Custom Underbones
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Re: Custom Underbones
Herrlicher Thread! Da stecken so viele schöne Ideen drin. Leider lassen sich nur wenige Sachen auf Alltagsfahrzeuge in unserer Klimazone übertragen. Diese herrlichen Speichenfelgen oder die Springergabel schränken die möglichen Nutzungszeiten auf wenige Wochen ein. Für viele somit nur an der Dritt- oder Viert-Cub machbar. Da hab wohl nicht nur ich ein Platzproblem.
Zur Legalität kann msn sagen, dass doch viel geht, wenn man sich richtig, rechtzeitig und mit den richtigen Leuten unterhält. An einer vernünftigen Gabel für die Innova bin ich auch höchst interessiert. Wenn etwas deutlich besser ist als das grenzwertige Original, dann sollte es doch legalisierbar sein.
IR: Hast du da einen Tip?
Zur Legalität kann msn sagen, dass doch viel geht, wenn man sich richtig, rechtzeitig und mit den richtigen Leuten unterhält. An einer vernünftigen Gabel für die Innova bin ich auch höchst interessiert. Wenn etwas deutlich besser ist als das grenzwertige Original, dann sollte es doch legalisierbar sein.
IR: Hast du da einen Tip?
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Re: Custom Underbones
Dieses Missbrauch von Öhlins Stereodämpfer gibt mir Bauchschmerzen. Sie gehören auf meiner Burgman 650
Federwirkung bei 80 kg Cub ist glech null.
Federwirkung bei 80 kg Cub ist glech null.
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Re: Custom Underbones
Ich würde die Originalgabel von der Honda XRM nehmen. Die sollte plug'n play an den Innova Rahmen passen. Räder und Bremssattel passen dann sowieso. Und mit etwas Glück hat die Innova und die XRM den gleichen Kabelbaum. Denn dann kannst du sogar noch die Original XRM Armaturen verwenden. Der ganze Armaturenträger der XRM kostet ein paar Euro.
Und so sehen die XRM Armaturen aus:
Ich weiss nicht was die originale Gaben der XRM kostet, aber ich gehe da eher von einem sehr übersichtlichen Preis aus.
BTW:
Hier gibt es die XRM Armatur sogar für etwas mehr als € 10.- https://www.olx.ph/item/honda-xrm-panel ... 38f9a43e33
Oder in Digitalausführung: https://www.olx.ph/item/motorcycle-pane ... 38f9a43e33
Und hier die die Brillen der Gabel: https://www.olx.ph/item/butterfly-set-4 ... 38f9a43e33
Und hier noch ein Getriebe für Offroad Einsatz: https://www.olx.ph/item/xrm-125-off-roa ... 38f9a43e33
Und hier noch ein paar nette goodies:
Coole Lampenmaske:
https://www.olx.ph/item/cowling-with-he ... 38f9a43e33
Alufelgen:
https://www.olx.ph/item/mags-daytona-st ... 38f9a43e33
https://www.olx.ph/item/motorcycle-mags ... 38f9a43e33
Und diese ORIGINAL Honda Alufelgen, passend für die Innova:
https://www.olx.ph/item/honda-xrm-origi ... 38f9a43e33
Umbau auf Handkupplung:
https://www.olx.ph/item/wave-125-or-xrm ... 38f9a43e33
Rostfreie Auspuffrohre:
https://www.olx.ph/item/stainless-big-e ... 38f9a43e33
Die sehr schöne original Honda XRM Auspuffanlage:
https://www.olx.ph/item/motor-pipe-hond ... 38f9a43e33
Auch schön aber nicht original:
https://www.olx.ph/item/mrba-pipe-for-x ... 38f9a43e33
Und hier noch eine Kurbelwelle:
https://www.olx.ph/item/faito-racing-cr ... 38f9a43e33
Usw.
@Done
Wenn du Interesse an einer XRM Gabel hast dann kann ich mal nachfragen was die kostet.
Die Hondavertretung ist hier in der Nähe. Habe grad heute meine XRM vom 5K Service geholt. Der Auftrag lautete: ALLES machen! Denn ich weiss nicht wenn die letzte Wartung, wenn überhaupt, gemacht wurde. Dazu hat es am HInterrad beim anfahren leicht gepfiffen.
Am Morgen habe ich sie gebracht und am Nachmittag holte ich sie ab. Die Rechnung lautete wie folgt: 120.- fürs Oel und 150.- für die Arbeit. Das macht alles in allem 270.-!! NICHT Euro, sondern Peso! Das sind grad mal knapp € 5.-!! Und das in der Honda Vertragswerkstätte! Ich finde diesen Preis, auch für hiesige Verhältnisse, extrem günstig! Gerne hätte ich noch was in die Trinkgeldkasse geworfen. Aber dort herscht eine strikte "No Tips policy"!
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Re: Custom Underbones
Stillgestanden!
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Re: Custom Underbones
Mir gehts bei einer anderen Gabel nur darum das Durchschlagen bei mienem kopflastigen Schlachtschiff etwas einzudämmen.
Ob ich endlich stärkere Federn finde oder für kleines Geld eine ganz andere Gabel verbaue ist egal. Ich möchte nur die Ausfallzeit gering halten. Also plug and play.
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Re: Custom Underbones
Bei diesem Problem wird es wohl plug'n play mit einer anderen Underbone Gabel nicht gehen. Denn ein ist mir keine Underbone bekannt die dermassen viel Gewicht vorne trägt wie deine. Und wäre eine Gabel für sowas ausgelegt dann würde es einem die Schulterglenke rausschlagen beim fahren wenn man nicht ein paar Backsteine vorne auf den Lenker packen würde.
