Das kleine Innova-Gruselkabinett...

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axelfoley
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Das kleine Innova-Gruselkabinett...

Beitrag von axelfoley »

Bertarette


BeitragVerfasst am: 21 März 2010 15:02
Titel: Das kleine Innova-Gruselkabinett...
Hallo Gammelgeplagte,

wollte an dieser Stelle mal den aktuellen Zustand meiner nicht konservierten Honda Innova zur Schau stellen. EZ September 2009 mit momentan 3700 km Laufleistung. Meine Inno wurde bei jedem Wetter bewegt, Sonne, Regen, Schnee(teilweise Salzstrassen) und sieht nun so aus :
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Gruß Harald
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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 15:07 Titel: Antworten mit Zitat
und...

was die Auspuffblende betrifft, war der "Schaden" schnell mit Autosol wieder behoben. Was bleibt, sind natürlich die winzigkleinen Rostpickel, die bei nasser Witterung und etwas Putzvernachlässigung wieder die "hübschen" Rostflecken verursachen.

So nun seit Ihr dran
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Auspuffblende nach Autosolbehandlung
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Gruß Harald
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CB50_1980



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 15:56 Titel: Antworten mit Zitat
Danke für die Bilderchen, Harald. Hast Du außer von der Auspuffblende auch für die anderen Teile "nachher"-Bilder? Oder fährst Du -abgesehen von der Blende- die Inno als Ratte durch meine schöne Heimat Shocked Surprised Laughing Razz

Gruß, Martin
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jan-henrik



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 18:55 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,

ich möchte nur bemerken, das die Rubrik offensichtlich falsch gewählt wurde. Es kann der armen Innova/Honda kein Vorwurf gemacht werden, wenn der Fahrer, über Monate nicht in der Lage ist, ein Minimum an Pflege zu investieren. Ich kenne NICHTS was in Salz bewegt wird, und keine Pflege braucht.
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viele Grüsse, Jan-Henrik
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hornet



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 19:19 Titel: Antworten mit Zitat
jan-henrik hat folgendes geschrieben:
Hallo,
Ich kenne NICHTS was in Salz bewegt wird, und keine Pflege braucht.


ich schon....
dat heisst hering.... Laughing
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jan-henrik



Anmeldungsdatum: 22.07.2009
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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 19:34 Titel: Antworten mit Zitat
OK, die Runde geht an Dich Cool
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viele Grüsse, Jan-Henrik
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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 20:56 Titel: Antworten mit Zitat
CB50_1980 hat folgendes geschrieben:
Danke für die Bilderchen, Harald. Hast Du außer von der Auspuffblende auch für die anderen Teile "nachher"-Bilder? Oder fährst Du -abgesehen von der Blende- die Inno als Ratte durch meine schöne Heimat Shocked Surprised Laughing Razz

Gruß, Martin


Die Räder sehen jetzt auch wieder annähernd so aus wie die Auspuffblende (!) und der Rest wurde auch gesäubert, also kein Rattbike mehr
Very Happy
@jan-henrik : Meine "arme" Inno kann natürlich nichts dafür, Honda hingegen vielleicht doch. Die Innova ist nicht das erste Motorrad welches ich über den Winter fahre. Bisher hatte ich aber keines, welches innerhalb eines halben Jahres so einen extremen Rostansatz hatte. Man bedenke, daß es sich um ein Neufahrzeug handelt.
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Gruß Harald
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CB50_1980



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 21:10 Titel: Antworten mit Zitat
Harald, ganz fair ist das nicht:

Du wußtest um die Gammelproblematik, warst ja einer der ersten, die da auch tatsächlich was gemacht und gute Erfahrungen mit der Honda-Kulanz gemacht haben (neuen Auspuff vom Händler gekriegt...). Und bist trotzdem Wiederholungstäter geworden Laughing .

Nobike is perfect . Innos kriegen nunmal von unserem Wetter Pickel (ist ja auch wirklich oft zum Pickelkriegen).

