wobei die RE schon eine Augenweide ist
Grüße
Oliver
Golf 7 Variant Alltrack 2.0TDI mit DSG
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Oliver
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- 5StarPoidi
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Re: Enfield Meteor
Gute Fahrt!
Poldi
Grüße
Poldi
2016 Yamaha Crypton X Special
2017 Toyota Prius
2021 Royal Enfield Meteor 350
2023 Piaggio Beverly 400
Poldi
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Re: Enfield Meteor
Moin Junx,
in der August-Ausgabe von MO schreibt Jo Soppa
satte 9 Seiten Vergleichstest RE Classic-350 versus
Benelli Imp-400.
20 PS verteilt auf 200 Kilo Alteisen? Nicht mein Ding.
Weiter-SR500-streicheln-und-SC125-fahren,
Light-Weight-Pit
(noch unter 100. Noch ... Gleich
Vanille-Eis mit warmen Jo-Beeren)
in der August-Ausgabe von MO schreibt Jo Soppa
satte 9 Seiten Vergleichstest RE Classic-350 versus
Benelli Imp-400.
20 PS verteilt auf 200 Kilo Alteisen? Nicht mein Ding.
Weiter-SR500-streicheln-und-SC125-fahren,
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Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
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- Done #30
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Re: Enfield Meteor
Durfte am WE eine Meteor probefahren. Demnächst schau ich mir die Classic mal näher an.
Es wird eng für Vision und CB.
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Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen
- Trabbelju
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Re: Enfield Meteor
Bedenke aber, daß deine Ansprüche in den Punkten Robustheit, Zuverlässigkeit etc. nicht bei einer Probefahrt überprüft werden können.
Solche Momentaufnahmen sind gut und wichtig, für mich aber eben nur ein amuse gueule.
Eine Demokratie, in der nicht gestritten wird, ist keine
Helmut Schmidt, 23.12.1918 - 10.11.2015
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- Done #30
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Re: Enfield Meteor
Die Maschine hatte schon einige Meilen unter einem erfahrenen Piloten draufbekommen, zuletzt ca 1000 vollbepackt durch Ardennen, Vogesen, Elsaß und Schwarzwald. Der ist schon einiges gefahren, u.a. ist er verwöhnt von einigen Hondas, wie Innova, PCX, CB500, sowie viele ältere Maschinen und auch Dieselmodelle. Sein Urteil ist vertrauenswürdig. Er ist nach wie vor begeistert von der Maschine
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Re: Enfield Meteor
Upps.... Done auf Enfield.... den Umbau möchte ich gar nicht sehen!!
Nach nun mehr als 2 Jahren und 17000 km mit dem 2Zylinder bin sehr zufrieden.
Keinerlei Ausfälle ( toi...toi...toi...) und Rost obwohl Ganzjahresfaher und Laternenparker.
Für Anton aus Ulm der auch mal nach Tirol und nicht immer mit 125ccm ...
Ne gebrauchte NC sähe ich da als optimal!
Nach nun mehr als 2 Jahren und 17000 km mit dem 2Zylinder bin sehr zufrieden.
Keinerlei Ausfälle ( toi...toi...toi...) und Rost obwohl Ganzjahresfaher und Laternenparker.
Für Anton aus Ulm der auch mal nach Tirol und nicht immer mit 125ccm ...
Ne gebrauchte NC sähe ich da als optimal!
Wir im Ruhrpott haben unsere eigenen Kommaregeln:
1. Komma her
2. Komma klar
3. Komma runter
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Re: Enfield Meteor
Komischerweise werden die Meteors nach rd. 2.500 km wieder verkauft.
Bei mobile oft zu sehen, obs dann doch nicht so toll ist ?
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- Done #30
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Re: Enfield Meteor
Das sind meist Early Adopters. Im Pkw-Markt wären das die klassischen Jahreswagenfahrer, bsw Werksangehörige oder Gewerbetreibende. Nachdem es ja kaum gemand gibt, der sein Motorrad geschäftlich nutzt und nach einem Jahr wieder abstößt scheint es ne andere Kleintel zu sein. Die Beschreibung auf wikipedia kann ich nicht teilen, im Gegenteil. Da gibts viele, da sitzt das Geld etwas lockerer, die Persönlichkeit ist nicht sonderlich gefestigt, man muss stets das Neueste haben, egal ob man es braucht oder nicht und wird dann schnellstmöglich wieder abgestoßen.
Die gibts überall.
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- FED
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Toyota Hilux - Wohnort: München
Re: Enfield Meteor
Gabs ja hier auch schon. Hat sich nicht mal einer bis zu vier Super Cubs gehalten?Done #30 hat geschrieben: ↑Mi 20. Jul 2022, 09:14Das sind meist Early Adopters. Im Pkw-Markt wären das die klassischen Jahreswagenfahrer, bsw Werksangehörige oder Gewerbetreibende. Nachdem es ja kaum gemand gibt, der sein Motorrad geschäftlich nutzt und nach einem Jahr wieder abstößt scheint es ne andere Kleintel zu sein. Die Beschreibung auf wikipedia kann ich nicht teilen, im Gegenteil. Da gibts viele, da sitzt das Geld etwas lockerer, die Persönlichkeit ist nicht sonderlich gefestigt, man muss stets das Neueste haben, egal ob man es braucht oder nicht und wird dann schnellstmöglich wieder abgestoßen.
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- Done #30
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Re: Enfield Meteor
Was man ihm zugute halten darf: er hat sie auch benutzt.
Kürzlich einen Schulkameraden beim örtlichen Motorradhändler getroffen, als er gerade seine neue GS in Vollvollausstattung mit Zubehör in Empfang nahm. Seine 900er Tiger hat in vier Jahren 2000km gemacht, davon 1500 bei einer geführten Tour, die beim Kauf inclusive war. Mit dem großen Adventure-Tank kann er mit der Erstbefüllung wahrscheinlich dreimal zum TÜV.
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