Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Hab bewusst die kurzestmöglichen Spiegel zu einem akzeptablen Paarpreis genommen um genau das zu testen ohne gleich schnibbeln zu müssen. Die passen mit ein bischen Aufweiten bislang perfekt an die originalen Ausleger. Die möchte ich unbedingt dran lassen, aus aerodynamischen Gründen und um die Löcher in der Verkleidung zu verdecken. Die Talbotspiegel, ich denke wir reden von den selben und ich hab tatsächlich noch irgendwo einen rumliegen, passen von den Sockeln nicht. Die werden auf einen Kotflügel oben aufgesetzt. Die RT-Kanzel läuft in dem Bereich aber schon recht spitz zu.
Meinen Fundus an Originalspiegeln zu den aktuellen Marktpreisen aufstocken müssen kommt grad nicht in Frage.
Erstmal fahren.
Meinen Fundus an Originalspiegeln zu den aktuellen Marktpreisen aufstocken müssen kommt grad nicht in Frage.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Joke!!
Immer mehr Dosen gehen dazu ueber, die Aussenspiegel durch Kameras zu ersetzen. Die Bilder sieht man dann auf einem (sowieso bereits) ueberladenem Maeusekino wagenbreit, dort, wo frueher mit nur einem Blick die wichtigen Fahrinformationen ablesbar waren.
Solcherart winzige und leichte Kameras muessten doch irgendwo fuer nen Appel und 'n Ei zu bekommen sein, 2 Displaychen fuers Cockpit ebenso und schon gurkst Du vollinformiert ueber was hinter Dir los ist, durch die Gegend. Sogar ohne den Kopf verdrehen zu muessen.
Was die Premiumler koennen, das kann Done doch auch:-))
Gruesse, Peter.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Negativ.
An mir solls nicht liegen. Hab eine Dual-Dashcam hier und auch schon ausprobiert. Es taugt mir nicht. Ich bin mit der Stromversorgung sehr grenzwertig unterwegs, so dass ich weitere Verbraucher nicht zuverlässig betreiben kann. Dafür ist mir der eine gute Rundumsicht zu wichtig, als dass ich das meiner Kirmesbude auch noch antu.
An mir solls nicht liegen. Hab eine Dual-Dashcam hier und auch schon ausprobiert. Es taugt mir nicht. Ich bin mit der Stromversorgung sehr grenzwertig unterwegs, so dass ich weitere Verbraucher nicht zuverlässig betreiben kann. Dafür ist mir der eine gute Rundumsicht zu wichtig, als dass ich das meiner Kirmesbude auch noch antu.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Jayne ist doch keine Kirmesbude,
eher die vollst sinnvoll gepimpte CUB der Erde.
Wo ist jetzt das Problem Done?
eher die vollst sinnvoll gepimpte CUB der Erde.
Wo ist jetzt das Problem Done?
Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
....Done steht stetig unter Strom
IG
Guri
Baujahr '48
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SH 300i(Rosenrot) verkauft
Space Star - mein 4. Mitsubishi
Guri
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Soviel zum Kessel Gold am Ende vom Regenbogen.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
BTT:
Keine Abschiedsrunde, weiterhin business as usual. Jayne bleibt das Arbeitstier, Sophia kam erst anderntags in den Stall.
Eine Feierabendrunde nach Ingolstadt war angesagt.
Vorab musste das Zusatztanksystem endlich verbessert werden. Die elektrische Pumpe flog raus und wenn man überall nur Tankdeckel mit Belüftung bekommt, dann klebt man die einfach zu:
Anfahrt via Donauwörth mit Wolken-P-o-k-e-r <- Das ist das böse Wort!
Weiter Richtung Altmühltal. Bei Burg Wellheim gehts runter:
Damit man auch was vom Tal sieht, gibts da so praktische Löcher in den Felsen:
Dank Luftlinienmodus in einem der Navis war es kein Problem, die wie ein Damoklesschwert über meiner Strecke hängenden Wolken zu umfahren. Streckenweise war zu erkennen, dass es Minuten vorher noch geregnet haben muss.
BILD MIT No-Go-Text P-O-K-E-R <- Das ist schon wieder das böse Wort! ich werde die bösen Worte in den Bildnamen der Galerie ersetzen durch "kapriolen"
Auf dem Rückweg wurde auch nicht nach kürzester Strecke gefahren, erst noch ne Runde ostwärts und man merkte, dass die Tage wieder kürzer werden. Der knallrote Sonnenuntergang im Rückspiegel erzwang einen Fotostop.
Bei einem weiteren Fotostop in mondloser Nacht bemerkte ich nicht, wie stark die Straße geneigt war, als ich Jayne auf den Seitenständer stellte. Prompt kippte sie um, aber die neuen Rückspiegel steckten das weg. Eine Dose RAL 3000 hab ich noch.
Wie üblich nach der Fahrt ein Blick ins Cockpit
und auf die Strecke mitsamt Navidaten. Erfolgreich konnte das motorradfahrtechnisch langweiligste Stück Deutschlands, das Donaumoos um Karlshuld umfahren werden.
Das Unterdrucktanksystem nach Harri funktionierte prächtig. Es macht Spaß, wenn an der Innova erst nach 120km der erste Balken an der Tankanzeige verschwindet und dann zuverlässig die tatsächliche Restmenge anzeigt.