Gruß, Martin
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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 21 März 2010 21:30 Titel: Antworten mit Zitat
CB50_1980 hat folgendes geschrieben:
Harald, ganz fair ist das nicht:

Du wußtest um die Gammelproblematik, warst ja einer der ersten, die da auch tatsächlich was gemacht und gute Erfahrungen mit der Honda-Kulanz gemacht haben (neuen Auspuff vom Händler gekriegt...). Und bist trotzdem Wiederholungstäter geworden Laughing .

Gruß, Martin


Tja, daß muß wohl daran liegen, daß die Innova eben auch sehr gute Seiten hat, wie z.b. die super Handlichkeit, den sehr geringen Verbrauch, die langlebige Technik und den flair ein Fahrzeug zu fahren, was zumindest in Deutschland nicht jeder fährt. Mich ärgert die schlechte Qualität schon, aber ich werde mich damit abfinden müssen und diesmal bleibt die Inno Exclamation
Allerdings werde ich auf jedenfall bei der nächsten Inspektion die beiden eiernden Räder monieren...
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Semy



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BeitragVerfasst am: 22 März 2010 21:54 Titel: Antworten mit Zitat
Solltest dir vieleicht mal für den nächsten winter n Wachs Spray kaufen, oder fährst halt deine BMW durch die salz suppe,das gibt dann n bayerischies salz bretzn(Bretzel),wird bestimmt auch schön braun klatsch-tratsch.gif
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Bertarette



Anmeldungsdatum: 15.06.2008
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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 0:02 Titel: Antworten mit Zitat
DU wirst es nicht glauben, Semy, aber meine BMW ist bereits teilweise rostig und sie hat dazu nur 18 Jahre und 80000 km gebraucht...Du gehst im Winter wahrscheinlich zu Fuß oder fährst ÖPNV oder Vollkunststoff-Tretauto... Question
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Gruß Harald
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billichwillich



Anmeldungsdatum: 30.07.2009
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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 10:36 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,

als einer, der in den letzten zweieinhalb Jahrzehnten so ungefähr 75 verschiedene Mopeds ganzjährig fuhr, habe ich auch so einige Erfahrungen sammeln können.

Eine BMW gammelt kaum. Die Werkstoffqualität ist sehr gut. Auch eine 25 Jahre alte BMW mit Wintererfahrung steht durchweg noch richtig gut da. Meine letzte BMW hatte dabei gerade mal 190.000 km auf der Uhr. Und die Bayerin sah gerade auch in den Ecken definitiv besser als meine anderthalb Jahre alte Innova mit lächerlichen 12.000 km aus.

Nun ist Honda aber nach meiner Erfahrung nur wenig schlechter als BMW. Meine 31 Jahre alte Gülle sieht auch noch sehr gut aus. Lediglich bestimmte Auspuffteile (hier: Der Sammler) gammeln hemmungslos. Aber insgesamt ist Honda garant für gute - und wetterfeste! - Werkstoffe.

Leider gilt das überhaupt nicht für Honda Thai! Hier wird billigstes Material gewählt, weil der Rost in Asien nicht wirklich stört. Da sind die Prioritäten anders. Robust muß so ein Moped sein und das ist die Innova.

Daß die aktuellen Innovas noch alle gut aussehen, liegt am Alter. Ich wette, in wenigen Jahren sehen 2 von 3 zufällig auf der Straße angetroffenen Innovas ranziger als jede Durchschnitts-Piaggio aus den 90ern aus.

Die Qualität der Thai-Mopeds gibt nicht mehr her. Das ist leider so.

Gruß Michael
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fechti2000



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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 12:53 Titel: Antworten mit Zitat
billichwillich hat folgendes geschrieben:
Ich wette, in wenigen Jahren sehen 2 von 3 zufällig auf der Straße angetroffenen Innovas ranziger als jede Durchschnitts-Piaggio aus den 90ern aus.

Die Qualität der Thai-Mopeds gibt nicht mehr her. Das ist leider so.

