Hochschalten geht nicht mehr

[HarrySpar]

Ich fahre hernach wieder rüber zu Papas Wave und werden den Deckel nochmal öffnen.
Wir haben den Hebel etwa so drin stecken, dass er nach oben vielleicht grad mal ein Drittel so viel Bewegungsfreiheit hat wie nach unten.
Ich denke wir werden den Hebel auf der Schaltwelle jetzt einen Zahn gegen den Uhrzeigersinn drehen und wieder draufstecken, so dass er im Schlitz des Ausrücknockenringes ein bisschen weiter unten drin sitzt.
Dann hat er nach oben mehr Bewegungsfreiheit. Also in DIE Richtung, in die er wandern muss, wenn man hochschaltet.
Harry

Später:
Jetzt haben wir es (hoffentlich) hinbekommen.
Ich habe den Kupplungshebel auf der Schaltwelle um einen Zahn gegen den Uhrzeigersinn gedreht.
Zumindest im Stand kann man jetzt sowohl rauf- als auch runterschalten.
Eine Probefahrt haben wir uns wegen Regen und versalzener Straßen erspart.
Jetzt ist nur noch die kleine Ungewissheit, ob der rechte Motordeckel auch wieder ganz dicht geworden ist.
Das wird dann die erste Fahrt meines Papas in 2018 zeigen.
Harry

[Sachsenring]

ja genau! da liegt der Hund begraben! alles halb so wild, wenn man es durchschaut hat! viel Erfolg!

LG
MM

Die Markierung ist übrigens bei meiner, Harris und Pilles Wave schlecht gesetzt. scheint kein Einzelfall zu sien.

[HarrySpar]

Hier mal drei Bilder, wieviel Schlick sich im Zentrifugalölfilter nach 17914km angesammelt hat:

[Ecco]

Mit dem Schlick wundert mich, gibt es hier doch einige Kollegen, die hatten bei der Innova bei 25.000 noch nix .

Gruß
Bernd

[kurvenparker]

Die Zentrifuge wird immer gerne mal "übersehen"

Ich hatte bisher noch keine gebrauchte Dax/Monkey in den Fingern, bei der die Zentrifuge nicht komplett zugekleistert gewesen wäre.

[IGN]

Da siehts ja aus wie in der Zentrifuge von ner Hsun...
Wiso steht das Moped immer noch auf der Hebebühne...
liegt nicht auf der linken Raste in der grünen Wiese

Willst Du das so alles wieder zusammen bekommen in der Vertikalen ?

Nimm Motul 7100 Harry...
Rock and Roll

[kurvenparker]

Wiso steht das Moped immer noch auf der verfickten Hebebühne...
liegt nicht auf der linken Raste in der grünen Wiese,

Neulich in der Wave-Werkstatt:

Hebenbühne war gestern, alte Matratze heisst das neue Spezialwerkzeug

[IGN]

womit wir wieder bei Beate Uhse wären

IGN muss jetzt unbedingt ins Bett,
Last-Minute Kinderträume erfüllen...

[kurvenparker]

Da leg ich mich auch lieber mit meiner Wave auf die Matte...

[Harri]

Wenn man bei der Wave den rechten Seitendeckel abnehmen will, ist es m. M. höchst ungeschickt das Ding auf die linke Fußraste zu legen.

[HarrySpar]

Also es hat nun schon auf der Hebebühne funktioniert. Allerdings stand mein Papa an der linken Wave-Seite und hat sie beim Aufsetzen der Teile und zuletzt des Motordeckels etwas zu sich nach links rüber geneigt.

Harry

[Pille]

Schön Das es so schnell geklappt hat. Das mit der weichen Wiese funktioniert kratzerfrei.

Aber ich stelle mir gerade eine Lochplatte an der Werkstattwand vor. Allerlei Werkzeug säuberlich aufgehängt. Direkt daneben eine mit Spanngurten befestigte wave Spezial Matratze an der Wand.

[Karl Retter]

ja genau! da liegt der Hund begraben! alles halb so wild, wenn man es durchschaut hat! viel Erfolg!
LG
MM
Die Markierung ist übrigens bei meiner, Harris und Pilles Wave schlecht gesetzt. scheint kein Einzelfall zu sien.

heißt das es gibt eine Markierung aber tw. falsch gesetzt? Bei den Innos hab ich das noch nicht festgestellt.

Gruß Karl

[HarrySpar]

Es geht vielleicht nur darum, wie man es beschreibt.
Also wir haben den Hebel jetzt so drin, dass wenn man sich eine Linie genau von Zentrum der Schaltwelle zum Zentrum des Zapfens am anderen Ende des Hebels denkt (der dann in dem Schlitz drin ist), dann zeigt diese gedanklich verlängerte Linie genau zum X.
Aber einfach so hingeschaut, ist dieser Zapfen in diesem Schlitz halt schon eindeutig unterhalb vom X.
Harry

[Harri]

Hinterher zu sagen wie es besser geht ist immer einfach. Das soll jetzt also nicht oberschlau gemeint sein, sondern nur als Bestätigung Deiner Erfahrung.
Meine Wave hat letzte Woche auch auf der Seite gelegen und Martin war da massgeblich mitbeteiligt. Ich habe mich ja gewundert, aber er hat beim Ausbau der nicht ganz eindeutigen vorhandenen Markierung auch misstraut und hat deshalb eine eigene Markierung, sprich einen Kratzer noch vor dem Auseinanderbauen neu gesetzt. Trotzdem war ein zweimaliges Aufsetzen des Deckels notwendig, weil der Krempel beim erstenmal Deckelaufsetzen auseinander gerutscht ist. Im Handbuch steht übrigens, daß der Auspuff ab sollte. Das wird wohl kaum keiner machen (es geht ja auch so), aber vielleicht ist es wirklich so einfacher. den Deckel gerade aufzusetzen.