Wer A sagt, muss auch B sagen .....

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axelfoley
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Wer A sagt, muss auch B sagen .....

Beitrag von axelfoley »

gran turismo


BeitragVerfasst am: 21 Jan 2010 22:47
Titel: Wer A sagt, muss auch B sagen .....
Als "langjähriger" Addressfahrer und auch ehemaliger "Bandittreiber" stehe ich nun vor einer "kleinen" Entscheidung ... SV 650 verkaufen und 1250er kaufen ............... Rolling Eyes

Die Address bleibt natürlich im Fuhrpark - was auch sonst !!! Cool

Bitte KEINE Meldungen von Hondafahrern !

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Ist sie zu schwer, bist du zu schwach.
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Gruß gt [= Dirk]

Suzuki 125 Address
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t4lupo



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BeitragVerfasst am: 21 Jan 2010 23:06 Titel: Re: Wer A sagt, muss auch B sagen ..... Antworten mit Zitat
gran turismo hat folgendes geschrieben:


Bitte KEINE Meldungen von Hondafahrern !


Hey, du bist hier im Innova Forum also Vorsicht Wink Wink du mit deiner komischen Addresse
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Gruß Dirk
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href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/267471.html" target="_blank"> von Zusatzausstattungen wie Hauptständer, Scotty, ABS, vernünftigem Endtopf etc. - ganz zu schweigen.

Da liegen dann locker 9,5 Scheine auf der Ladentheke Rolling Eyes



Aber noch ist ja nichts entschieden --- wollte hier im Forum nur mal die Stimmung "antesten".










... und da ich auch schwer auf die "Midlifecrisis" zugehe, steht "Vollstrecken" auch nicht mehr auf dem Speiseplan ... Shocked
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Gruß gt [= Dirk]

Suzuki 125 Address
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Zuletzt bearbeitet von gran turismo am 22 Jan 2010 23:03, insgesamt einmal bearbeitet
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bike-didi
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BeitragVerfasst am: 22 Jan 2010 21:38 Titel: Antworten mit Zitat
gran turismo hat folgendes geschrieben:
Danke für die viele "Anteilnahme". Noch ist ja nichts entschieden ... Laughing

Habe bisher vorallem mit der Streettriple und der BMW 800R geflirtet -

Aber noch ist ja nichts entschieden --- wollte hier im Forum nur mal die Stimmung "antesten".

... und da ich auch schwer auf die "Midlifecrisis" zugehe, steht "Vollstrecken" auch nicht mehr auf dem Speiseplan ... Shocked


Ich habe ja schon sehr viel gefahren - meine Devise:

Handlichkeit ist durch nichts zu ersetzen - außer durch Handlichkeit.

Ich habe mich mit meiner Meinung dazu zurückgehalten, da es sich so las, als ob Du Dich schon entschieden hättest... .

Zur Handlichkeit muß natürlich die Leistung passen, allerdings reichen da schon 50 PS - aber nur bei einem Single.

Für genial halte ich die 800 R - leicht, handlich und hat Druck!! Dagegen ist die Bandit ein Relikt aus der Steinzeit... .
Von den Beschleunigungsdaten unterscheiden sich beide nicht großartig - 50 kg Unterschied mehr ist schon ein heftiges Hindernis... . Mal abgesehn vom Spritkonsum.

Ich bin kein BMW-Fan, aber: nicht zu verachten ist die fast perfekte Ergonomie auf (fast) allen BMW-Bikes.

Und da Du ja der midlife-crisis nahe bist: die BMW macht mehr her!! Sone Bandit war schon immer das Big-Bike für Arme!!!

Der Streettriple ist auch nicht schlecht, liegt für mich fast auf Augenhöhe mit der 800 R. Vorteile hat die 800 R nur in punkto Ergonomie und evt. Wertigkeit. Allerdings ist der Triple rund 2.000 € günstiger. Ist ganz klar schon eine Menge Holz... .

Aber beide um Welten besser als eine Bandit. Meine Frage: was kann die Bandit besser???