Gruß Michael


Das befürchte ich auch.
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t4lupo



Anmeldungsdatum: 15.06.2008
Beiträge: 1031

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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 13:09 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,
BMW ist auch nicht mehr das was es mal war, meine hatte nach einem Jahr ohne Winterfahrt Rost am angeblichen Rostfreien Sturzbügel.
Die Werkstatt hat den Bügel ausgetauscht und nach 7 Monaten kamen die wollten Geld von mir, weil BMW den Garantieantrag abgelehnt hatte.
Erst nach Androhung die können sich das Geld nur mit Hilfe eines Anwalt holen habe ich nicht mehr von denen gehört.
Und da war noch das ich nach Werkstatt Aufenthalt, bei einer anschließenden Ausfahrt Benzin in die Augen bekam, die hatten vergessen die Überlaufschläuche vom Tank wieder drauf zustecken. Die BMW habe ich verkauft, kein Bock mehr auf BMW die sehen mich nicht mehr wieder.
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Gruß Dirk
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Bertarette



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Beiträge: 883
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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 21:13 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo,

denke auch, wie Michael es schreibt, daß man die Rosterei nicht generell auf die Marke schieben kann. Man kann nicht einfach sagen BMW gammelt mehr als Honda, oder Yamaha, oder Guzzi, oder .... kann genauso umgedreht sein.
Als ich meine Inno zur 1000 km Inspektion abgegeben hatte, war gerade ein Hondakunde mit seiner NT 700 Deauville da und monierte den mit Rostpickeln übersäten Chromlenker und die Kist war 3 Monate alt. Genauso, wie bei Dirks ex BMW. Ich glaube, daß die Teile die frühzeitig korrodieren irgendwelche Hersteller-/Zuliefererbedingte Verarbeitungsmängel besitzen, die entweder vom Motorradproduzent tolleriert werden, weil Zulieferteile billich oder einfach dem Motorradproduzenten nicht bekannt sind und so weiterhin die qualitativ schlechtere Ware verbaut.
Was die Qualität der Inno angeht, würde ich teilweise billichwillich recht geben. Rost ist im Herstellerland der Inno wohl eher nebensächlich, hauptsache das Motorrad ist langlebig und zuverlässig. Welches die Innova, laut diversen Erfahrungsberichten wohl auch ist und das ist gut so ! Deswegen liebe ich(mittlerweile Wink ) meine Bertarette, trotz ihrer Macken.
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Gruß Harald

mur



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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 21:43 Titel: Antworten mit Zitat
Hallöle!
Folgende Beobachtung: Bei uns stehen die zwei Innoven ungeschützt und unbehandelt draussen. Die eine hatte ich zwischendurch einmal für ein paar Kilometer über die mit Salz versaute Strasse gejagt. Danach und erst danach fing hier die Felge an zu rosten. Am tiefsten Punkt entsteht außen auf der Vorderradfelge ein kleines Pfützchen, im dem sich Wasser sammelt und stehen bleibt. Nach der Salzfahrt konnte ich hier den Rost intensiv wachsen sehen. Vor der Salzfahrt war da nix und bei der anderen Inno ist auch nix.
Der Rost ist meiner Meinung zu 99% dem Salz geschuldet und das kennt man in Thailand so wohl nicht.
Was machen eigentlich die Thailänder mit ihren Innos da, wo salzhaltige Luft kontinuierlich vom Meer landeinwärts geweht wird? Wink
Gruß Ralf
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DocHase



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BeitragVerfasst am: 23 März 2010 22:19 Titel: Antworten mit Zitat
mur hat folgendes geschrieben:
Was machen eigentlich die Thailänder mit ihren Innos da, wo salzhaltige Luft kontinuierlich vom Meer landeinwärts geweht wird? Wink


Nix !!!!
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hornet



Anmeldungsdatum: 14.06.2009
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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 1:23 Titel: Antworten mit Zitat
billichwillich hat folgendes geschrieben:

Eine BMW gammelt kaum. Die Werkstoffqualität ist sehr gut.