Aber du hast einiges Geschick in Sachen improvisieren. Wenn du den Innendurchmesser der Lenkkopflager weisst dann dürfte es relativ einfach sein abzuklären welche Gabeln passen oder nicht. Aber um neue Federn wirst du wahrscheinlich nicht herumkommen.
Der Grund sehe ich im Umstand dass du eine sehr schwere Verkleidung vorne auf der Gabel hast. Die ist für grosse uns schwere Motorräder gedacht die (wie ich jetzt mal vermute) einen dickeren Lenkkopf haben. Aber das weiss die Crowd hier sicher besser als ich. Denn das ist nur eine Vermutung.
Aber vielleicht passt ja eine Gabel einer "normalen" 125er. Einer CBR zum Beispiel. Die könnte doch sicher schon einiges mehr wegstecken als die zierliche Innova Gabel.
Bleib drann Done und setz deinem Projekt die Krone auf!!
P.S.
Ist mir grad in den Sinn gekommen; Das beste wird wohl sein dass du wegen einer Endurogabel ausschau hälst. Da gibt es ja auch einige 125er und 150er Modelle. Was man aber berücksichtigen muss wenn man eine andere Gabel die NICHT aus einer Underbone stammt, verbaut, ist dass das auch sehr wahrscheinlich auch das passende VR nötig ist. Plus Bremse. Die Grosse vom VR spielt kaum eine Rolle. 17" Felgen sind in so gut wie allen Dimensionen erhältlich. Damit könnte man dann das VR auf die richtige Underbone Dimension bringen.
Eine Endurogabel, zum Beispiel aus der Honda XR150 oder so wäre sicher eine massive Verbesserung. Aber auch wenn der Lenkkopf passt, braucht es noch einiges an Nacharbeit. Die Vorteile wären dann sicher Premium.
Für dein Problem ist es aber wohl immer noch das einfachste einfach neue Federn wickeln zu lassen.
Aber du hast einiges Geschick in Sachen improvisieren. Wenn du den Innendurchmesser der Lenkkopflager weisst dann dürfte es relativ einfach sein abzuklären welche Gabeln passen oder nicht. Aber um neue Federn wirst du wahrscheinlich nicht herumkommen.
Der Grund sehe ich im Umstand dass du eine sehr schwere Verkleidung vorne auf der Gabel hast. Die ist für grosse uns schwere Motorräder gedacht die (wie ich jetzt mal vermute) einen dickeren Lenkkopf haben. Aber das weiss die Crowd hier sicher besser als ich. Denn das ist nur eine Vermutung.
Aber vielleicht passt ja eine Gabel einer "normalen" 125er. Einer CBR zum Beispiel. Die könnte doch sicher schon einiges mehr wegstecken als die zierliche Innova Gabel.
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P.S.
Ist mir grad in den Sinn gekommen; Das beste wird wohl sein dass du wegen einer Endurogabel ausschau hälst. Da gibt es ja auch einige 125er und 150er Modelle. Was man aber berücksichtigen muss wenn man eine andere Gabel die NICHT aus einer Underbone stammt, verbaut, ist dass das auch sehr wahrscheinlich auch das passende VR nötig ist. Plus Bremse. Die Grosse vom VR spielt kaum eine Rolle. 17" Felgen sind in so gut wie allen Dimensionen erhältlich. Damit könnte man dann das VR auf die richtige Underbone Dimension bringen.
Eine Endurogabel, zum Beispiel aus der Honda XR150 oder so wäre sicher eine massive Verbesserung. Aber auch wenn der Lenkkopf passt, braucht es noch einiges an Nacharbeit. Die Vorteile wären dann sicher Premium.
Für dein Problem ist es aber wohl immer noch das einfachste einfach neue Federn wickeln zu lassen.
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Re: Custom Underbones
Ich würde auch gerne eine Upside down Gabel mal versuchen.
Dabei wäre es am einfachsten, wenn nur die Gabelrohre getauscht werden könnten und noch max. der Bremssattel.
Die Felge sollte passen, um die Optik zu erhalten!
Da rückt auch niemand Informationen raus
Dabei wäre es am einfachsten, wenn nur die Gabelrohre getauscht werden könnten und noch max. der Bremssattel.
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Re: Custom Underbones
Hast du mal danach gefragt?darkwing hat geschrieben: ↑Mi 19. Apr 2017, 09:32Ich würde auch gerne eine Upside down Gabel mal versuchen.
Dabei wäre es am einfachsten, wenn nur die Gabelrohre getauscht werden könnten und noch max. der Bremssattel.
Die Felge sollte passen, um die Optik zu erhalten!
Da rückt auch niemand Informationen raus
USD Gabeln für die Wave gibt es in den gut sortierten Shops. Und die passen dann wirklich Plug'n play. Hab jetzt, ad hoc, auch grad keine Adresse zur Hand aber solche USD Federbeine für die 125er Wave (Innova) habe ich schon öfters gesehen.
Schau mal bei Motorlandasia. Wenn sie nicht im Shop sind so frage einfach mal bei Herrn Krause nach.
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Re: Custom Underbones
Wenn er auf die Idee kommt, damit FAHREN zu wollen:
Wie lange dauert es wohl, bis die Kette die schöne Aluschwinge durchgeschliffen hat?
Frag ja nur...
Reinhard
Wie lange dauert es wohl, bis die Kette die schöne Aluschwinge durchgeschliffen hat?
Frag ja nur...
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Re: Custom Underbones
Wenn ich drauf sitze, läuft die Kette aber schön rund....
seaman100/Martin
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Re: Custom Underbones
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Duck und wech...
Reinhard
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Re: Custom Underbones
Hey Martin. Wenn wir zu zweit fahren wird die Unterseite der Schwinge zersägt.
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"The only good nation is imagination."
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