Na ja, die Anleitung zum Öffnen der Klappe wurde so nicht beschrieben.
WAS WAR DA OBEN (sorry fünf, nicht vier Seiten!) NICHT SO ODER ANDERS ODER GAR FALSCH ZU VERSTEHEN?
Done #30 hat geschrieben: ↑Fr 7. Dez 2018, 14:37Schau dir das Bild an. Da sind viereckige Löcher, in die von vorne der Deckel mit Metallklammern einrastet. Wenn du die beiden Schrauben oben innen am Beinschild gelöst hast und den Clip unten an der Nase, dann brauchst den Deckel nur noch mit einem beherzten Ruck nach vorne abziehen. Geradeaus nach vorne. Beherzt. Viel Erfolg
Sandfrog hat geschrieben: ↑Fr 30. Nov 2018, 00:43Oben und ca. in der Mitte sind kleine Harken deswegen etwas nach unten schieben, und dann nach vorne ziehen, komplett ohne Gewalt sollte ziemlich leicht gehen, ist kein Hexenwerk, wenn du etwas aufpasst kann nix passieren. Vorher natürlich die zwei Schrauben und unten den Halter lösen, der ist etwas frikelig aber im WH steht wie das geht, das hast ja.
Done #30 hat geschrieben: ↑Fr 7. Dez 2018, 14:53Nach vorne sollst du ziehen, nicht nach oben, nicht seitwärts nicht über Kopf, rückwärts scheidet ganz aus, nach unten kommt irgendwann die Straße. ok, das wars von mir. Tu es.
Bohne hat geschrieben: ↑Fr 7. Dez 2018, 22:19Mit der linken Hand unten anziehen, mit den Fingern der rechten Hand in den Spalt rein und möglichst nahe an der Klemme abziehen. Dann nochmal auf der linken Seite, fertig. Du musst beim abziehen aus der Klemme mit Impuls arbeiten, nicht langsam anziehen. Zack, und raus aus der Klemme.
Man schiebt aber nix nach unten. Das hat mich verwirrt...
Eine Kontrollleuchte wäre mir da wohl lieber.
Das ist aber in meinen Augen auch ein falscher Ansatz. Das bringt dich nicht weiter. Jetzt, da du weißt wie es geht, würd ich es ein paarmal probieren um ein Gefühl für die Sache zu bekommen. Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf usw. Learning by doing. Kürzlich hatten wir eine Notfallhelferschulung beim örtlichen Rallye-Club. Helm abnehmen, sollte für erfahrene Rettungsdienstler doch gar kein Problem sein. Von wegen. Die Theorie ist einfach, aber wer zum ersten Mal an ein HANS System kommt, der macht gar nix, selbst wenn es nur ne Übung ist. Der Übungsleiter bestand darauf, dass jeder Teilnehmer mindestens dreimal den armen Kerl, der sich als Versuchsobjekt zur Verfüngung stellte, befreit hatte. Das war auch gut so. Auf Anhieb hats keiner geschafft überhaupt den Clip zu öffnen, beim zweiten mal gings besser und beim dritten mal wars irgendwie ganz easy und wie selbstverständlich. Radlfahren lernt man auch nicht auf dem Sofa. Das hab ich gemeint mit
Also: Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf, Klappe runter, Klappe drauf
(Bild folgt heute nachmittag, sobald ich zu Hause bin.) Optisch ist das kein Beinbruch. Aber da an der Oberkante nun ein ca. 1-2mm großer Spalt zwischen lackiertem Deckel und schwarzer Verkleidung ist, frage ich mich, ob dies bei Regen ein Problem sein könnte. Hinter der Klappe sitzt ja ein Teil der Elektrik und die mag ja kein Wasser...
Ja, ich war zwischenzeitlich in der Werkstatt. Die haben mir gezeigt wie es geht und die Haken eingefettet. Aber selbst habe ich es noch nicht probiert. Meine Motivation dazu ist einfach zu gering nach dem ganzen Ärger. Sollte die Batterie den Winter nicht überleben, dann würde ich es wohl alleine schaffen. Weiß ja jetzt, wie es geht.
I´m on my Wave of life. 