Gruß Michael


ich weiss ja nicht wo du deine bmw´s gekauft hast, aber meine letzten beiden haben gegammelt das einem schwindlig wurde.
im vergleich zu einer er 5 , zum gleichen zeitpunkt angeschafft, bei vergleichbarer pflege (nämlich keiner), kein sichtbarer unterschied. da lass ich wohl in zukunft lieber 2 mal 9tsd euro verrotten als einmal 14tsd.

bestes beispiel: geht mal los und schaut euch bei ner maschine der F800 serie die motordeckelschrauben an. bei ner senfgelben maschine siehts von weitem aus wie ne aufwändige designlackierung. näher dran isses simpler rost in den inbusschrauben....hahaha
oder noch besser, schaut euch bei jedem beliebigen modell die bremsscheibenschrauben an. das graust dem hund samt hütte.
die qualität der bmw´s ist nicht im sink-, nein, die ist im sturzflug... Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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gran turismo



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 19:25 Titel: Antworten mit Zitat
Meine Address - ohne jede Pflege, aber den Winter auch nicht durchgefahren, sondern nur bei "ohne Schnee" Very Happy

Das Schlimmste zu erst:
Bild
Die Kopfverschraubungen waren einst glänzend ...

Der Rest geht eigentlich ...
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Bild
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Gruß gt [= Dirk]

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Trabbelju



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 20:14 Titel: Antworten mit Zitat
Danke für die ehrlichen Bilder.
Winterfest sind nur wenige Mopeds, nun bin ich mir noch sicherer in meiner Entscheidung, erst dann zu fahren, wenn die Straßen nicht mehr gepöckelt sind.
Gruß Wolfgang
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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 20:32 Titel: Antworten mit Zitat
Also Dirk, Deine Address sieht doch garnicht so schlecht aus. Bis auf den Motorbereich, der hat wirklich etwas gelitten. Ist das rechts im Bild Ölnebel am Motorseitendeckel ?

Wen ich so die Bilder mit meinen vergleiche, würde ich sagen, die Suzuki ist besser verarbeitet als die Honda... Das gibt einem irgendwie zu denken...
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Gruß Harald
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billichwillich



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 20:51 Titel: Antworten mit Zitat
hornet hat folgendes geschrieben:
billichwillich hat folgendes geschrieben:

Eine BMW gammelt kaum. Die Werkstoffqualität ist sehr gut.

Gruß Michael


ich weiss ja nicht wo du deine bmw´s gekauft hast, aber meine letzten beiden haben gegammelt das einem schwindlig wurde.
...


Evtl. muß die Frage lauten "wann" gekauft und nicht "wo"...
Mein bisherigen BMWs waren alle älter, die jüngste war eine F 650 aus der ersten Modellreihe, meine K stammte aus den 80ern, die R lag irgendwo dazwischen. Es waren also alles ältere Modelle. Über die aktuellen BMWs kann ich nicht wirklich viel sagen, außer daß die meisten Leute damit ähnlich wenig Probleme haben wie die Besitzer älterer BMWs. Aber Ausnahmen bestätigen die Regel.

Gruß Michael
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corsar68



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 20:59 Titel: Früher war alles besser! Antworten mit Zitat
Die alten Zündapps, Hercules, Kreidler etc. haben meiner Meinung nach lange nicht so gerostet, wie diese Fernostkisten.
War die Verchromung und die Lackierung von besserer Qualität?
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Böcki



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BeitragVerfasst am: 24 März 2010 21:04 Titel: Re: Früher war alles besser! Antworten mit Zitat
corsar68 hat folgendes geschrieben:
Die alten Zündapps, Hercules, Kreidler etc. haben meiner Meinung nach lange nicht so gerostet, wie diese Fernostkisten.

deswegen sind die ja auch alle pleite

*duck-und-weg* Wink
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BeitragVerfasst am: 25 März 2010 20:34 Titel: Re: Früher war alles besser! Antworten mit Zitat
Böcki hat folgendes geschrieben:
corsar68 hat folgendes geschrieben:
Die alten Zündapps, Hercules, Kreidler etc. haben meiner Meinung nach lange nicht so gerostet, wie diese Fernostkisten.

deswegen sind die ja auch alle pleite

*duck-und-weg* Wink


Da ist wohl was wahres dran. Exclamation
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Holgens



