Projekt Innson

[sivas]

Irgendwie hab' ich ein Problem mit den RichtigrumGucken deiner Bilder ...
muss wohl mal zu fielmann

[Innson]

Ein kleines Werkzeugfach unter der Sitzbank verschießt den Bereich über der Batterie .
Einen Übergang vom Beinschild zum Tunnel war auch schwierig, da die Originalen Trittbretter von der Schwalbe nicht verwendet werden konnten.
Bin mit der Lösung zufrieden.
Es soll ja keine Schwalbe werden,sondern auf den ersten Blickt nur so ähnlich aussehen .

Hi Dieter kann sie drehen wie ich will ,kommen irgendwie nie so wie ich das will
Sind auch in der Auflösung stark reduziert .
Gruß Arno

[Innson]

Die erste Probefahrt ging gleich zu einem Oldtimertreffen ca 60km entfernt .
Natürlich gab es dort Experten die sofort erkannt haben das sie nicht Original ist.
Weil der Lack im Osten nie so geglänzt hat
Echt lustig wenn man mit ein bisschen Abstand mithört
Ein paar rundum Bilder werd ich noch nachreichen

Gruß Arno

[Harri]

Mensch, der Auspuff ist doch bei der 1er Schwalbe auch auf der anderen Seite, das kann so nicht original sein.
......
Ich bin ja überrascht wie stimmig und unauffällig sich der Inno-Kotflügel in das Gesamtbild einfügt.

[harryguenter]

tolle Arbeit! Kann mich gar nicht genug satt sehen.
Schwalben habe ich immer gerne gefahren in den 90igern und sehe sie heute immer noch gerne.

[Innson]

Danke.
Es gab auch Schrauber die sich auf den Boden legten um Bilder vom Motor zu machen, wie der in den Schwalberahmen passt
Andere ,die Gabel samt Vorderrad stammt aus der E Schwalbe .
Bin mal auf die nächste Treffen gespannt ,dann mit Stuhl und

[Karl Retter]

Danke.
Es gab auch Schrauber die sich auf den Boden legten um Bilder vom Motor zu machen, wie der in den Schwalberahmen passt

Das kann ich gut verstehen. Du hast den besten, sparsamsten, robustesten Halbautomaten in der Innoschwalbe den man erwerben kann.
In dieses Fahrzeug kann man sich verlieben, fehlt nur noch der Zusatztank. Da bin ich dir mit 8,5 Ltr. an Bord einen Schritt voraus.

Gruß Karl

[Mauri]

Ja da hat Karl recht, das Möpp ist tip top

[AndreasH]

Moin.

Sehr tolle Arbeit.
Gefällt mir richtig.

Schockverliebten, Respekt. Gesandt.

Ganz Klasse.

[sivas]

Vielleicht stellt

der Arno

uns auch irgendwann mal

sein
-

Gespann

-
vor ...

[Innson]

Moin Dieter
Echter Frühaufsteher.
Klar ,hab momentan mit meiner Belgierin zu tun,daher etwas selten hir im Forum.
Die Bilder von der Innson muss ich noch machen
Bilder vom Gespann hab ich.
Alles Blech .
Teile :
Kotflügel :Vespa
Heck :Heinkel
Beinschild u.Tunnel: Schwalbe
Blech Boot auch Eigenbau
Natürlich alles wieder verbreitert,verlängert, oder verschmälert
Alle Bilder richtig rum keine Ahnung warum

[Innson]

So nach fast 1 Jahr wo ich die Innova mit Motorschaden gekauft habe, gehe ich jetzt endlich mal dran den Schrottmotor wieder zusammenzubauen
Kurzer Rückblick. Eine Innova Bj 2012 mit Pleuellagerschaden und Kolbenfresser ,eigentlich lohnt sich eine Reparatur nicht mehr.
Nachdem ein Kollege im Frühjahr beim Thailandurlaub mir alle nötigen Ersatzteile im Handgepäck mitbrachte wäre eine Reparatur kostengünstig möglich
Heute den ganzen Vormittag die Teile mit 6 Dosen Bremsenreiniger gereinigt .
Und begonnen die neuen Getriebelager und die neue und von mir nachgewuchtete Kurbelwelle einzusetzen

[Innson]

Morgen geht's weiter
Gruß Arno

[sivas]

Willst Du dem Motorgehäuse auch 'ne andere Form geben (um 5 cm verlängern z.B.) oder bleibt das so ?

[Innson]

So ein kleines Motörchen mach ganz schön viel Arbeit
Kupplungnseite fertig.
Mal sehen vielleicht wird er Morgen fertig