Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Moman
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Moman »

Mauri hat geschrieben:Es geht hier nur um die Klopffestigkeit des 98er Sprit und sonst nix :idea:
Welche bei der Inno/Wave nicht benötigt wird bei der geringen Verdichtung!

Klopffestigkeit bedeutet der Sprit soll sich nicht durch die hohe Verdichtung, wie sie moderne Hochleistungsmotoren
haben, durch den hohen Kompressionsdruck vor dem Zünzeitpunkt selbst entzünden.

In Benzin mit hoher Oktanzahl steckt nicht mehr Energie somit kann auch keine spürbare Mehrleistung durch das Tanken selbiges erreicht werden.

Das die Wave/Inno auch E20 verträgt wusste ich nicht.
Im Fahrerhandbuch steht explizit max E10.

Grüße
Moman

Mauri
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Mauri »

Es geht nicht um Mehrleistung sondern um Ausgleich der Serienstreuung bezüglich Steuerzeiten,Zündzeitpunkt usw.Aber Moman vergiss es die Nummer wird mir zu Doof :!: @ Baden XD:Probiers aus mit dem 98er
Gruß Mauri !

Moman
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Moman »

Mauri hat geschrieben:Es geht nicht um Mehrleistung sondern um Ausgleich der Serienstreuung bezüglich Steuerzeiten,Zündzeitpunkt usw.Aber Moman vergiss es die Nummer wird mir zu Doof :!: @ Baden XD:Probiers aus mit dem 98er
Du willst hier allerernstens behaupten das eine Serienstreuung der Steuerzeiten oder des Zündzeitpunktes die verwendung von Superbenzin notwendig machen können? :ohno:

Du lebst aber auch im 21`zigsten Jahrhundert oder?
Mittlerweile gibt es elektronisch gesteuerte Zündungen, CNC gedrehte Nocken.......
Die Zeiten der Unterbrecherzündung ist vorbei!

Und selbst da hat man dann die Zündung eingestellt, abgebrannte Unterbrecher getauscht wenns ned rund lief!
Und nicht Sprit mit mehr Oktan getankt, dens ja damals sowiso nicht gab.

Wenn die Kiste mit dem in den Specs angegebenen Sprit zickt dann liegts an was anderem, aber garantiert nicht am Sprit.

Grüße
Moman

BadenXD
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von BadenXD »

nicht wegen 30 Cent streiten :eiei:
werde es mal versuchen und mir 3,5Liter 98er Sprit gönnen
(Differenz liegt bei 30 Cent für ne Tankfüllung zum "normalen Super")
und den E10 Scheiß tanke ich aus politischen Gründen nicht,
schaut euch bloß mal um wie viele Maisfelder es gibt um "BIO Sprit" herzustellen,
wird von der EU subventioniert :shit:
Lebensmittel führen wir aus Schwellenländern ein, und dort verhungern die Menschen.

Klopffestigkeit ist definitiv höher, Verbrauchsvorteil und Mehrleistung wird es nicht geben,
wozu auch :laugh2:


Gruß
Wolfgang

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bike-didi
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von bike-didi »

Hallo Wolfgang,
das, was Du als Klopfgeräusche bezeichnest, sind ganz normale Verbrennungsgeräusche, die jede Inno und auch sicher jede Wave unter Last hat. Ich weiß, was Du meinst, hat meine Inno auch. Ist aber normal und fernab von der Geräuschkulisse klopfender Verbrennung!
Viele Grüße aus dem Sauerland
Didi

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Metzelsuppe
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Metzelsuppe »

Probiers einfach Wolfgang.
Ich habe bisher bei keinem Fahrzeug einen Unterschied in den Spritarten feststellen können.
Ausser bei einer zweitaktenden KTM 250er. Mit Super 95 lief die so lala, mit Super Plus
ging die mal RICHTIG gut.
Wenn ichs nicht selbst ausprobiert hätte, würd ichs auch nicht glauben und behaupten: :laugh2:
War aber definitiv so.
Und: Nein, die Olmischung war im Verhältnis identisch bei gleichem Öl.

Moman
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Moman »

Metzelsuppe hat geschrieben:Ich habe bisher bei keinem Fahrzeug einen Unterschied in den Spritarten feststellen können.Ausser bei einer zweitaktenden KTM 250er. Mit Super 95 lief die so lala, mit Super Plus
ging die mal RICHTIG gut.
Wenn ichs nicht selbst ausprobiert hätte, würd ichs auch nicht glauben und behaupten: :laugh2:
War aber definitiv so.
Der KTM Zweitakter wird vermutlich dementsprechend hoch verdichtet gewesen sein so das er Super Plus brauchte. :zwinker:

Grüße
Moman

BadenXD
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von BadenXD »

bike-didi hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
das, was Du als Klopfgeräusche bezeichnest, sind ganz normale Verbrennungsgeräusche, die jede Inno und auch sicher jede Wave unter Last hat. Ich weiß, was Du meinst, hat meine Inno auch. Ist aber normal und fernab von der Geräuschkulisse klopfender Verbrennung!
Danke Didi
beruhigt mich, fahren tut sie ja immer besser.
Bin eben nur etwas erschrocken über die Geräusche

Gruß Wolfgang

Ackerraser
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von Ackerraser »

Hallo Waver,
möchte auch mal meinen Senf zum Thema Sprit dazugeben,

Ich Tanke E5 Super meine läuft gut damit Spritverbrauch ist ok.