Der Reichweitenvorteil der CB125F schwindet
Keine Abschiedsrunde, weiterhin business as usual. Jayne bleibt das Arbeitstier, Sophia kam erst anderntags in den Stall.
Eine Feierabendrunde nach Ingolstadt war angesagt.
Vorab musste das Zusatztanksystem endlich verbessert werden. Die elektrische Pumpe flog raus und wenn man überall nur Tankdeckel mit Belüftung bekommt, dann klebt man die einfach zu:
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Weiter Richtung Altmühltal. Bei Burg Wellheim gehts runter:
Damit man auch was vom Tal sieht, gibts da so praktische Löcher in den Felsen:
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Auf dem Rückweg wurde auch nicht nach kürzester Strecke gefahren, erst noch ne Runde ostwärts und man merkte, dass die Tage wieder kürzer werden. Der knallrote Sonnenuntergang im Rückspiegel erzwang einen Fotostop.
Bei einem weiteren Fotostop in mondloser Nacht bemerkte ich nicht, wie stark die Straße geneigt war, als ich Jayne auf den Seitenständer stellte. Prompt kippte sie um, aber die neuen Rückspiegel steckten das weg. Eine Dose RAL 3000 hab ich noch.
Wie üblich nach der Fahrt ein Blick ins Cockpit
und auf die Strecke mitsamt Navidaten. Erfolgreich konnte das motorradfahrtechnisch langweiligste Stück Deutschlands, das Donaumoos um Karlshuld umfahren werden.
Das Unterdrucktanksystem nach Harri funktionierte prächtig. Es macht Spaß, wenn an der Innova erst nach 120km der erste Balken an der Tankanzeige verschwindet und dann zuverlässig die tatsächliche Restmenge anzeigt.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Eishockeysaison hat begonnen. Jayne bleibt das Arbeitstier und sie macht die Sache gut. Gestern bei herrlichstem Wetter führte mich das Goaliemobil ins Schussental.
Der Weg dorthin führte vorbei an oberschwäbischem Barock. Isses doch, oder ? Ein altes Gebäude halt
Hinein in einen der etwas gelungeren Sonnenuntergänge
Weniger gelungen war das erste Training nach fast anderthalb Jahren . Aber ich war nicht der Einzige, der an sich selbst verzweifelte. "Bin zu alt für den Scheiß" war der meistgehörte Satz gestern abend. Old men in a joung mens' game.
Aber es gibt auch alte Sachen die die Zeiten gut überdauerten: Noch mehr oberschwäbischer Barock geht nicht: Basilika Weingarten. Was für ein Trumm
Die Strecke jedes mal wieder schön. Jayne kennt alle Varianten auswendig.
Der Weg dorthin führte vorbei an oberschwäbischem Barock. Isses doch, oder ? Ein altes Gebäude halt
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Weniger gelungen war das erste Training nach fast anderthalb Jahren . Aber ich war nicht der Einzige, der an sich selbst verzweifelte. "Bin zu alt für den Scheiß" war der meistgehörte Satz gestern abend. Old men in a joung mens' game.
Aber es gibt auch alte Sachen die die Zeiten gut überdauerten: Noch mehr oberschwäbischer Barock geht nicht: Basilika Weingarten. Was für ein Trumm
Die Strecke jedes mal wieder schön. Jayne kennt alle Varianten auswendig.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Done, du musst doch Bescheid sagen, wenn du Richtung Bodensee fährst
Schöne Tour.
Vielleicht klappt ja mal das Bodensee-Treffen.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Jona, die Blaue Linie zeigt die Strasse die Done nicht befahren hat.
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Nachtigall ich hör dir trapsenDone #30 hat geschrieben: ↑Mo 9. Aug 2021, 22:10Das Unterdrucktanksystem nach Harri funktionierte prächtig. Es macht Spaß, wenn an der Innova erst nach 120km der erste Balken an der Tankanzeige verschwindet und dann zuverlässig die tatsächliche Restmenge anzeigt.
Der Reichweitenvorteil der CB125F schwindet
Gruß Karl
- Done #30
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Die gestrige Lastprobefahrt brachte die Erkenntnis: Irgendwas knackt in einem Gabelholm und die Reifen samt Felgen müssen sowieso gewechselt werden. Gabelholme liegen da, also los.
Rauf:
Raus:
Guggn:
Rein:
Feddich:
Die Wasserzeichen mit Datumsstempel in den Bildern beweisen es: Geht auf der Hebebühne locker in einer halben Stunde, die Doku brauchte länger
Hinterrad folgt. Für die Schweiz lass ich, trotz der zierlichen Michelin, wohl das 14er Ritzel drin. Schau mer mal
Rauf:
Raus:
Guggn:
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Die Wasserzeichen mit Datumsstempel in den Bildern beweisen es: Geht auf der Hebebühne locker in einer halben Stunde, die Doku brauchte länger
Hinterrad folgt. Für die Schweiz lass ich, trotz der zierlichen Michelin, wohl das 14er Ritzel drin. Schau mer mal
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
was ich dich schon immer fragen wollte. Wozu braucht ein Schiedsrichter einen Schläger?
Vielleicht zum durchsetzen der Anordnungen?
Gruß Karl
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Re: Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!
Ü50 ist das kein Schläger, sondern eine Gehhilfe....
seaman100/Martin
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