Letztendlich mußt Du aber wissen, was Du möchtest...
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Viele Grüße

Didi

Honda Innova, BMW F 650 GS
Citroen C1

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dottore.m
Gast






BeitragVerfasst am: 22 Jan 2010 21:57 Titel: Antworten mit Zitat
Zitat:
Zur Handlichkeit muß natürlich die Leistung passen, allerdings reichen da schon 50 PS - aber nur bei einem Single.


Hui, ich war heute mal mit der 640 LC4 von meinem Bruder unterwegs und das war recht beeindruckend.

Wenig Gewicht und ein (für einen Einzylinder) echt gieriger Motor,
da hält´s das Vorderrad kaum auf der Strasse.

Allerdings ist die Ergonomie echt was für´n knallroten Eimer und
"normal" kann man das Teil nicht fahren, entweder alles oder nix Cool

Aber vielleicht sollte ich mal die neue 690er Probe fahren Wink

NX 250 zum Rumwieseln und für die Leichtigkeit des Seins
650er Transalp zum Reisen statt Rasen
1449 Dyna um die Seele zu massieren
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Zweirad



Anmeldungsdatum: 11.10.2009
Beiträge: 48
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BeitragVerfasst am: 22 Jan 2010 23:31 Titel: Antworten mit Zitat
Hallo Camaro,
was hat sich denn so verändert zwischen dem abgebildeten Gs-Model und dem Model 2010?

Viele Grüße Joe
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Camaro



Anmeldungsdatum: 28.05.2009
Beiträge: 199
Wohnort: Rh-Wd
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BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 0:13 Titel: Antworten mit Zitat
@Joe

das hier:
Bild

Der Scheinwerfer geht gar nicht, das sieht irgendwie schei... ähm, hässlich aus.
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Gruß, Roman
Suzuki FL 125
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billichwillich



Anmeldungsdatum: 30.07.2009
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BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 2:42 Titel: Re: Wer A sagt, muss auch B sagen ..... Antworten mit Zitat
gran turismo hat folgendes geschrieben:
Bitte KEINE Meldungen von Hondafahrern !


Ich bin ja Doppelhondafahrer und darf daher antworten: Glatter Fehlkauf. Die Versionen mit Verkleidung sind a.) schöner und fahren sich b.) besser.
Naked ist bloß eine von Geizhälsen erfundene Mode für Nicht-Enduros.
Denn kleine Enduros bis 650 ccm dürfen nakich sein, richtige Mopeds haben mindestens eine Halbschale, besser eine Vollverkleidung.
'Ne richtig schöne Bandit sieht so aus:
Bild


Wenn's 'ne nackiche Suzi sein soll, nimm so 'was:
Bild


Und jetzt duck ich mich lieber, da ist jetzt bestimmt einer sauer...

*duck*

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billichwillich



Anmeldungsdatum: 30.07.2009
Beiträge: 168

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BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 2:59 Titel: Antworten mit Zitat
Aber noch eine etwas ernsthaftere Antwort nachgeschoben:
Ich habe zahllose Mopeds aller Leistungsklassen mit und ohne Verkleidung gehabt und sage Dir eines: So eine Naked ist nur dann etwas für Dich, wenn Du NICHT schnell fahren willst. Es gibt ja die Wochenendschönwetterpiloten, für die Autobahnen sowieso nicht in Frage kommen - die werden auch mit Nakeds glücklich.
Aber einen tollen Antrieb zu haben und den nicht nutzen zu können, weil schon 150 km/h keinen Spaß mehr machen? Das frustriert!
Wenn je nach Motorleistung 200 bis 250 km/h Reisetempo möglich sind (Reisetempo, nicht Höchstgeschwindigkeit! Die liegt meist noch höher!), dann macht es einfach Spaß, die auch mal zu fahren.
Bei meiner aktuellen CX sind mir die 37 kW egal, denn alles über 150 km/h sind sowieso eine einzige Quälerei - da ist es mir wurscht, daß sie nur mit 180 km/h eingetragen ist.
Aber einen Motor unterm Hintern, der zu mehr taugt und dann kann man das nicht ausnutzen - nervt unendlich!
Bild


