der neue SH 125i/150i Modell 2020

[sholloman]

Um klartext ins Nachbarland zu bringen
Steuer bis 125 nix
Versicherung wave 110 kostet pro Jahr 23,50eu.
Ergo, der TÜV kostet bei uns mehr als die eigentlichen Unterhaltskosten...

[harryguenter]

Weiß man eigentlich warum Honda nach 2017, 2020 nun 2022 wieder nen neuen SH150 rausbringt?
Laut Homepage etwas weniger Leistung, etwas mehr Drehmoment und am Antriebsstrang und Radstand wurde scheinbar auch rumgefummelt.

Ich mags nicht wenn Hersteller Ihre Modelle derart häufig ändern. Gibt immer Verwirrung bei der Ersatzteilbeschaffung speziell aus dem Ausland.

[2Radler]

Das stimmt, ging mir bei meiner PCX so, da kam gefühlt jedes Jahr ne neue.
Schade das es Scooter&Sport nicht mehr gibt, da war man eher aufm neuesten Stand.

[Tranberg]

Mit immer mehr lahm ausgelegte CVT's

[HondaFan]

Man kann sich mit Käsestücke aus Taiwan helfen

[Kai]

Scooter und Sport war auf jeden Fall nicht verkehrt.

[2Radler]

War meine Lieblingszeitschrift, hab glaub jede Ausgabe seit Ende 90er.

[Kai]

Ich hab mal nach gebrauchten geguckt. Gibt aber nur eine Anbieterin, die welche hat. Möchte aber leider nicht verschicken.
Ich lese da auch so einfach gerne drin. Habe die Zeitschrift erst vor zwei Jahren entdeckt.

Dann musst du gut drauf aufpassen. Kommt man nicht mehr so einfach ran.

[parson]

Honda SH150i 2022
Max. Leistung (in kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 11,8 (16) / 8.500
Max. Drehmoment (in Nm bei min-1 (95/1/EC)) 14,2Nm/ 6.500
Honda SH150i 2020/2021
Max. Leistung (in kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 12,4 (16,9) / 8.500
Max. Drehmoment (in Nm bei min-1 (95/1/EC)) 14,9Nm / 6.500

[Münchner]

Honda SH150i 2022
Max. Leistung (in kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 11,8 (16) / 8.500
Max. Drehmoment (in Nm bei min-1 (95/1/EC)) 14,2Nm/ 6.500
Honda SH150i 2020/2021
Max. Leistung (in kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 12,4 (16,9) / 8.500
Max. Drehmoment (in Nm bei min-1 (95/1/EC)) 14,9Nm / 6.500

Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, da hier technisch was geändert wurde seit dem 2020er Euro 5 Modell.
Hatte den Sh 150 für 2022 eigentlich auch auf dem Plan als Ersatz für meinen Sh300, daher würden mich Modelländerungen sehr interessieren.

[parson]

hier zu sehen, nur zum spass wird honda die daten nicht geändert haben, vielleicht waren aber auch nur die ursprünglichen daten etwas zu optimistisch
https://www.honda.at/motorcycles/range/ ... price.html
einen sh150i zusätzlich zum forza350?
parson

[Münchner]

einen sh150i zusätzlich zum forza350?

Ja warum nicht?
Das SH Concept ist für Einkäufe und Erledigungen, gerade im Stadtbereich und im näheren Umfeld bis 50 Km unschlagbar, alleine schon das flache Trittbrett. Mir geht mein Sh ab.
Für meine Frau besorgte ich vor gut 2 Jahren einen 2018er Sh 125, Kaum war er da, stand mein 300erter die meiste Zeit, der "Kleine" war ständig unterwegs. Leider war er meiner Frau mit 1,65m zu hoch, so kam er wieder weg.
Zudem wäre der Sh 150 auch für das Wohnmobil passend zu machen, so könnte man je nach Urlaubsziel das passende Fahrzeug mitnehmen - die Duke 200 für die Berge, Korsika usw. den Sh für den Rest

Der Forza 350 ist eine ganz andere Klasse, wenn ich Lust auf Riemenautomatik habe, fahre ich damit auch mal zu meine Eltern, ca, 150 - 200 Km Strecke, immer einige Sachen (2-3 Tüten) dabei. Mit der entsprechenden Scheibe mit super Wetterschutz und für Rollerverhältnisse sehr gutem Fahrwerk.
Auch die Frau nimmt mal Platz hinten für kleine Ausflüge. Für diese Einsätze mein bisher bester Roller seit 1983.
In der Stadt aber schwieriger duch mehr Gewicht und sehr ausladende Spiegel an der Verkleidung angebracht. Durchschlängeln fast unmöglich.

Die Cub wird weiterhin liebevoll gepflegt und "geschont", sie wird ja einmal ein Teil meiner Erbmasse darstellen

VG.

Helmut

[Münchner]

Sehe gerade, das neue Modell soll mit TC um 4 KG leichter sein.
Trotz Leistungsreduzierung soll Verdichtung, co2 und Verbrauch identisch sein - glaub ich nicht!!

[Sachsenring]

Ich kann mir so einen *oller leider auch nicht schlecht reden.

[harryguenter]

Sehe gerade, das neue Modell soll mit TC um 4 KG leichter sein.
Trotz Leistungsreduzierung soll Verdichtung, co2 und Verbrauch identisch sein - glaub ich nicht!!

Naja, die Leistungsreduzierung ist nicht soo groß. Bei der Verbrauchsmessung wird die Maximalleistung vermutlich sowieso nicht abgerufen. Von daher sind die gleichen Zahlen auf dem Papier geduldig.
Warten wir mal ab bis Honda die Webseite akualisiert und die Neuheuten anpreist. Weil die jetzige mit der Aussage "Der neue, leistungsstärkere und sparsamere 4V eSP+ Motor sorgt..." dürfte wohl noch für das 2020er Modell gelten - nicht für den leistungsreduzierten, gleichsaufenden 2022er.

Wie auch immer, so eine Modellpolitik schreckt mich ab. Ich sollte aufhören mich nach neuen Moppeds umzuschauen und meiner Wave einfach noch ein paar Jahre treu bleiben. Der Nachfolger wird dann vermutlich elektrisch sein. Da kommen ja die ersten Modell mit Cub-Leistungen (was VMax und Reichweite betrifft) ja so langsam auf den Markt - nur noch etwas teuer.