Was rostet da an meiner Honda Vision 50 ?

[Sachsenring]

Ach iwooooooo, was soll das denn?
Solange das richtige Fahrzeug von Typ her versichert ist
glaub ich da nicht an Stress.
Das läge sich alles von selbst.

TSAPS!

[Tranberg]

Also Ich kaufe ihn nicht ohne einen zur Fahrgestellnummer passende Fahrzeugbrief.

@Silent Blood: Wie viel willst du für dein Vision haben? (Voraussetzung COC ist dabei und nummergleich mit dem Roller)

[sholloman]

Ist der nicht schon zerlegt und die Einzelteile auf dem Schrott?

[Innova-raser]

Ach iwooooooo, was soll das denn?

Zuerst einmal muss man berücksichtigen in welchen Land sowas stattfindet. Ich kenne Dänemark nicht und habe keinen Plan wie die Behörden so drauf sind.

Aber aus eingener, erlebter Erfahrung, weiss ich mit was für Konsequenzen zu rechnen ist. Ich war damals wohl in einem ähnlichen Alter wie du. Interessiert hat mich viel, nur nicht wirklich das was auch noch wichtig gewesen wäre.

Es hat mich eine gehörige Portion Geld gekostet. Und es wurde mir ein ellenlanger Strick gedreht. Der Umstand war vergleichbar. Nur bei mir hat es sich um ein Auto und nicht um ein Mopped gehandelt.

Ich würde es heute auch nicht mehr tun. Ich wäre für sowas defintiv zu Alt, bzw es wäre mir nicht wichtig genug.

[Tranberg]

Mysterium gelöst: Am selbigen Tag in 2013 würde zwei identische Vision 50 von Honda Dänemark mit spediteur nach zwei Händler etwa 50 km entfernt von einander abgeschickt. Beide haben also ein fälschen Roller bekommen, und nicht die Fahrgestellnummer gegenüber die Papiere kontrolliert. Der Besitzer des anderen vertauschten Roller ist vom Händler bekannt, und er hat versprochen mit umtauschen von Fahrzeugspapiere zu helfen

[Innova-raser]

Wow! Sachen gibts da würde man denken die gibts gar nicht!

Aber absolut cool wie ihr das gelöst habt! SUPER!

[Höpfle]

Moin Freunde.

Das Thema geht in die dritte Runde. Nachdem das Ende des Endtopfes den Dosenlack gut hält und nicht weiter rostet, sind mir heute drei kleine Rostpunkte am Krümmer aufgefallen. Würdet ihr da schon etwas unternehmen (Schleifpapier und Lack), oder erstmal abwarten? An der Stelle ist auch der Lack hellgrau geworden.

[Done #30]

Das Thema geht in die dritte Runde.

Die kannst ohne mich drehen.

oder erstmal abwarten?

Ja, Finger weg vor 2030.

[Palü]

Moin Höpfle,
mach doch bitte mal Fotos.
Nur so, damit ich im Bilde bin.
Ist der Rost unmittelbar am Auslass ?
Wahrscheinlich hast Du ein Montags-Modell erwischt.
Gruß Paul

[Höpfle]

Ist der Rost unmittelbar am Auslass ?
Wahrscheinlich hast Du ein Montags-Modell erwischt.

Die Flecken sind ziemlich genau an der Stelle, an der das Krümmerohr eine Biegung hat. Also ziemlich genau in der Mitte vom Rohr.

Das mit dem Montagsmodell dachte ich mir auch. Allerdings sehe ich bei den Kleinanzeigen öfters Vision 50 mit verfärbtem/rostigem Krümmer. Scheint wohl "normal" zu sein?!

Die Vision ist gerade unterwegs. Fotos mache ich dann später.

Tendiere momentan dazu, da doch mal vorsichtig mit Schleifpapier und Auspufflack drüber zu gehen. Mehr als abzublättern kann der neue Lack ja nicht

[Palü]

Welche Biegung meinst Du?
die allererste?

[Höpfle]

Hier das Bild

Mir ist übrigens klar, dass es noch sehr minimal ist. Darum würde ich ja jetzt gerne was unternehmen, damit es so bleibt.

[Palü]

Anschleifen und mit Hitze festen Lack lackieren.
Am besten nach jeder Fahrt bzw. täglich nach dem abkühlen den Auspuff samt Krümmer
dünn Balistol auf einen Lappen geben und einölen. Hauchdünn reicht.
Aber vor dem lackieren würde ich das Rostproblem dem Hondahändler zeigen,
würde mich interessieren was der dazu sagt.

Meine Vermutung ist Steinschlag. Wahrscheinlich sind irgendwelche spitzen Steinchen, Splitt o.ä.
vom Vorderrad dagegen geschleudert worden.
Ein Schmutzfänger am vorderen Kotflügel wirkt Wunder.
Frag mal den freundlichen Honda Händler vielleicht hat der passende Schmutzfänger im Zubehör.

Gruß Paul

[Höpfle]

Danke.

Also würdest du sagen, dass dies nicht normal ist?

Mir ist bekannt, dass der Auspuff vom 2-Takter wegglüht. Aber der Vision ist ja ein 4-Takter.

Der 50er-Vision hat hinten gar kein Schutzblech. Der 110er hat wenigstens ein kleines Schutzblech. Vermutlich kommen die Steinschläge daher, falls es welche sind.

[Palü]

Vorderrad, von vorn kommen die Einschläge