Fuhrparkabrundung nach unten. Neuzugang Vision 50

[Tranberg]

Ich hoffe diese Woche mein 110‘er Vision abzuholen. Als erstes CVT-Inspektion und Wiegen von den Rollen. Ein DZM kommt auch darauf, um nicht blind herumzuschrauben. Eins ist sicher, 8PS bei irgendeinem Drehzahl hilft nichts, wenn dieses nicht erreicht wird.

Nachtrag: Die Vision 110 Daten:

8.31 HP (6.1 kW) @ 8000 RPM = 7.40 Nm
8.70 Nm @ 6500 RPM = 7.94 HP

Wenn die Drehzahl bei maximaler Beschleunigung und vor allem bei Bergauffahrten nicht unter 6500 fällt, ist alles im grünen Bereich

[Sachsenring]

Vario feststellen und ab auf den Prüfstand!
Dann hast du eine vernünftige Basis .

[Torsten]

Ein DZM kommt auch darauf, um nicht blind herumzuschrauben.

Sehr schön, endlich mal jemand, der das Ganze systematisch angeht.

Ich verstehe nie, wenn Leute irgendwas über Einstellarbeiten am Variomatik-Scooter schreiben, ohne die Drehzahlen zu kennen. Das funktioniert einfach nicht.

Die Rollen bei meinem habe ich seinerzeit mit 13,8g gewogen. Die Beschleunigungsdrehzahl Serie liegt bei meinem bei 6.200. Mit der Polini-Vario lag die Beschleunigungsdrehzahl bei 7.500, sehr leichte Rollen (8,1g)

Als Drehzahlmesser benutze ich diesen hier, kann ich empfehlen, funktioniert sehr gut:

https://www.amazon.de/dp/B01FZ361CW/ref ... E_SCE_dp_1


Zu den Leistungs-/Drehmoment-Daten gibt es allerdings viele unterschiedliche Angaben, ich weiß nicht, welche stimmen. Die hier z.B. unterscheiden sich nochmal zu den von Dir genannten:

[Tranberg]

Welchen Jahrgang Vision?

Vielleicht der neue ESP Vision mit Dynastarter