Anmeldungsdatum: 26.05.2009
Beiträge: 87

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BeitragVerfasst am: 26 März 2010 1:21 Titel: Antworten mit Zitat
[quote="DocHase"]
mur hat folgendes geschrieben:
Was machen eigentlich die Thailänder mit ihren Innos da, wo salzhaltige Luft kontinuierlich vom Meer landeinwärts geweht wird? Wink


Ganz einfach, alles was rostet wird gechanged. Auspuff weg, Renntüte hin.
Stahlfelgen werden bei bestimmt 80% aller Waves nach dem ersten Jahr durch nicht gammelnde Aluschüsseln ersetzt. Sonst rostet bei dem Moped doch eh fast nichts. Regelmäßig Gartenschlauch,Kit shampoo +Wax drauf machen die Thais doch regelmäßig
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Gianni Rasanti



Anmeldungsdatum: 07.11.2008
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BeitragVerfasst am: 08 Apr 2010 16:44 Titel: Sommer-Hobel Antworten mit Zitat
Mir ist es ehrlich gesagt ein Rätsel, wie man im Winter mit unserem Möff rumfahren kann.

1. es ist zu kalt
2. es ist glatt und die im Trockenen genialen Dunlops verfügen über etwa soviel Grip wie ein Tattergreis Kontinenz hat. Ein Heidenau ist doch einfach ein Holzpneu - sorry
3. Thai-Chrom ist nicht für Duschen im winterlichen Salzbad gemacht.

Oder anders gesagt - man geht mit einer Bikini-Schönheit aus Patong auch nicht auf ne Gletschertour.

Aber jetzt güxt die Sonne ja wieder hervor und uns steht eine laaaaange Innova-Saison ins Haus.

Gute Fahrt und viel Spass allerseits
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hornet



Anmeldungsdatum: 14.06.2009
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Wohnort: Hamburg
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BeitragVerfasst am: 08 Apr 2010 23:22 Titel: Re: Sommer-Hobel Antworten mit Zitat
Gianni Rasanti hat folgendes geschrieben:

Oder anders gesagt - man geht mit einer Bikini-Schönheit aus Patong auch nicht auf ne Gletschertour.



ja stimmt, die is zu faul zu latschen....die würd wenn, dann höchstens mit der inno da hoch wollen....grins
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Joge



Anmeldungsdatum: 16.08.2008
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BeitragVerfasst am: 08 Apr 2010 23:59 Titel: Antworten mit Zitat
Nach dem 2ten Winter ist meine Inno nicht schlechter geworden . Einzig der Auspuff ist eine Katastrophe . Die Speichen waren ja schon nach dem ersten Kontakt mit Salz dahin und wurden ab da von mir ignoriert und bei den Felgen konnten leichte Ansätze von Rost mit Nerverdull problemlos entfernt werden . Die Halter der Soziusrasten sind jetzt ganz ermattet , werde sie im Sommer lackieren , ebenso den Kickstarter .
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Innova-Raser



Anmeldungsdatum: 16.11.2008
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BeitragVerfasst am: 09 Apr 2010 14:02 Titel: alles kein Problem Antworten mit Zitat
Ich habe dieses Mopped gekauft um zu fahren. Jeden Tag auf die Arbeit. Sommer/Winter und Sonne/Schnee/Regen.....

Was solls. Sie sieht immer noch aus wie fast am ersten Tag.

Und im Ausland habe wir auch noch 2 Hondas laufen. Wir wohnen direkt am (salzigen) Meer.

Die eine hat Alus, die andere fährt komplett original rum. Aber da ist weder etwas mit Gammel oder sonst noch was.

Und Wasser mit Shampoo sehen diese beiden Bikes, wenns wirklich gut geht, einmal pro Jahr.

Ihr macht euch viel zu viel Sorgen. Diese Hondas sind fast unkaputtbar! Einfach fahren und wenn doch einmal das unwahrscheinliche eintretten sollte und die Felgen sind zu einem Rosthaufen zerbröselt, so kauft neue. Die gibts für ein paar Euros im Internet.
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