Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

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sivas
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Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von sivas »

Was meint Ihr, ob das funktioniert ?

Untoter :shock:

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Bastlwastl
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Bastlwastl »

Nein !

jetzt wäre noch schön wenn du erklärst was du überhaupt meinst

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sivas
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von sivas »

:laugh2: :prost2:

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Lung Mike
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Lung Mike »

:popcorn gross: Sommerloch ???? :popcorn gross:
Voll dabei und dicht daneben

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Innova-raser
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Innova-raser »

Was hast du den aktuell für eine "Uebersetzung" an der Nockenwelle?
Nicht der Verstand schreibt die Postings sondern der Charakter!

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Bohne
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Bohne »

Sind die Motoren von Innova/Wave eigentlich Freiläufer?
Auch das Kind eines Frosches ist ein Frosch.

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Done #30
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Done #30 »

Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen

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sivas
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von sivas »

Hiiilfe !!
meine Nockenwellen-Steuerkette ist ungleichmässig gelängt, ständig Fehlzündungen. Bei Ersatz dachte ich an ein gleichzeitiges Tuning.
Einen Freilauf für die Nockenwelle - auch nicht schlecht !
Der Knick-Ständer allerdings ... ist kein Fake. Schade.

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Done #30
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Done #30 »

sivas hat geschrieben:
Di 14. Aug 2018, 12:09
ständig Fehlzündungen
Kondom geprüft?
Meine Ebay-Kleinanzeigen. Forenpreise auf Anfrage. Biete auch Tauschbörse für Givi-Kofferschließungen

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sivas
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von sivas »

Lieber Done,
mein Möpp läuft einwandfrei (bis auf das jetzige Stillstehen wegen des Ständers), Danke des Tips wegen.
Als beim allgemeinen Zappen plötzlich Inno-Ersatzteil-Werbung von Hood auftauchte, habe ich draufgeklickt. Da war dann ein Nockenwellen-Kettenrad zu sehen. Wer braucht denn so was ? dachte ich mir. Dies inspirierte mich zur Eröffnung dieses Themas ...
:prost2:
Dieter

'nen Hinterrad-Freilauf ... würde ich mir sofort einbauen !

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Lung Mike
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Lung Mike »

Gib mal den LinkI
Ich guck mal. :inno2:
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Atomo
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Atomo »

Karl Retter wollte doch mal mit veränderten Steuerzeiten durch gefräste Langlöcher im NW-Kettenrad experimentieren, meine ich, quasi.

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Bastlwastl
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Bastlwastl »

jungs ihr redet aneinander vorbei

genau deswegen meine frag am anfang .

wie soll man den bitte eine nockenwellenübersetzung ändern ? sowas geht nicht .....
steurzeiten wiederum sind gängige praxis

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Richi17
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Richi17 »

Dieter hat nur einen Joke gemacht... der Fred war nicht ernst gemeint... ;)
Gruß Richi

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Palü
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Re: Tuning durch Ändern der Nockenwellenübersetzung

Beitrag von Palü »

Wie fettet ihr eure Steuerkette ?
etwa auch mit Sägekettenhaftöl ?
:aetsch:
Einigkeit und Recht auf Freizeit - Cubisten aller Länder vereinigt euch :up2:

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