Nach 200 km in einer Stunde (ja, genau so: 200 km in einer Stunde, nicht 200 km/h...) stieg ich z. B. von meiner GPZ 1100 nahezu entspannt ab (92 kW, 252 km/h Spitze, hohe MRA-Tourenscheibe), eine Naked fährt man keine 10 Minuten mit 200 oder mehr km/h. Wenn überhaupt.
Deshalb mein ernst gemeinter Rat: Kauf Dir keine Naked, wenn Du auch mal weiter und schneller fahren willst. Als reiner Landstraßenräuber macht eine Naked Sinn, sonst nicht.

Gruß Michael
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gran turismo



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BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 18:17 Titel: Antworten mit Zitat
Bei Motorrädern ist es bei mir, wie mit den Frauen - ich liebe sie, wenn wenig anhaben ...

Bei mir gibt es nur nackte Tatsachen -

Verkleidungen sind Erfindungen der mafiosen Zubehörindustrie und allenfalls im Rennsport tolerabel .

In diesem Sinne - der Glaubenskrieg kann weitergehen ...


Scherz beiseite.
Hätte ich Geld im Übermaß, ständen bei mir auch mehrere "Pferde" gleichzeitig im Stall - da wären sicher auch ein Single und ein Schwermetall mit dabei, eine F800R (so die genaue Bezeichnung) sicher auch ..... aber was soll's...... man kann halt selten auf mehreren Hochzeiten gleichzeitig tanzen .... Wink



Es gilt aber nachwievor, was Sean Connery mal zu, war es Raquel Welsh, sagte: Ein hübsches kleines Nichts, das sie da fast anhaben.
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Motel
Gast






BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 18:55 Titel: Antworten mit Zitat
Da Du alles willst und Dich nicht wirklich entscheiden kannst,
mach einfach eine Probefahrt beim BMW Händler mit einer R1200GS.
Die hat alles was Du willst, suchst, brauchst oder wünscht Very Happy
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t4lupo



Anmeldungsdatum: 15.06.2008
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BeitragVerfasst am: 23 Jan 2010 19:15 Titel: Antworten mit Zitat
Motel hat folgendes geschrieben:
Da Du alles willst und Dich nicht wirklich entscheiden kannst,
mach einfach eine Probefahrt beim BMW Händler mit einer R1200GS.
Die hat alles was Du willst, suchst, brauchst oder wünscht Very Happy

Ne Dirk,
tu das nicht, das ist Bayern (Berlin) Schrott, mach dich nicht unglücklich, ich bin froh das ich meine GSA noch mit einem blauen Auge wieder los geworden bin, BMW sieht mich nicht wieder.
_________________
Gruß Dirk
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Fonzie



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BeitragVerfasst am: 09 Feb 2010 18:07 Titel: Antworten mit Zitat
gt,

sieht ja aus, als ob Du Dir ne 1250er Bandit geholt hast.
Habe ich übrigens auch grad getan. Eine K8er mit 2009er Erstzulassung.
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gran turismo



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BeitragVerfasst am: 09 Feb 2010 21:20 Titel: Antworten mit Zitat
Fonzie hat folgendes geschrieben:
... Eine K8er mit 2009er Erstzulassung.


Exakt - soooo eine isses auch geworden. Cool
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Gruß gt [= Dirk]

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Fonzie



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BeitragVerfasst am: 09 Feb 2010 22:28 Titel: Antworten mit Zitat
wir ähneln uns, denn:

exakt so eine: Suzuki SV 650 N-K4 habe ich auch.

Nur die FL125 Address habe ich nicht... Crying or Very sad
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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 16 Feb 2010 0:13 Titel: Antworten mit Zitat
gran turismo hat folgendes geschrieben:
Fonzie hat folgendes geschrieben:
... Eine K8er mit 2009er Erstzulassung.


