Vision 50 kaufen?
Re: Vision 50 kaufen?
Schnell verdientes Geld, bissl drübergewischt und für 1.200 verkauft.
Re: Vision 50 kaufen?
Für 400€ mit 1700km war es ein "Nobrainer"... Wobei ich die Bilder jetzt nicht gesehen habe. Ich habe damals eine besichtigt, die war auch nur wenig gelaufen, aber dafür von oben bis unten verrostet. Sogar die Tackernadeln vom Sitzbezug waren braun. Die Stand wohl 1-2 Jahre draußen unter einer Plane. Das ist dann natürlich Schrott...
- FED
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Re: Vision 50 kaufen?
Und er ist meiner
Steht soweit gut dar nur starten will er noch nicht. Nicht mal die Motorkontrolleuchte brennt bei Zündung ein.
Gut dass ich eine Beschäftigung für die nächsten Woche brauche
Steht soweit gut dar nur starten will er noch nicht. Nicht mal die Motorkontrolleuchte brennt bei Zündung ein.
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Re: Vision 50 kaufen?
Beide meine Vision 50 sind nach der Winterpause kaltblutig. Viel orgeln notwendig.
Ohne gute Batterie geht es nicht
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Ich bin Däne und wohne in Dänemark
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Re: Vision 50 kaufen?
Gut kommt der zu nem Fachmann.
Die Batterie ist noch Aktion, https://batterie24.de/SHIDO-CONNECT-LTZ ... ie-LiFePO4 nur etwas kleiner als die Originale.
https://www.yuasa.de/batterien/motorrad ... 7l-bs.html
Alle Angaben ohne Gewähr...
Die Batterie ist noch Aktion, https://batterie24.de/SHIDO-CONNECT-LTZ ... ie-LiFePO4 nur etwas kleiner als die Originale.
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Re: Vision 50 kaufen?
Batterie ist neu Anlasser macht 0,0 nicht mal das Relais klackt..
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Re: Vision 50 kaufen?
Fed betont doch, daß er vom Fach wäre.
Ich verstehe nicht, wie das ein Problem sein kann, den Anlasser direkt anzuschließen, um ihn zu überprüfen,
dann die gängigen Sachen wie Batterie/Hauptsicherung/Plus- und Massezuleitungen zu kontrollieren
und wenn das kein Erfolg gebracht hat, dann systematisch den kpl Stromweg abzuarbeiten.
Nur weil mich Fed mal gefragt hat, ob ich mal in einer Werkstatt gearbeitet habe, sage ich mal, daß in der Werkstatt in der ich groß geworden bin, soetwas bei einem originalen Fahrzeug eine Arbeit für einen fortgeschrittenen Lehrling war und auf jeden Fall jeder junge Gesellen hinbekommen sollte.
Ich verstehe nicht, wie das ein Problem sein kann, den Anlasser direkt anzuschließen, um ihn zu überprüfen,
dann die gängigen Sachen wie Batterie/Hauptsicherung/Plus- und Massezuleitungen zu kontrollieren
und wenn das kein Erfolg gebracht hat, dann systematisch den kpl Stromweg abzuarbeiten.
Nur weil mich Fed mal gefragt hat, ob ich mal in einer Werkstatt gearbeitet habe, sage ich mal, daß in der Werkstatt in der ich groß geworden bin, soetwas bei einem originalen Fahrzeug eine Arbeit für einen fortgeschrittenen Lehrling war und auf jeden Fall jeder junge Gesellen hinbekommen sollte.
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Re: Vision 50 kaufen?
Da gebe ich dir absolut recht! Vision fahren ist Sau cool und macht richtig Spaß
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Re: Vision 50 kaufen?
Wennst sie behältst und nicht weitervertickst: Da liegt noch eine neue Polini-Vario bei mir rum...
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Re: Vision 50 kaufen?
Ich kann dir eine 110'er ECU ausliehen.
Dann ist immer 60+ drin, und nicht nur bergab oder mit Rückenwind.
So wie 50ccm Führerscheinpflichtige Zweiräder legal sein sollten, wie die ehemalige DDR 60 km/h Klasse.
Leider ist es illegal, aber es hat mich so begeistert, dass ich einen 110er gekauft habe, um keine Bußgelder und keinen Verlust des Führerscheins zu riskieren.
Dann ist immer 60+ drin, und nicht nur bergab oder mit Rückenwind.
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Re: Vision 50 kaufen?
Verkaufen wär mir lieber wie leihenTranberg hat geschrieben: ↑Fr 2. Apr 2021, 15:24Ich kann dir eine 110'er ECU ausliehen.
Dann ist immer 60+ drin, und nicht nur bergab oder mit Rückenwind.
So wie 50ccm Führerscheinpflichtige Zweiräder legal sein sollten, wie die ehemalige DDR 60 km/h Klasse.
Leider ist es illegal, aber es hat mich so begeistert, dass ich einen 110er gekauft habe, um keine Bußgelder und keinen Verlust des Führerscheins zu riskieren.
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