Honda Vision 50 - Leerlaufdrehtzahl / drehendes Hinterrad

[kurvenparker]

Das ist sogar bei "großen Maschinen" mit Schaltgetriebe ganz normal, daß das Hinterrad bei auf dem Hauptständer
stehender Maschine etwas mitläuft...bei eingelegtem Leerlauf

Einfach nicht mehr wundern, sondern fahren...das ist eine Honda

[Done #30]

eben.
Und beim Fahren nicht aufs Hinterrad schauen

Das Mitlaufen des Hinterrades im Leerlauf bei Schaltgetrieben hat aber ganz andere Ursachen. An der Vario mit Fliehkraftkupplung kann es bei einer recht konservativen Abstimmung schon mal vorkommen, dass das Hinterrad etwas mitgenommen wird. Dafür kuppelt die Machine schon knapp über Standgas (als auch beim Kaltstart des Motors) leicht ein und das Moped beschleunigt sanft.
Sportvarios, wie die von manchen begeistert propagiert werden, kuppeln erst spät, also bei hohen Drehzahlen ein. Das kann für Außenstehende, wenn man nicht ständig nur am Berg anfahren muss ganz schön nervig sein.

[Höpfle]

Hast du mir nicht die Sportvario von Pollini für den Vision empfohlen?^^ Wollte mir die morgen eigentlich beim Händler bestellen...^^

Ist zwar jetzt etwas off-Topic, aber mir ist heute bei einer Tour aufgefallen, dass die Honda mit originaler Vario aber 40kmh noch mal mehr Power hat, während zwischen 30 und 40 irgendwie so ein Leistungsloch ist. Bin mal gespannt, wie sie sich mit der Polini verhält. Wenigstens dreht das Rad dann nicht mehr im Stand.

Konnte heute übrigens das zweite Mal volltanken. Die gute trinkt 2,12l/100km. Allerdings habe ich auch erst etwas über 100km gefahren

[Done #30]

Die Polini ist die m.M. "dezenteste" Vario. Untenrum wie Serie und obenraus etwas länger. Malossi und andere gehen an die Beschleunigung über höhee Drehzahl.

[Silent Blood]

Geht es hier um die Vision 50i, also die mit Viertaktmotor / Einspritzanlage? Bei mir dreht der Motor nach dem Kaltstart gar nicht höher, dementsprechend dreht sich auch das Hinterrad nicht. Hatte noch nie einen Motor, bei dem das so war, aber trotzdem läuft er selbst bei strengem Frost rund.

[Höpfle]

Geht es hier um die Vision 50i, also die mit Viertaktmotor / Einspritzanlage? Bei mir dreht der Motor nach dem Kaltstart gar nicht höher, dementsprechend dreht sich auch das Hinterrad nicht. Hatte noch nie einen Motor, bei dem das so war, aber trotzdem läuft er selbst bei strengem Frost rund.

Ja, um die neue Vision mit Einspritzer geht es.

Also wenn der Motor kalt ist, dann dreht das Hinterrad sich langsam. Im warmen Zustand nicht. Bei einer Besichtigung habe ich mal eine Vision gesehen, bei der sich das Hinterrad nicht gedreht hat.

Warum es scheinbar unterschiedliches Verhalten gibt, weiß ich nicht. Aber hier wurde ja gesagt, dass es egal wäre, ob es sich dreht oder nicht. Vielleicht hast du ein besonderes gutes Exemplar erwischt?!

[Sachsenring]

ja, ein hervorragendes Exemplar

[Silent Blood]

Ich hoffe, dass das mit dem "guten Exemplar" ironisch gemeint war.

[Höpfle]

Ich hoffe, dass das mit dem "guten Exemplar" ironisch gemeint war.

Nein, war es nicht. Mir ist erst später aufgefallen, dass du der User mit dem lärmenden Motor bist xD

Ich habe allerdings wirklich mal eine Vision besichtigt, welche beim Kaltstart ein stilles Hinterrad hatte. Okay es war Sommer, aber trotzdem fand ich es beeindruckend.

[Silent Blood]

Möglich wäre auch, dass sich die Hinterradbremse nicht vollständig löst. Aber eigentlich wollte ichnur darauf hinaus, dass der Motor der Vision 50 beim Kaltstart nicht höher dreht als im warmgelaufenen Zustand, bzw. wenn doch, dann nicht hörbar. Das ist bei allen anderen mir bekannten Benzinmotoren gaaanz anders.

[Done #30]

Sind das auch alles Einspritzer?

[werni883]

Servus,
wenn es nun anders wäre, so dass bei Millionen dieser @oller sich das Hinterrad im Leerlauf dreht, da kommt dann ein Forist: Hilfe, das Hinterrad dreht sich nicht im Leerlauf.
Honda soll das bitte auf Garantie i. O. bringen oder eine Unbedenklichkeitserklärung reinschreiben.
Was ist die Norm?
werni883