Lambdasonde defekt?

[aurcrazy2]

Servus zusammen,

meine Wave verschluckt sich gern mal beim anfahren, zudem richt es nach Benzin am Auspuff, bei Standgas.

Habe die Lambdasonde ausgebaut um den Wiederstand zu prüfen, aber ohne Erfolg, kann kein Wiederstand feststellen.
Zudem leichter Ruß auf ihr...
Beim letzten TÜV, war der Tester auch nicht ganz zufrieden mit dem CO2 Wert.

Jemand schonmal die Lambdasonde auf Widerstand gemessen?

Ich würde mal sagen ist im Eimer, oder?

Viele Grüße Andi

[Brett-Pitt]

Die CO-2-Werte jedweder Wave sind hervorragend gut.

Meinst du vielleicht eher Kohlen-Mono-Oxyd?

Wo ist der Schattenfahrer/w/d, wenn man es
mal braucht? Vermutlich auf EIKE-Seminar ...

Viel Glück bei der Fehleranalyse,
es gibt ja hier Freds genug zum
Thema Einspritzung etc.
Weitersuchen,

Sprit-Pit

[aurcrazy2]

Servus, CO oder CO2, der Prüfer war unzufrieden... und irgendwie finde ich es komisch überhaupt kein Wiederstand zu messen.
Die Sonde kostet glaub um die 170 nicht grad wenig....

Mal schauen ob einer hier schonmal gemessen hat.
Forumsuche war erstmal negativ, Google stellt unterschiedliche Methoden da, aber nirgends geht wer auf den Wiederstand der Sonde selbst ein... auch das Werkstadt Handbuch nicht.
Deswegen die Hoffnung das im Forum Licht ins dunkle bekomme.

Wenn nicht, bestell ich dann kann ich die neue messen.

Grüße Andi

[teddy]

Forumsuche war erstmal negativ, Google stellt unterschiedliche Methoden da, aber nirgends geht wer auf den Wiederstand der Sonde selbst ein... auch das Werkstadt Handbuch nicht.

Hast Du zufaellig auch bei https://multimetertests.de/lambdasonde- ... timeter-2/ reingeschaut?
Oder auch bei https://www.hella.com/techworld/de/Tech ... ambdasonde?
Nur ganz nebenbei, Andi, es heisst Widerstand, vielleicht stoerte sich Google am "E".
Guten Erfolg beim Einsparen von € 170.
Peter.

[Done #30]

Verschlucken beim Anfahren?
Check mal das Kondom

[aurcrazy2]

Vielen Dank schonmal für die Hilfe.

Werde dann nicht den Widerstand messen sondern die Spannung.

By the way, die Artikel hatte ich gefunden, aber wie gesagt der Widerstand selbst ist nirgends zu finden, bis jetzt.

Schönen Abend, dere Andi

[sholloman]

Done' s Ratschlag getestet?

[aurcrazy2]

Done' s Ratschlag getestet?

Servus, soll das ein erst gemeinter Kommentar gewesen sein? Dann bitte mal aufklären was das "Kondom" ist.
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By the way Spannung an der Lambda-Sonde gemessen, sie regelt zwar nicht 100% wie beschrieben...
Weil Kaltstart waren bei mir 280mV, bei warmen Motor 980mV. Aber sie regelt
Was in YouTube beschrieben wird, das es ein pendeln der Spannung eintritt, konnte ich nicht beobachten.

Kabel der Lambda-Sonde geprüft bis ECU ohne Fehler.

Lufttemperatur Sensor abgezogen, Motorleuchte geht an.
Lambda-Sondenkabel gezogen, Motorleuchte geht NICHT an..... Zudem lauft der Motor ohne angesteckte Lambdasonde genauso gut / schlecht.... sehr komisch...

Zudem, mal die Einspritzdüse auf geprüft, sah auch gut aus, kein tropfen und schöne Sprühnebelbildung.

Werde weiter suchen, Update folgt.

Dere Andi

[Done #30]

Servus, soll das ein erst gemeinter Kommentar gewesen sein? Dann bitte mal aufklären was das "Kondom" ist.

nix verstehn?
stillhalten
goto Suchfunktion

[aurcrazy2]

Kondom wurde auch Regelmäßig entleert. (Plastikstopfen am Luftfilterkasten)

Ergo auch nicht die Ursache.

[Done #30]

ok, wird gern vergessen und dann hat man exakt dieses Verschlucken. Wäre die einfachste Lösung gewesen. Schade. Danke für die Rückmeldung.

Hatte an meiner Inno kurz vorm Zerlegen so ein billiges "AFR-Meter" installiert. Zeigt schön die Funktion der Sonde an. Aber die Anzeige ist recht empfindlich was Spannungsschwankungen angeht, bspw blinkt sie im Takt des Blinkers mit. Aber was solls.

[aurcrazy2]

ok, wird gern vergessen und dann hat man exakt dieses Verschlucken. Wäre die einfachste Lösung gewesen. Schade. Danke für die Rückmeldung.

Was mich da nur wundert.... früher war wenigstens mal Wasser drin, da kommt die letzten Jahre nichts mehr raus.....

Die ganze Sachen/Sensoren mal durchmessen, müsste doch ein Händler hinbekommen? Oder?
Der Händler hatte nur den Fehlerspeicher ausgelesen und er der war ohne Eintrag. Hatte auch nicht wirklich Zeit gehabt für meine kleine...

Grüße Andi

[Done #30]

Was mich da nur wundert.... früher war wenigstens mal Wasser drin, da kommt die letzten Jahre nichts mehr raus.....

Das muss an dieser Klimakatastrophe liegen ... oder diesen Chemtrails, auf die wie die letzten beiden Jahre weitgehend verzichten mussten ..... anderes Niveau ... anderer Thread.
ist bei mir auch wetterabhängig. Mal kommt ewig nichts, dann kannst gar nicht so schnell leeren, wie es den Luftfilter verschmoddert. Dann ist auch gleich diese Anlaufbohrung zu. Könnte auch ein Verdachtsmoment sein ...

Die ganze Sachen/Sensoren mal durchmessen, müsste doch ein Händler hinbekommen? Oder?
Der Händler hatte nur den Fehlerspeicher ausgelesen und er der war ohne Eintrag. Hatte auch nicht wirklich Zeit gehabt für meine kleine...

Innoven und Waves sind nicht gerade die Dukatenesel für die Händler, die sind froh, wenn die Kisten vom Hof sind und nicht wiederkommen. So tief drin, dass der Fehlerspeicher relevant wäre, war ich noch nicht in meinen Kisten. Bin auch kein Motorenmensch, eher der, der erstmal alle Stecker mehrfach abzieht und wieder steckt, dass die Kontakte wieder blank werden. Sorry, mehr kann ich nicht.

[aurcrazy2]

Den Luftfilterkasten schau ich mir in der Mittagspause an.... Das wär ja ein Ding wer der so ausschaut...

[Lung Mike]

Fehlerspeicher auslesen bringt nur was,wenn....einer vorliegt.
Und das wird durch die Motorkontrollleuchte angezeigt.