Exakt - soooo eine isses auch geworden. Cool


...und Dirk, wo sind die Bilder ?
Bitte nur Originalbilder und keine Prospektbilder
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Gruß Harald
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gran turismo



Anmeldungsdatum: 13.08.2008
Beiträge: 488
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BeitragVerfasst am: 16 Feb 2010 20:19 Titel: Antworten mit Zitat
Bertarette hat folgendes geschrieben:
gran turismo hat folgendes geschrieben:
Fonzie hat folgendes geschrieben:
... Eine K8er mit 2009er Erstzulassung.


Exakt - soooo eine isses auch geworden. Cool


...und Dirk, wo sind die Bilder ?
Bitte nur Originalbilder und keine Prospektbilder



ICH WERD MICH DOCH NICHT ZUM GESPÖTT DER FORUMSLEUT MACHEN - soweit kommt das noch ...




OK - sobald ich sie hab, könnt ich mich viiiiieelleicht überreden lassen.
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Gruß gt [= Dirk]

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gran turismo



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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 17:40 Titel: Antworten mit Zitat
Ihr wolltet es ja nicht anders
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Hier mal von der - einen - schönen Seite ...





Fährt auch - trotz "Übergewicht - soooo geil, wie sie aussieht ...



Einen hab ich noch

Bild


Very Happy
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Gruß gt [= Dirk]

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Bertarette



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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 20:45 Titel: Antworten mit Zitat
Na endlich

Gratulation zur neuen Suzuki, sieht gut aus Exclamation

Ganz nach dem Motto, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch nochmehr Hubraum. Der Durchzug auch im hohen Gang dürfte schon satt sein...
Aaaber, der Auspumpf ist doch nicht von Suzuki, oder ? Rolling Eyes
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bike-didi
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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 21:01 Titel: Antworten mit Zitat
Meinen Glückwunsch, Dirk,

ist wirklich ein optisch schönes Mopped!!
besonders der neckische Auspuff macht was her... . Ist ein Teil, das man nicht tauschen muß Wink ...

Viel Spaß mit Deiner "Dicken"!!
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Viele Grüße

Didi

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gran turismo



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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 21:31 Titel: Antworten mit Zitat
Danke Jungs

muss sagen, dass der dicke Bock wirklich Spaß macht Wink

hätte ich nicht gedacht.


Ach ja - der Endtopf ist natürlich .................................. fast original ........

also Zubehör. Klingt dezent, unauffällig und untenrum grummelig, bei Drehzahl dann schön "scharf" ... Shocked

aber was erzähl ich hier überhaupt ..................

Bild




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hornet



Anmeldungsdatum: 14.06.2009
Beiträge: 406
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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 21:38 Titel: Antworten mit Zitat

hast du das schild absichtlich missachtet???
oder erklärst du dem hausmeister, das ist kein fahrzeug, das is ne wuchtbrumme....

ville spass damit Cool
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gran turismo



Anmeldungsdatum: 13.08.2008
Beiträge: 488
Wohnort: Hannover
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BeitragVerfasst am: 26 Feb 2010 22:05 Titel: Antworten mit Zitat
hornet hat folgendes geschrieben:

hast du das schild absichtlich missachtet???
oder erklärst du dem hausmeister, das ist kein fahrzeug, das is ne wuchtbrumme....

ville spass damit Cool


Danke Very Happy

Ich missachte grundsätzlich nur unabsichtlich Very Happy

Mir wollten die Eigentümer letztes Jahr das Vorgänger-Gefährt hochamtlich entfernen lassen - nachdem dann die cops mich dienstlich ereicht hatten, hieß es : wir können ihr Fahrzeug nicht entfernen lassen, da es sich auf privaten Grund und Boden befindet - nehmen sie doch bitte Kontakt mit der Hausgemeinschaft auf - habe ich .........

seit dem darf ich dort stehen Gott sei Dank - es standen auch mal bis zu 3 Kfz dort ...

daher wohl das Ungemach ???
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