Möchte auf einen anderen aspekt von E5 und E10 hinweisen,

Da ich noch einen Oldtimer und ein paar Motorbetriebene Gartengeräte bezitze wurde ich schon von verschiedenen Seiten darauf hingewiesen das ich lieber SuperPlus tanken sollte, auch mein Händler sagte mir bei der Abhohlung der Wave auf die Frage nach dem Sprit " Egal E5 E10 aber im Winter SuperPlus " .

Warum das ganze, E5 hat eine Garantierte Haltbarkeit von 60Tagen, E10 von 28 Tagen danach ist nicht mehr sicher das das Gemisch Stabil bleibt, zu dem liebt Ethanol Wasser und zieht es magisch an,

Wie ich im Netz lesen konnte verwenden auch viele Hilfsorganisonen nur SuperPlus wegen der langen Standzeiten der Fahrzeuge.

Für mich heist das E5 solange ich regelmässig fahre, und wenns auf den Winter zugeht SuperPlus zum Überwintern.

Ich hoffe ich konnte noch mehr verwirrung in dieses Thema bringen :look:

Allzeit Schrott und Knitterfreie Fahrt
wünscht Ralf
Wave 110i Rot 05/12
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hanspeter_bs
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von hanspeter_bs »

Ich bleibe einfach bei den Tatsachen ... im Handbuch steht eindeutig, dass E10 gefahren werden kann.
Das mit der Haltbarkeit ist interessant und eine Quelle würde mich mal interessieren, da ich immer 30 Liter in Kanister kaufe und natürlich fast einen Monat stehen lasse. Bei geschlossenen Kanister kann das Ethanol ja trotzdem kein Wasser anziehen.

Kleiner Zwischenbericht
Sie surrt wie ein Kätzchen, bei Regen fährt sie sich richtig gut. Der Verbrauch steht fest bei 2,2-2,3 Liter. Die Reifen rutschen bei Regen ganz gut aber sind durch ihre Größe optimal zu handhaben.

Die ersten 500 Kilometer war die Kupplung sehr griffig, danach habe ich gemerkt das sie später greift und der Motor höher dreht nach dem Schalten. Ob das jetzt so richtig wieder gegeben ist :-)

Also ich habe quasi das Gefühl, dass der Grip weniger geworden ist.
Die eigentliche Frage wäre jetzt ob ich zu kupplungslastig fahre und etwas in der Hinsicht besser machen kann.

Viele Grüße
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BadenXD
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von BadenXD »

habe die ähnliche "Erfahrungen" gemacht,
von 2-500 KM sehr ruppig eingekuppelt (50% mein Fehler - 50% Kupplung)
von 500 - 1000 KM wurde es geschmeidiger (mit viel weniger "verschaltern" von mir)
ab 1.ter Inspektion 1020 KM alles deutlich besser, Motordurchzug, Schaltung, einkuppeln softer
aktuell 1660 KM bin absolut zufrieden, wenn es jetzt noch hakt liegt´s an mir :ohno:
besonders vom ersten in den zweiten drücke ich manchmal nicht richtig durch

Grüße
Wolfgang

PS. habe mir gestern die Spiegelverlängerungen von Louis gekauft und angeschraubt,
herrlich jetzt sehe ich alle Büchsen rechtzeitig wenn sie von hinten kommen.
je nach Laune kann ich mich nun breiter machen :fight:

flippo
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von flippo »

hast du die katalognummer von den verlaengerungen? ich sehe naemlich auch meine arme zur haelfte.
Daihatsu Cuore, Honda Wave 110i, Dahon Mµ Uno

BadenXD
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von BadenXD »

Bestellnummer Chrom: 10028887 in Schwarz 100288888 Katalog Seite 780
empfehlen würde ich die verchromten,
ein Arbeitskollege hatte die schwarzen, sind leider nur brüniert und rosteten
bereits nach 2 Monaten, Lackierversuche scheiterten trotz fachmännischer Vorbehandlung...
Kosten: je Adapterset (pro Seite) 9,99€
Unbedingt den Originaladapter zum anschliessen des Spiegels verwenden, beide Spiegel haben Linksgewinde
aufpassen auch beim lösen (will nicht klugscheißen, nur ein Tip).
ach ja Versandkosten betragen 4.95€
die bisher besten 24,94€ die ich investiert habe

Grüße
Wolfgang

RalfZeller
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von RalfZeller »

Jo, ebenfalls vielen Dank für den Spiegelverlängerungstip bei Louis. Sehe auch immer meinen linken Arm. Komischer Weise sehe ich rechts mehr?
Grüße
Uwe

flippo
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Re: Heute zugeschlagen und eine rote Wave gekauft

Beitrag von flippo »

vielen dank, versandkosten spr ich mir, loius ist hier in der stadt.
Daihatsu Cuore, Honda Wave 110i, Dahon Mµ Uno

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